Giá lăn bánh Ford Everest tháng 10/2024: Giảm mạnh gây khó Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe

10 giờ trướcBài gốc

Ford Everest đang là chiếc SUV cỡ trung bán chạy nhất ở thị trường Việt Nam kể từ khi ra mắt thế hệ mới vào năm 2022. Một chiếc xe mạnh mẽ trong thiết kế, vận hành đầm chắc nên dễ hiểu vì sao Ford Everest chưa từng bị qua mặt trong suốt 2 năm qua.

Giá lăn bánh Ford Everest tháng 10/2024

Giá lăn bánh Ford Everest tháng 10/2024 giảm sâu.

Theo công bố của Ford Việt Nam, Ford Everest nhận ưu đãi từ 22 triệu đồng đến giảm 100% lệ phí trước bạ, cụ thể như sau:

Nhờ ưu đãi sâu, giá lăn bánh Ford Everest tháng 10/2024 đang ở mức hấp dẫn bậc nhất phân khúc SUV cỡ trung.

Lưu ý: Giá lăn bánh Ford Everest tháng 10/2024 trên mang tính chất tham khảo, có thể thay đổi tùy khu vực và đã trừ ưu đãi.

Thiết kế Ford Everest

All New Ford Everest có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm và khoảng sáng gầm xe 200 mm.

Ngoại hình của Ford Everest thế hệ mới nam tính, cơ bắp hơn hẳn nhờ gia tăng kích thước trục cơ sở và chiều rộng tăng thêm 50 mm.

Đầu xe Ford Everest chắc chắn, cứng cáp với nhiều hình khối ngang, dọc dứt khoát. Nổi bật là hệ lưới tản nhiệt kích thước lớn, tạo hình khỏe khoắn. Cụm đèn định vị C cách điệu giống F-Series cùng đèn pha LED ma trận thích ứng.

Xe dùng bộ mâm kích thước 20 inch, cụm đèn hậu LED 3D mang đến diện mạo mới mẻ cho chiếc SUV nhà Ford.

Ford Everest với thiết kể khỏe khoắn.

Vào đến nội thất, Ford Everest có thiết kế riêng khi không chạy theo xu hướng màn hình nổi. Thay vào đó, xe dùng màn hình đặt dọc ở táp-lô kích thước 12 inch có hệ thống giải trí SYNC 4A mới. Hệ thống này có tính năng chia màn hình thông minh, giúp cùng lúc có thể hiển thị nhiều nội dung với hình ảnh thu về từ camera 360 độ.

Phía sau vô-lăng là màn hình trung tâm điện tử 8 đến 12,4 inch, thay cho cụm đồng hồ cơ truyền thống. Cụm điều khiển trung tâm có thêm sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử.

Xe có 2 tùy chọn động cơ gồm: Động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, lắp đặt ở ba bản dưới, sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm. Kết nối với đó là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu.

Động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, lắp đặt ở bản cao cấp nhất Titanium+, sản sinh công suất 209,8 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động bốn bánh và tính năng kiểm soát địa hình. Tất cả phiên bản đều được trang bị trợ lực lái điện.

Các phiên bản cao cấp còn có gói hỗ trợ lái với các tính năng cao cấp gồm: Chống buồn ngủ, cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, ga hành trình thích ứng.

Khải Phạm

Nguồn GTVT : https://tapchigiaothong.vn/gia-lan-banh-ford-everest-thang-10-2024-giam-manh-gay-kho-toyota-fortuner-hyundai-santa-fe-183241020221130677.htm