Giải mã tên lửa S-71K Kover: Bước tiến mới trong chiến thuật không chiến của Nga

3 giờ trướcBài gốc

Ngày 27/4, Tổng cục Tình báo Bộ Quốc phòng Ukraine (HUR) đã công bố những thông tin chi tiết đầu tiên về S-71K Kover. Đây là mẫu tên lửa hành trình phóng từ trên không do Tập đoàn Máy bay Thống nhất của Nga phát triển. Cổng thông tin nội bộ của cơ quan này đã đăng tải mô hình phân tích không gian ba chiều cùng các báo cáo mổ xẻ linh kiện điện tử cấu thành nên vũ khí.

Máy bay chiến đấu đa năng tàng hình Sukhoi Su-57 của Nga. Ảnh: Reuters.

Theo các phân tích từ HUR, hệ thống S-71K Kover thực chất đã được lực lượng vũ trang Nga đưa vào sử dụng thực chiến từ những tháng cuối năm 2025. Sự xuất hiện của loại tên lửa này mang một ý nghĩa chiến lược vô cùng sâu sắc đối với cục diện chiến sự hiện tại. Thay vì chỉ xem tiêm kích Su-57 như một nền tảng máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thuần túy, vốn được thiết kế xoay quanh khả năng tàng hình, tổng hợp dữ liệu cảm biến và không chiến tầm xa, việc tích hợp S-71K Kover cho thấy một nỗ lực song song của Nga nhằm biến dòng chiến đấu cơ này thành một nền tảng tấn công không đối đất tầm xa.

Thiết kế tên lửa thực dụng

Báo cáo của tình báo Ukraine chỉ ra rằng hệ thống vũ khí này không sử dụng một loại đầu đạn chuyên biệt được thiết kế mới hoàn toàn. Thay vào đó, nó tận dụng sức công phá của bom nổ phá mảnh văng OFAB-250-270 nặng 250 kg làm phần chiến đấu cốt lõi. Khối nổ này được tích hợp khéo léo vào ngay khung chịu lực ở khu vực mũi tên lửa.

Tên lửa S-71 được tích hợp dưới bụng máy bay Su-57. Ảnh: Internet.

Trên phương diện tác chiến, tải trọng của một quả bom 250 kg là vô cùng phù hợp để triển khai các đòn đánh nhằm vào các mục tiêu cố định có giá trị cao. Danh sách này bao gồm các cơ sở hạ tầng trọng yếu, các điểm nút hậu cần giao thông, các căn cứ quân sự lộ thiên, kho tàng đạn dược, sở chỉ huy chiến dịch hay các cơ sở vật chất thuộc mạng lưới sân bay. Tuy nhiên, từ góc độ khí động học, việc đưa một quả bom thông thường vào cấu trúc phía trước của tên lửa tạo ra hàng loạt bài toán kỹ thuật phức tạp. Các kỹ sư phải giải quyết triệt để các thách thức liên quan đến trọng tâm vật lý, sự ổn định theo chiều dọc, hành vi tách rời khỏi máy bay mẹ một cách an toàn và khả năng duy trì quyền kiểm soát chuyến bay ngay sau khi vũ khí được phóng đi.

Dữ liệu về khung sườn khí động học do phía Ukraine công bố cũng cho thấy thiết kế của S-71K Kover tập trung mạnh vào mục tiêu kiểm soát trọng lượng tổng thể, tối ưu hóa khả năng sản xuất hàng loạt và gia cố cấu trúc chịu lực, thay vì đặt nặng yếu tố tàng hình. Lớp vỏ bên ngoài của thân tên lửa được chế tạo từ một loại vật liệu đa lớp, phát triển dựa trên nền tảng thủy tinh textolite kết hợp với các thành phần gia cố đặc biệt. Ở bên trong, các chi tiết kết cấu được hình thành từ các loại hợp kim nhôm siêu nhẹ.

Một cấu hình vật liệu như vậy mang lại nhiều lợi ích thiết thực: nó không chỉ giúp giảm thiểu khối lượng của quả đạn, làm đơn giản hóa quá trình định hình thiết kế, mà còn cung cấp độ cứng cáp cần thiết để vũ khí chịu được các lực tác động trong quá trình treo trên giá đỡ, khi tách rời khỏi máy bay và trong suốt hành trình bay có động cơ. Mặc dù hình dáng của tên lửa được thiết kế thuôn gọn, các dữ liệu hiện có không đủ cơ sở để khẳng định S-71K Kover là một loại vũ khí có mức độ bộc lộ radar thấp. Mức diện tích phản xạ radar thực tế sẽ phụ thuộc rất nhiều vào hình học không gian, thiết kế cửa hút gió, tính liên tục của bề mặt khí động học và các ăng-ten.

Động cơ phản lực và kiến trúc dẫn đường quán tính

Sức mạnh để S-71K Kover duy trì hành trình bay đến từ động cơ phản lực R500. Dựa theo các thông tin tình báo, động cơ này do công ty Reynolds LLC sản xuất, một đơn vị trực thuộc Tập đoàn Máy bay Thống nhất. Để đạt được tầm bắn ấn tượng lên tới 300 km, quả đạn được trang bị một hệ thống nhiên liệu bao gồm một bình chứa chính và hai bình phụ trợ hai bên.

Cơ quan tình báo Ukraine cho biết Nga đã triển khai S-71K Kover, một tên lửa hành trình phóng từ trên không có tầm bắn khoảng 300 km, được thiết kế nhằm mở rộng khả năng tấn công của tiêm kích Su-57 và có thể tích hợp với máy bay không người lái. Ảnh: HUR/Army Recognition.

Cấu hình này định vị S-71K Kover như một loại tên lửa hành trình nhỏ gọn thực thụ chứ không đơn thuần là một quả bom lượn. Nhờ lực đẩy liên tục, tên lửa có khả năng tự duy trì tốc độ, đồng thời có thể tiếp cận mục tiêu từ nhiều hướng và quỹ đạo bay khác nhau, độc lập với trục bay ban đầu của máy bay mẹ. Sự cơ động này làm phức tạp hóa đáng kể hình học đe dọa, kéo căng năng lực theo dõi của các trạm radar phòng không.

Về khía cạnh dẫn đường, kiến trúc của S-71K Kover tương đối đơn giản nhưng lại đáp ứng đúng nhu cầu tác chiến quân sự. Hệ thống điều khiển bay tích hợp trên bo mạch bao gồm một bộ điều khiển trung tâm, một hệ thống dẫn đường quán tính sử dụng các cảm biến cơ bản và hệ thống cung cấp năng lượng. Dữ liệu này chỉ ra rằng vũ khí được tối ưu hóa đặc biệt cho các cuộc tấn công dựa trên tọa độ đã được xác định từ trước nhằm vào các mục tiêu cố định, thay vì các mục tiêu cơ động đòi hỏi đầu dò tinh vi hay kết nối truyền dữ liệu sửa lỗi theo thời gian thực.

Chuỗi cung ứng điện tử quốc tế và bài toán trừng phạt

Yếu tố làm gia tăng sức nặng chiến lược của bản báo cáo chính là sự hiện diện dày đặc của nền tảng linh kiện điện tử có nguồn gốc nước ngoài. Tình báo Ukraine khẳng định phần lớn các hệ thống vi mạch điện tử bên trong tên lửa đều được nhập ngoại, với các thành phần được sản xuất tại Mỹ, Trung Quốc, Thụy Sĩ, Nhật Bản, Đức, Đài Loan và Ireland.

Cổng thông tin của HUR liệt kê cụ thể 40 thành phần linh kiện, điểm mặt hàng loạt tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp bán dẫn toàn cầu như Analog Devices, Infineon Technologies, Microchip Technology, Texas Instruments hay STMicroelectronics.

Đối với các nhà hoạch định chiến lược quốc phòng, đây không chỉ là một lỗ hổng trong các lệnh trừng phạt, mà còn là một vấn đề tác chiến sống còn. Việc có thể tiếp cận nguồn linh kiện điện tử đa dụng đã cho phép ngành công nghiệp vũ khí Nga rút ngắn đáng kể chu kỳ nghiên cứu. Các hệ thống điều khiển bay, đo lường áp suất không khí, con quay hồi chuyển hay bộ quản lý điện áp đều có thể được lắp ráp hoàn hảo mà không cần một nền tảng vi điện tử nội địa đồng bộ.

Hoàng Vũ

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/giai-ma-ten-lua-s-71k-kover-buoc-tien-moi-trong-chien-thuat-khong-chien-cua-nga-250823.html