Hà Nội khởi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

6 giờ trướcBài gốc

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính phát biểu chỉ đạo

Đây là cây cầu có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực phía đông và đông bắc Thủ đô, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương phân luồng, giảm áp lực giao thông trong nội thị, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của đất nước, kết nối giữa các đường trục chính dọc theo 2 bờ sông Hồng, góp phần phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tạo điểm nhấn kiến trúc cho Thủ đô, theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phó Thủ tướng cho biết, những năm qua, các công trình giao thông trọng điểm kết nối lưu thông giữa hai bên sông Hồng của Thủ đô đã được quan tâm đầu tư, song vẫn chưa đáp ứng yêu cầu của sự phát triển. Điều này dẫn đến việc phát triển kinh tế-xã hội khu vực phía Đông, Đông Bắc sông Hồng, việc kết nối giao thương giữa trung tâm Thủ đô và khu vực lân cận còn nhiều khó khăn, gây áp lực lớn lên hệ thống giao thông hiện tại ( như cầu Nhật Tân, cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì, cầu Long Biên).

Trước tình hình đó, sau thời gian chuẩn bị rất nỗ lực, đến nay, dự án cầu Trần Hưng Đạo với chiều dài khoảng 4,2 km, tổng số vốn đầu tư khoảng trên 15.000 tỉ đồng từ nguồn ngân sách của Thành phố Hà Nội đã đủ điều kiện khởi công theo quy định, công trình có nhiều ý nghĩa quan trọng.

Góp phần thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực phía Đông và Đông Bắc Thành phố; tạo tiền đề để phân luồng và giảm áp lực giao thông trung tâm đô thị, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của Thủ đô dọc 2 bờ sông Hồng; hoàn thiện hạ tầng khung của Thủ đô, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội, nhất là bảo đảm tăng trưởng trên 8% năm 2025 và tăng trưởng 2 con số bền vững trong những năm tiếp theo; khẳng định sự chuyển mình mạnh mẽ, phát triển nhanh và bền vững, phát huy vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, của Hà Nội.

“Việc triển khai xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo góp phần hoàn thiện dần hạ tầng khung của Thủ đô, xây dựng các công trình mang tính biểu tượng. Trên cơ sở kết quả bước đầu đó, tôi biểu dương và đánh giá cao sự cố gắng nỗ lực, tinh thần trách nhiệm của UBND TP Hà Nội và sự phối hợp chặt chẽ của Bộ Quốc phòng cùng các đơn vị sở, ban, ngành thành phố Hà Nội, chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, chính quyền và nhân dân các địa phương có dự án đi qua đã nỗ lực, tạo mọi điều kiện thuận lợi để triển khai thực hiện dự án đầu tư”, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính nhấn mạnh.

Nhấn mạnh công việc cần triển khai sắp tới là rất lớn với nhiều thách thức, Phó Thủ tướng yêu cầu việc thi công cầu công trình cầu Trần Hưng Đạo phải bảo đảm chất lượng, tiến độ; bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường, cảnh quan, an toàn lao động; bảo đảm hiệu quả đầu tư và hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân, doanh nghiệp, đặt lợi ích chung, lợi ích quốc gia, dân tộc lên trên hết, trước hết. Trong đó, cần tập trung triển khai thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm sau:

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính và các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi công

Một là, UBND TP. Hà Nội tập trung quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo, huy động sự đồng lòng, ủng hộ của cả hệ thống chính trị, nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp; chủ động, tích cực giải quyết các khó khăn, vướng mắc, bảo đảm ổn định đời sống người dân ở vùng bị ảnh hưởng.

Hai là, các đơn vị: chủ đầu tư, tư vấn giám sát, thi công thiết kế và nhà thầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công khoa học, chi tiết, ứng dụng và chuyển giao công nghệ hiện đại; bám sát công trường, tích cực kiểm tra, giám sát, đôn đốc triển khai thực hiện đúng kế hoạch.

Ba là, đội ngũ thi công, thiết kế, công nhân trên công trường quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt, làm việc với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão", "3 ca, 4 kíp".

Bốn là, các bộ, ban, ngành liên quan, nhất là Bộ Xây dựng đồng hành cùng Hà Nội trong việc tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, kịp thời báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ những vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền, để triển khai thực hiện Dự án đảm bảo tiến độ, hiệu quả.

Năm là, bà con nhân dân trong khu vực Dự án tiếp tục đồng hành, ủng hộ Dự án. Các cấp ủy, chính quyền xây dựng, phát động các phong trào thi đua, khen thưởng, tạo không khí thế hăng say làm việc. Các cơ quan báo chí truyền thông kịp thời thông tin, truyền thông, khắc họa những tấm gương lao động, gương người tốt, việc tốt trên công trường.

Phó Thủ tướng chia sẻ, vào tháng 5.2025, tại lễ khởi công xây dựng cầu Tứ Liên, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu rút ngắn thời gian thi công dự án xuống còn 24 tháng. Do đó, Hà Nội cần phát huy những bài học kinh nghiệm đã có được trong việc triển khai các dự án công trình trọng điểm quốc gia.

Đổi mới tư duy, quyết liệt hành động; đoàn kết, huy động tổng lực, hiệp đồng chặt chẽ; tự tin, tự lực, tự cường, phân cấp, phân quyền mạnh mẽ; tháo gỡ khó khăn, cắt giảm thủ tục hành chính rườm rà; phân công, phân nhiệm bảo đảm "6 rõ: Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ sản phẩm"; phát động phong trào thi đua ái quốc, hăng say làm việc, vì lợi ích quốc gia, dân tộc, vì nhân dân, vì sự phát triển của đất nước nói chung và Hà Nội nói riêng, để phấn đấu hoàn thành Dự án sớm hơn mục tiêu đã đề ra.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, Chính phủ luôn đồng hành, dành sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt để hoàn thành Dự án đầu tư quan trọng này đúng tiến độ, chất lượng; Hà Nội sẽ có một công trình giao thông mang dáng vẻ kiến trúc độc đáo, ý nghĩa; là điểm đến du lịch của du khách trong và ngoài nước, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, nâng cao đời sống của nhân dân Thủ đô.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là khoảng 15.967 tỉ đồng. Dự án có điểm đầu từ ngã 5 Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông thuộc địa bàn các phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề. Chiều dài tuyến khoảng 4,18km.

Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo

Cầu chính dài 870m, gồm 6 nhịp chia thành 2 liên cầu, chiều dài mỗi nhịp 145m; kết cấu vòm thép có biểu tượng vô cực. Cầu dẫn hai bên dài khoảng 1.150m, kết cấu dầm hộp bê-tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản rỗng.

Toàn tuyến bao gồm 3 nút giao: Nút giao đê hữu Hồng, nút giao đê tả Hồng và Cổ Linh và nút giao với đường Nguyễn Sơn được thiết kế kết nối êm thuận với đường hiện trạng và phù hợp với quy hoạch.

Đường dẫn đầu cầu được thiết kế theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật đường trục chính đô thị, bố trí cây xanh, cảnh quan, chiếu sáng giao thông, chiếu sáng kiến trúc, an toàn giao thông theo quy chuẩn hiện hành. Dự án sẽ được hoàn thành trong năm 2027.

Cầu Trần Hưng Đạo là một trong số 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô.

Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân và giảm áp lực giao thông trong đô thị trung tâm, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của đất nước, kết nối giữa các đường trục chính dọc theo 2 bờ sông Hồng, góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy.

TRẦN HUY ANH

Nguồn Văn hóa : http://baovanhoa.vn/doi-song/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-tran-hung-dao-173556.html