Hà Nội sẽ tập trung đầu tư các dự án metro xương sống

3 giờ trướcBài gốc

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hà Nội Metro) thông tin, trong năm 2025, hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội đoạn trên cao Nhổn- Cầu Giấy và Cát Linh- Hà Đông đã vận chuyển hơn 20,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,13% so với kế hoạch.

Trong đó, tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông vận chuyển hơn 13,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,4% so với kế hoạch năm và tăng 15,3% so với thực hiện năm 2024.

Doanh thu từ vé đạt trên 143 tỷ đồng, vượt 29,09% so với kế hoạch được giao, qua đó góp phần giảm trên 31 tỷ đồng trợ giá từ ngân sách thành phố. Trong đó, tuyến 2A Cát Linh- Hà Đông đạt doanh thu 97,78 tỷ đồng, tăng 26,6% so với kế hoạch và tăng 28,9% so với năm 2024.

Ông Lê Bằng An, Tổng giám đốc Hà Nội Metro cho hay, trong năm 2025, công tác vận hành tiếp tục được bảo đảm an toàn tuyệt đối với 161.611 lượt tàu chở khách, tổng quãng đường vận hành đạt 1.756.495 km, vận hành an toàn trong suốt 365 ngày.

Năm 2025, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận chuyển gần 21 triệu lượt khách, góp phần giảm ùn tắc giao thông đáng kể trên địa bàn TP

Công tác bảo trì, bảo dưỡng định kỳ được thực hiện gần 100% theo kế hoạch đề ra. Thu nhập bình quân của người lao động đạt 13,5 triệu tăng 26,08% so với năm 2024, góp phần nâng cao đời sống và tạo động lực cho đội ngũ cán bộ, nhân viên.

Ngoài ra, năm 2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của Hà Nội Metro khi triển khai thành công hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông từ ngày 5/12/2025; áp dụng thử nghiệm trên tuyến Nhổn – Ga Hà Nội từ ngày 1/1/2026, dự kiến đưa vào vận hành liên thông 2 tuyến từ 1/2/2026.

Trong năm 2026, Hà Nội Metro đặt mục tiêu tiếp tục vận hành an toàn, hiệu quả tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội (đoạn trên cao) và tuyến Cát Linh- Hà Đông.

Khách đi tàu điện bằng công nghệ nhận diện sinh trắc học

Đặc biệt, phấn đấu tăng trên 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu vé; doanh thu từ khai thác hạ tầng, thương mại – dịch vụ đạt trên 30 tỷ đồng; năng suất lao động tăng 8–10%...

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội đánh giá, năm qua dù Hà Nội Metro đạt được kết quả đáng khích lệ, nhưng cũng phải nhìn nhận khách quan Công ty còn đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức mà trong đó có nguyên nhân do chủ quan, có nguyên nhân do khách quan.

Trong đó, theo Phó Chủ tịch Hà Nội, đây là mô hình vận tải khách công cộng mới nên quá trình vận hành, khai thác còn nhiều bỡ ngỡ; đội ngũ kỹ thuật nhân lực cao còn thiếu, vẫn chưa thể thực hiện trung tu, đại tu đoàn tàu. Hệ thống công nghệ thông tin phục vụ quản lý vận hành hệ thống được thiết kế theo tiêu chuẩn cũ nên dù mới đưa vào vận hành nhưng đã bộc lộ sự lạc hậu so với yêu cầu…

Tất cả những khó khăn, vướng mắc này đặt ra cho Hà Nội Metro và TP Hà Nội những nhiệm vụ cấp bách, cần sớm giải quyết để đảm bảo quá trình khai thác vận hành ổn định, củng cố tổ chức quản lý cho những tuyến sắp tới.

“Năm 2025, TP đã khởi công 2 dự án metro lớn gồm Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo và Văn Cao- Hòa Lạc- đây là tuyến chiến lược được đầu tư toàn tuyến không phân kỳ, dự kiến hoàn thành đưa vào vận hành khai thác trước năm 2030. Vì vậy, chúng ta cần phải có sự chuẩn bị trước”, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn nêu.

Theo lãnh đạo Hà Nội, đường sắt đô thị được xác định là xương sống của hệ thống vận tải khách công cộng, khi mạng lưới metro hoàn thành sẽ xử lý được vấn đề phương tiện cá nhân, ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường...

Từ nay đến năm 2030, TP Hà Nội sẽ tập trung triển khai những dự án metro được xem là xương sống như hoàn thiện tuyến Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo, Văn Cao- Hòa Lạc, kéo dài tuyến 2A Cát Linh- Hà Đông đến Xuân Mai, kéo dài tuyến Nhổn- Ga Hà Nội đến Hoàng Mai.

Như vậy, Hà Nội Metro phải có sự chuẩn bị, bởi khi hoàn thành các dự án đưa vào khai thác đều bàn giao cho Hà Nội Metro, nếu không chuẩn bị điều kiện, nhân lực, vật lực thì sẽ khó hoàn thành được nhiệm vụ.

Ngân Tuyền

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/ha-noi-se-tap-trung-dau-tu-cac-du-an-metro-xuong-song-post635440.antd