Đường Vành đai 3 trên cao. (Ảnh: QUỐC TOẢN)
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, việc thí điểm được triển khai trên cơ sở các quy định của Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024; các nghị định của Chính phủ và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, đồng thời thực hiện theo chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tại Văn bản số 6774/UBND-ĐT ngày 23/12/2025 về phương án hạn chế một số loại phương tiện lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao.
Cụ thể, phạm vi thí điểm cấm xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn được áp dụng đối với các phương tiện lưu thông theo hướng lên Vành đai 3 trên cao qua hai tuyến chính:
Thứ nhất là tuyến đường Hồ Tùng Mậu (Quốc lộ 32), đoạn từ ngã tư Trần Vỹ-Hồ Tùng Mậu đến ngã tư Hồ Tùng Mậu-Phạm Hùng.
Thứ hai là tuyến Đại lộ Thăng Long, đoạn từ nút giao cầu vượt tỉnh lộ 70 đến nút giao Phạm Hùng-Khuất Duy Tiến.
Đối với các phương tiện từ Vành đai 3 trên cao đi xuống đường Hồ Tùng Mậu và Đại lộ Thăng Long, việc lưu thông vẫn được phép.
Thời gian cấm được áp dụng hằng ngày trong 2 khung giờ cao điểm: buổi sáng từ 6 giờ đến 9 giờ, buổi chiều từ 16 giờ đến 20 giờ. Thời gian thực hiện thí điểm kéo dài từ ngày 1/1/2026 đến hết ngày 1/3/2026.
Để bảo đảm việc tổ chức giao thông được thông suốt, Sở Xây dựng Hà Nội đã xây dựng phương án phân luồng cụ thể. Đối với phân luồng tại chỗ, các phương tiện bị hạn chế lưu thông từ Quốc lộ 32 sang Đại lộ Thăng Long và ngược lại sẽ được hướng dẫn đi theo các tuyến: Quốc lộ 21, tỉnh lộ 422, 421, 419 và trục Lê Đức Thọ-Lê Quang Đạo.
Đồng thời, các phương án phân luồng từ xa cũng được thiết lập nhằm hỗ trợ các phương tiện đi cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Bắc Giang hoặc hướng cầu Thăng Long thông qua các tuyến quốc lộ và đường vành đai phù hợp.
Sở Xây dựng Hà Nội giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo chỉ dẫn, biển cấm theo đúng quy chuẩn, phối hợp các cơ quan báo chí, VOV Giao thông để tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông trước khi triển khai. Phòng Quản lý vận tải có trách nhiệm thông báo phương án điều chỉnh đến các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố.
Lực lượng Cảnh sát giao thông được đề nghị tăng cường phối hợp phân luồng, hướng dẫn giao thông, đồng thời kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến, nút giao liên quan. Ủy ban nhân dân các xã, phường tổ chức tuyên truyền rộng rãi đến người dân, doanh nghiệp, phối hợp triển khai hiệu quả phương án thí điểm.
Trong quá trình thực hiện, các đơn vị chức năng sẽ theo dõi, đánh giá tình hình giao thông thực tế để kịp thời tham mưu, điều chỉnh phương án cho phù hợp, bảo đảm mục tiêu an toàn giao thông và giảm ùn tắc trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao.
BẢO THƯ