Sáng ngày 10/2, đoạn tuyến Vành đai 2,5 kết nối từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A đã chính thức thông xe kỹ thuật. Sự kiện này đánh dấu việc hoàn thiện một công trình giao thông trọng điểm sau hơn một thập kỷ triển khai, đồng thời khép lại giai đoạn đình trệ kéo dài của dự án mắt xích tại khu vực phía Nam Hà Nội.
Tổng quan quy mô và năng lực đầu tư
Dự án đoạn tuyến Vành đai 2,5 (Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) được triển khai theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) với tổng mức đầu tư khoảng 1.317 tỷ đồng. Với chiều dài toàn tuyến 1,6km, công trình được kỳ vọng sẽ tạo ra trục kết nối thông suốt, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu trong khu vực nội đô.
Được khởi công từ năm 2014, dự án ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2017. Tuy nhiên, do những vướng mắc phức tạp trong công tác giải phóng mặt bằng và quy trình pháp lý, tiến độ thực tế đã kéo dài hơn nhiều so với dự kiến ban đầu, trở thành một trong những dự án hạ tầng trọng điểm có thời gian thi công kéo dài tại Thủ đô.
Một góc Dự án hầm chui tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng. Ảnh: Báo Người Lao Động
Hành trình 12 năm vượt qua giai đoạn "đóng băng"
Tính đến năm 2020, khối lượng thi công của dự án chỉ đạt khoảng 40% và buộc phải tạm dừng hoạt động. Nguyên nhân chính được xác định là do các khó khăn trong việc bàn giao mặt bằng và quá trình đàm phán, gia hạn các phụ lục hợp đồng BT giữa nhà đầu tư và cơ quan chức năng.
Sau nhiều năm rơi vào trạng thái đình trệ, bước ngoặt của dự án diễn ra vào cuối tháng 5/2025 khi UBND TP Hà Nội chính thức chấp thuận phương án tái khởi động. Việc đẩy mạnh thi công trong giai đoạn này nằm trong chiến lược tổng thể của thành phố nhằm hoàn thiện các trục vành đai, tăng cường khả năng kết nối liên khu vực và giải quyết triệt để các điểm nghẽn giao thông phía Nam.
Vị trí và hướng tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A. Ảnh: Internet
Vai trò chiến lược trong hạ tầng giao thông khu vực
Việc thông xe kỹ thuật đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A được thực hiện đồng bộ với kế hoạch thông xe kỹ thuật hầm chui tại nút giao Vành đai 2,5 - Giải Phóng. Sự kết hợp này tạo nên một hệ thống hạ tầng đồng bộ, giúp các phương tiện lưu thông thuận lợi hơn, đặc biệt là trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Dù có chiều dài khiêm tốn chỉ 1,6km, nhưng đây được xem là mảnh ghép chiến lược để hoàn thiện cấu trúc trục Vành đai 2,5. Khi chính thức đi vào vận hành ổn định, tuyến đường không chỉ giảm áp lực cho các trục xuyên tâm mà còn tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho các hoạt động đô thị, dịch vụ và thương mại dọc theo hành lang giao thông mới.
Lưu ý: Thông tin về quy hoạch và tiến độ vận hành chính thức có thể được cập nhật theo điều chỉnh của cơ quan chức năng. Người dân cần theo dõi các thông báo về phân luồng giao thông để di chuyển thuận tiện nhất.
Tuệ Nhân