Hà Nội đang chuyển mình thành một đại công trường với hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn được triển khai đồng loạt. Từ việc nâng cấp hệ thống thoát nước tại các phường trung tâm đến xây dựng các cây cầu dây văng nghìn tỷ qua sông Hồng, thành phố hướng tới mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ và hiện đại trong giai đoạn 2026-2027.
Giải quyết bài toán thoát nước nội đô
Tại khu vực lõi trung tâm TP. Hà Nội, các hạng mục thoát nước đang được thi công khẩn trương để giải quyết tình trạng ngập úng cục bộ. Đáng chú ý là dự án xây dựng các tuyến cống thoát nước mới dọc phố Quang Trung và Quán Sứ với kích thước từ 1,2x0,6 m đến 2x2 m.
Ngã tư phố Quang Trung - Hai Bà Trưng được rào chắn để thi công hạng mục thoát nước.
Hạng mục này đi qua các phường Hai Bà Trưng, phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam, TP. Hà Nội, nhằm xử lý điểm ngập tại khu vực Phan Bội Châu - Lý Thường Kiệt. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối tháng 5. Để duy trì lưu thông, rào chắn được bố trí theo từng đoạn 30-50 m giữa tim đường, phần mặt đường còn lại dao động từ 3,2-3,8 m.
Song song đó, dự án kênh Thụy Phương trên tuyến vành đai 2 với tổng vốn đầu tư khoảng 920 tỷ đồng cũng đang được triển khai. Tuyến kênh dài 7 km này không chỉ bổ sung nước cho sông Tô Lịch mà còn giảm ngập cho diện tích khoảng 350 ha thuộc các khu đô thị như Ecohome, Đoàn Ngoại giao, Tây Hồ Tây và Ciputra.
Tăng tốc các dự án cầu vượt sông Hồng và đường vành đai
Hà Nội đang tập trung nguồn lực cho các cây cầu trọng yếu để kết nối hai bờ sông Hồng. Dự án cầu Trần Hưng Đạo với tổng mức đầu tư hơn 15.960 tỷ đồng đã khởi công, kết nối từ nút giao Trần Thánh Tông (phường Cửa Nam và phường Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội) đến phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và phường Bồ Đề, TP. Hà Nội). Toàn tuyến dài 4,18 km, dự kiến về đích vào năm 2027.
Nhiều công trình nhà dân được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng cho dự án cầu Trần Hưng Đạo.
Một dự án quy mô khác là cầu Tứ Liên và đường dẫn với tổng chiều dài 5,15 km, vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu dây văng hiện đại kết nối từ đường Nghi Tàm đến đường Trường Sa, TP. Hà Nội. Hiện chính quyền đang đẩy nhanh tiến độ thu hồi gần 294.000 m2 đất để bàn giao mặt bằng, mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027.
Mặt bằng khu vực ngõ 310 Nghi Tàm đang được khẩn trương giải phóng phục vụ dự án cầu Tứ Liên.
Về hệ thống đường vành đai, dự án vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã thông tuyến kỹ thuật và đang thi công nền đường để hoàn thành trước ngày 2/9/2026. Trong khi đó, dự án vành đai 2,5 dài gần 20 km cũng đang được đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng, tập trung phá dỡ các công trình tại phường Thanh Xuân để kịp hoàn thiện vào năm 2026.
Các căn nhà ven đường Nguyễn Trãi được tháo dỡ phục vụ mở rộng đường vành đai 2,5.
Hoàn thiện các trục giao thông hướng tâm và metro
Tại khu vực phía Tây, dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân đã đạt 85% khối lượng. Sau nhiều lần chậm tiến độ, các hạng mục vỉa hè và hệ thống chiếu sáng cuối cùng đang được hoàn thiện để giảm tải áp lực giao thông cho khu vực phường Thanh Xuân, TP. Hà Nội.
Đối với hệ thống giao thông công cộng, dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đã đạt bước tiến quan trọng khi đoạn hầm dài 4 km từ ga S9 (Kim Mã) đến ga S12 đã được đào thông. Tuy nhiên, việc hoàn trả mặt bằng trên đường Kim Mã vẫn đang là thách thức lớn do khu vực thi công chiếm diện tích dải phân cách lớn, gây ùn ứ vào giờ cao điểm.
Tổng thể các công trình hạ tầng trọng điểm đang được triển khai tại trung tâm TP. Hà Nội.
Việc đồng loạt triển khai các dự án nghìn tỷ này cho thấy quyết tâm của TP. Hà Nội trong việc tái cấu trúc hạ tầng đô thị. Mặc dù quá trình thi công gây ra những bất tiện nhất định về giao thông và môi trường, nhưng khi hoàn thành, các dự án này được kỳ vọng sẽ tạo ra diện mạo mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho Thủ đô.
Tuệ Nhân