Hạ tầng khu Nam TP.HCM: Loạt dự án nghìn tỷ định hình lại đô thị

3 giờ trướcBài gốc

Khu vực phía Nam TP.HCM đang bước vào một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng. Các công trình này, dự kiến triển khai và hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2027, được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để các điểm nghẽn giao thông, tăng cường kết nối liên vùng và tạo ra một diện mạo đô thị mới, hiện đại hơn.

Các dự án kết nối liên vùng và cửa ngõ

Những công trình này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại nội đô mà còn đóng vai trò là cửa ngõ giao thương quan trọng của thành phố.

Cầu Bình Khánh và cao tốc Bến Lức - Long Thành

Cầu Bình Khánh là một trong hai cầu dây văng lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, kết nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ. Với tổng vốn đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng, cầu có chiều dài 2,76 km, rộng 21,75 m cho bốn làn xe. Công trình có tĩnh không thông thuyền 55 m, cao nhất Việt Nam, đảm bảo cho các tàu lớn lưu thông. Hiện tại, dự án đã đạt tiến độ 99% và sắp hoàn thành, góp phần hoàn thiện mạng lưới cao tốc phía Nam.

Cầu Bình Khánh kết nối xã Hiệp Phước với xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ). Đến hiện tại, cầu đã đạt tiến độ 99%.

Cầu Cần Giờ

Dự án cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp, nối huyện Cần Giờ với trung tâm thành phố, có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỷ đồng. Cầu sẽ thay thế phà Bình Khánh hiện đang quá tải, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Dự án này có ý nghĩa chiến lược, mở đường cho việc phát triển khu đô thị biển và cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ. Dự kiến, công trình sẽ được khởi công vào năm 2026.

Cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp, nối vào đường Rừng Sác, cách bến phà Bình Khánh hiện hữu khoảng 2,5 km về phía Nam.

Mở rộng Quốc lộ 50

Dự án mở rộng Quốc lộ 50, đoạn qua huyện Bình Chánh, có tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường dài gần 7 km sẽ được mở rộng lên 34 m cho 6 làn xe. Công trình này giúp tăng cường kết nối TP.HCM với tỉnh Long An và các tỉnh miền Tây. Hiện đoạn song hành đã được đưa vào sử dụng và toàn bộ dự án dự kiến sẽ thông xe vào cuối năm 2025.

Dự án mở rộng quốc lộ 50 hiện đang thi công tại khu vực Bình Chánh cũ. Tuyến đường này kết nối TP HCM - Long An.

Giải quyết các điểm nghẽn giao thông nội đô

Một loạt cầu và trục đường mới được xây dựng nhằm giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu, vốn thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Cầu đường Nguyễn Khoái

Với tổng vốn 3.700 tỷ đồng, dự án cầu đường Nguyễn Khoái sẽ xây dựng một trục kết nối mới giữa quận 7, quận 4 và quận 1. Công trình có tổng chiều dài gần 5 km, bắt đầu từ đường D1 (khu Him Lam, quận 7), vượt kênh Tẻ và rạch Bến Nghé để nối vào đường Võ Văn Kiệt (quận 1). Dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông đáng kể cho cầu Kênh Tẻ và khu vực lân cận, dự kiến khởi công vào Quý IV năm nay.

Dự án cầu đường Nguyễn Khoái có các nhánh rẽ nối với đường Trần Xuân Soạn, Tôn Thất Thuyết và Võ Văn Kiệt. Dự kiến khởi công vào quý IV này.

Cầu Thủ Thiêm 4

Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) với quận 7, vượt sông Sài Gòn. Dự án có tổng chiều dài 2,16 km, quy mô 6 làn xe, với tổng mức đầu tư ước tính từ 4.365 đến 8.953 tỷ đồng. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ tạo ra một hướng kết nối mới giữa hai khu vực đô thị phát triển năng động nhất thành phố. Dự kiến khởi công vào năm 2026.

Cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn, nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm sang phường Tân Thuận, quận 7.

Mở rộng trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ)

Trục đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ được nâng cấp với việc xây dựng một tuyến đường trên cao dài 7,2 km, từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Dự án có tổng vốn gần 9.900 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe trên cao và đường song hành hai bên. Công trình sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trên tuyến đường huyết mạch này, dự kiến khởi công năm 2026.

Cầu đường Bình Tiên

Dự án cầu đường Bình Tiên dài 3,66 km sẽ kết nối quận 6, quận 8 với huyện Bình Chánh (nút giao Nguyễn Văn Linh). Với tổng kinh phí gần 6.300 tỷ đồng, dự án là công trình trọng điểm giúp giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực phía Tây Nam. Dự kiến khởi công vào năm 2026.

Nâng cấp hạ tầng và cải thiện môi trường đô thị

Bên cạnh các dự án lớn, thành phố cũng chú trọng cải tạo các công trình dân sinh và môi trường, nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Cải tạo Kênh Đôi

Dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ bắc Kênh Đôi (quận 8) có tổng vốn đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng từ ngân sách. Dự án bao gồm các hạng mục xây kè, cầu, hạ tầng kỹ thuật và bến thủy, không chỉ chống ngập, cải thiện vệ sinh môi trường mà còn chỉnh trang đô thị, thay đổi bộ mặt khu vực.

Xây mới cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi

Trên trục đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè), hai cây cầu sắt cũ là Rạch Tôm và Rạch Dơi sẽ được thay thế bằng cầu bê tông cốt thép. Cầu Rạch Tôm mới (vốn 500 tỷ đồng) đã được khởi công. Cầu Rạch Dơi mới (vốn gần 800 tỷ đồng) dự kiến khởi công cuối năm nay. Việc xây mới hai cây cầu này sẽ xóa bỏ các điểm nghẽn, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường kết nối Nhà Bè với Long An.

Cầu Rạch Dơi hiện hữu được xây dựng trước năm 1975, sau nhiều năm khai thác đã xuống cấp nghiêm trọng.

Bảng tổng hợp các dự án hạ tầng trọng điểm

Lưu ý: Thông tin về tổng mức đầu tư và tiến độ các dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và tình hình triển khai thực tế của cơ quan chức năng.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html