Hà Tĩnh: Vận dụng cơ chế đặc thù thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao như thế nào?

3 giờ trướcBài gốc

Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà vừa ký văn bản về thực hiện nghị định của Chính phủ quy định chi tiết về thiết kế kỹ thuật tổng thể và cơ chế đặc thù cho một số dự án đường sắt đảm bảo kịp thời, đúng quy định.

Dự án đường sắt tốc độ cao dự kiến hoàn thành vào năm 2035. (Ảnh minh họa)

Trên cơ sở đó, giao Sở Xây dựng tổ chức lập quy hoạch vùng phụ cận các nhà ga đường sắt theo mô hình quy hoạch đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD), áp dụng các quy định đặc thù và các quy định liên quan để đảm bảo tính đồng bộ, kết nối không gian và giao thông hợp lý giữa hệ thống đường sắt, giao thông công cộng, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội.

Phó giám đốc Sở Xây dựng Lê Anh Sơn cho biết: "Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, chúng tôi đang cho rà soát các chính sách phù hợp với cơ chế đặc thù của Chính phủ để vận dụng hiệu quả, kịp thời đảm bảo tiến độ đường sắt tốc độ cao. Tổ chức các đoàn công tác rà soát, kiểm kê, đo đạc, lập hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Đồng thời, ngăn chặn các hành vi xây dựng trái phép để trục lợi bồi thường".

Tối ưu hóa sử dụng đất nhằm khai thác hiệu quả không gian đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Phối hợp Bộ Xây dựng, chủ đầu tư dự án để kịp thời cập nhật, điều chỉnh quy hoạch vùng phụ cận ga đường sắt khi thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) của dự án dẫn đến việc điều chỉnh ranh giới nhà ga đường sắt.

Cập nhật các nội dung phê duyệt hoặc điều chỉnh quy hoạch vùng phụ cận ga đường sắt trên địa bàn tỉnh khi điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung đô thị và nông thôn theo quy định.

Đồng thời, tổng hợp số liệu có liên quan phục vụ việc công bố suất vốn đầu tư, giá xây dựng tổng hợp, kiểm soát, công bố giá vật liệu tại mỏ cấp cho dự án đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của chủ đầu tư và các nhà thầu thi công dự án.

Đối với Sở Nông Nghiệp và Môi trường cung cấp cho chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn thiết kế dự án đầy đủ thông tin về vị trí, trữ lượng, công suất khai thác, hiện trạng các thủ tục pháp lý của các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ công tác lập hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng sử dụng cho dự án. Rà soát, lập danh mục các mỏ đủ điều kiện cấp phép, các mỏ tiềm năng chưa khai thác để đề xuất phục vụ dự án theo lộ trình.

Đồng thời, chịu trách nhiệm quá trình tổ chức khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ dự án, gồm: Các thủ tục cấp mỏ, nâng công suất mỏ, các thủ tục liên quan đến tài nguyên, môi trường và các thủ tục khác thuộc phạm vi quản lý của địa phương theo quy định của pháp luật và quy định đặc thù của dự án.

Ông Nguyễn Tiến Hùng, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết: "Hiện nay, Sở Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu đề xuất cơ chế đặc thù rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục liên quan đến đất đai, rừng, thủy lợi. Đảm bảo kịp thời khai thác khoáng sản phục vụ dự án khi đủ điều kiện theo quy định".

Bên cạnh đó, UBND tỉnh giao Sở Tài Chính chịu trách nhiệm quản lý, phân bổ, thanh, quyết toán nguồn vốn thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đảm bảo theo đúng quy định của pháp luật và quy định đặc thù của dự án.

Soát xét, đánh giá nhu cầu, sự cần thiết, nguồn lực ngân sách và các điều kiện liên quan để tham mưu cấp có thẩm quyền phương án bố trí ngân sách địa phương để triển khai dự án đầu tư công độc lập thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy hoạch vùng phụ cận ga đường sắt để tạo quỹ đất đấu giá nhằm phát triển đô thị theo quy định của pháp luật đảm bảo kịp thời.

Hà Tĩnh lựa chọn phường Hà Huy Tập xây dựng khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao.

UBND tỉnh cho hay, giao UBND các xã, phường liên quan, tổ chức triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (gồm giải phóng mặt bằng khu vực dự án, khu vực xây dựng tái định cư và các khu vực mỏ vật liệu, bãi đổ thải phục vụ dự án).

Trước hết là ưu tiên nhiệm vụ xác định nhu cầu, lựa chọn vị trí, quy mô để sớm hoàn thiện các thủ tục (về quy hoạch, thiết kế…) để kịp thời triển khai xây dựng các khu tái định cư đáp ứng yêu cầu tiến độ triển khai dự án.

Tổ chức lập, thẩm định, quản lý chi phí thực hiện các công việc trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư thuộc thẩm quyền theo đúng quy định của pháp luật về bồi thường, hỗ trợ tái định cư, tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí nguồn vốn Nhà nước.

Phó chủ tịch Trần Báu Hà thông tin: "Để thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao tại Hà Tĩnh kịp thời và đúng quy định, tỉnh Hà Tĩnh đã thành lập Ban Chỉ đạo và Tổ giúp việc điều hành, đôn đốc, kiểm tra, tổng hợp tình hình thực hiện dự án.

Tỉnh đang áp dụng cơ chế đặc thù, tập trung vào việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng khu tái định cư. Đồng thời, tỉnh cũng chủ động rà soát, giải quyết khó khăn, vướng mắc, đảm bảo sự đồng thuận trong nhân dân và tuân thủ quy định pháp luật".

Theo Sở Xây dựng Hà Tĩnh, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua 18 xã, 5 phường của tỉnh với tổng chiều dài khoảng 103,42km. Trên đoạn tuyến qua Hà Tĩnh được bố trí 3 nhà ga (2 nhà ga khách, 1 ga hàng hóa).
Hà Tĩnh dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư với tổng diện tích 87,4ha, kinh phí 1.100 tỷ đồng, tại phường Hà Huy Tập (xã Thạch Đài cũ) dự kiến sẽ khởi công vào ngày 19/8.

Thủy Linh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/ha-tinh-van-dung-co-che-dac-thu-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-nhu-the-nao-19225080517242469.htm