Một trạm xăng ở Canberra, Australia. (Nguồn: THX/TTXVN)
Nhiều quốc gia trên thế giới đang phải vật lộn với những hệ lụy từ xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran, khi giá dầu tăng vọt buộc chính phủ các nước phải triển khai hàng loạt biện pháp khẩn cấp nhằm giảm thiểu tác động của tình trạng thiếu hụt nhiên liệu và chi phí leo thang.
Trước khi xung đột làm gián đoạn nguồn cung, khoảng 20% lượng dầu toàn cầu được vận chuyển qua Eo biển Hormuz. Tuy nhiên, xung đột đã khiến tuyến vận tải chiến lược này bị tắc nghẽn, đẩy giá dầu Brent tăng tới 59% trong tháng 3 - mức tăng theo tháng mạnh nhất trong lịch sử.
Tại Australia, dù dự trữ nhiên liệu đang ở mức cao nhất trong 15 năm, nguồn cung vẫn thấp hơn đáng kể so với khuyến nghị đủ dùng trong 90 ngày của Cơ quan Năng lượng Quốc tế.
Theo số liệu mới nhất, nước này hiện chỉ có đủ 30 ngày diesel, 30 ngày nhiên liệu hàng không và 39 ngày xăng. Trước áp lực chi phí tăng cao, Thủ tướng Anthony Albanese cho biết, Chính phủ sẽ giảm một nửa thuế nhiên liệu và diesel, đồng thời tạm thời bãi bỏ phí sử dụng đường bộ trong ba tháng.
Biện pháp này được kỳ vọng giúp giảm giá nhiên liệu khoảng 26,3 xu Australia mỗi lít. Ngoài ra, nước này cũng triển khai kế hoạch an ninh nhiên liệu quốc gia nhằm đảm bảo nguồn cung cho các khu vực thiếu hụt.
Tại Hàn Quốc, Chính phủ đang cân nhắc mở rộng các biện pháp hạn chế sử dụng ô tô nếu giá dầu tiếp tục tăng. Bộ trưởng Tài chính Koo Yun-cheol cho biết, các hạn chế hiện áp dụng cho khu vực công có thể được mở rộng ra toàn xã hội nếu giá dầu thô tăng lên khoảng 120-130 USD/thùng.
Nếu được triển khai, đây sẽ là lần đầu tiên kể từ năm 1991 nước này áp dụng biện pháp hạn chế đi lại trên phạm vi toàn quốc nhằm tiết kiệm năng lượng. Chính phủ Hàn Quốc cũng để ngỏ khả năng tiếp tục giảm thuế nhiên liệu để giảm gánh nặng cho người dân.
Tại Đông Nam Á, Indonesia đang tìm cách giảm bớt tình trạng thiếu hụt nhiên liệu nghiêm trọng do phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Đông. Lãnh đạo nước này đã có chuyến thăm Tokyo (Nhật Bản) nhằm tìm kiếm giải pháp, đồng thời dự kiến sẽ sớm công bố các biện pháp hạn chế tiêu thụ năng lượng.
Trước đó, Philippines đã trở thành quốc gia đầu tiên tuyên bố tình trạng khẩn cấp năng lượng, trong khi Sri Lanka rút ngắn tuần làm việc xuống còn 4 ngày và áp dụng phân phối nhiên liệu, còn Myanmar đề xuất việc giới hạn sử dụng ô tô theo ngày chẵn lẻ.
Tại châu Phi, Nigeria chứng kiến giá nhiên liệu tăng tới 65%, cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực do tác động từ cơ chế kiểm soát giá. Chi phí vận tải và một số mặt hàng thực phẩm đã tăng gấp đôi kể từ khi xung đột bùng phát.
Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp và tổ chức lao động đã kêu gọi chính phủ triển khai các gói hỗ trợ khẩn cấp, bao gồm ưu đãi thuế cho các nhà máy lọc dầu, tăng nguồn cung dầu thô nội địa và các biện pháp bình ổn tạm thời, đồng thời thúc đẩy cải cách năng lượng dài hạn.
Trong khi đó, Ethiopia cũng đối mặt với tình trạng gián đoạn nguồn cung nhiên liệu. Chính phủ nước này đã tăng trợ cấp nhiên liệu và triển khai các biện pháp tiết kiệm năng lượng.
Một công ty quốc doanh của nước này đã yêu cầu hơn 3.000 nhân viên chuyển sang họp trực tuyến nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu, theo khuyến nghị của Chính phủ để tránh nguy cơ khủng hoảng năng lượng lan rộng./.
(TTXVN/Vietnam+)