Hệ thống tên lửa phóng loạt không người lái trên khung gầm ROGUE độc đáo

3 ngày trướcBài gốc

Công ty đã thông báo điều này trong thông cáo báo chí. Buổi thuyết trình sẽ được thực hiện trong khuôn khổ triển lãm AUSA, diễn ra từ ngày 25 đến ngày 27 tháng 3 tại Huntsville, Alabama.

Theo những hình ảnh được công bố, khung gầm ROGUE-Fire được trang bị thùng phóng cho đạn MFOM (MLRS Family of Munitions).

Hệ thống này có khả năng sử dụng cả tên lửa không điều khiển và có điều khiển, bao gồm MLRS, GMLRS, ER GMLRS, GLSDB, ATACMS và PrSM.

ROGUE (Đơn vị mặt đất điều khiển từ xa dành cho quân viễn chinh) là phiên bản cải tiến không người lái của xe SUV quân đội JLTV, có thể được trang bị nhiều loại vũ khí tên lửa khác nhau.

Nó chủ yếu dành cho các đơn vị viễn chinh của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ. Một trong những đại diện của nhóm này là NMESIS, được trang bị hai ống phóng cho tên lửa chống hạm NSM (Tên lửa tấn công hải quân).

Hệ thống NMESIS của Thủy quân Lục chiến Mỹ.

Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ có kế hoạch sử dụng NMESIS trong các tiểu đoàn tên lửa kết hợp, cũng sẽ được trang bị hệ thống tên lửa phóng loạt M142 HIMARS hoặc có vẻ như sẽ sử dụng ROGUE với MFOM.

Vào tháng 12 năm 2024, báo chí biết rằng Trung đoàn 3 thuộc Sư đoàn 3 của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ, đóng quân tại Hawaii, đã nhận được tổ hợp đầu tiên như vậy.

Trước đó, vào tháng 7/2023, Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ lần đầu tiên công khai một tổ hợp không người lái dành cho tên lửa hành trình tầm xa Tomahawk. Hệ thống này, cũng dựa trên ROGUE, được gọi là Long Range Fires Launcher.

AML là phiên bản tự động hóa của HIMARS.

Trước đó vào tháng 5 năm 2024, có thông tin cho biết các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật đầu tiên của hệ thống tên lửa không người lái HIMARS đã diễn ra tại Hoa Kỳ.

Phiên bản tự động của bệ phóng tên lửa có tên viết tắt là AML (Autonomous Multi-domain Launcher).

Nguyên mẫu AML dựa trên hệ thống tên lửa pháo binh cơ động cao M142 HIMARS, nhưng khác biệt ở bên ngoài là không có cabin điều khiển. Khoang động cơ và bộ điều khiển nằm ở phía trước.

Hệ thống có thể di chuyển tự động theo một lộ trình cố định giữa các điểm chỉ định, bao gồm cả di chuyển theo đoàn xe.

Ngoài ra, nếu cần, người vận hành có thể điều khiển bệ phóng AML khi đứng cạnh hoặc ở khoảng cách gần. Quá trình cài đặt cũng được thiết kế để sử dụng các container thuộc họ MFOM.