Phối hợp chuyển đổi khai thác về ga T3 Tân Sơn Nhất, đảm bảo thông suốt, thuận lợi cho hành khách
Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ đạo liên quan đến việc chuyển đổi khai thác các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air sang nhà ga T3, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đưa vào khai thác dịp 30/4.
Theo đó, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan và đơn vị phục vụ liên quan thống nhất kế hoạch chuyển đổi, bảo đảm quá trình triển khai thông suốt, thuận lợi cho hành khách và các hãng hàng không.
Người dân đi đến nhà ga T3 thế nào khi đưa vào khai thác?ĐỌC NGAY
Để hỗ trợ hành khách nhận biết rõ thông tin, tránh đi nhầm nhà ga, Cục Hàng không yêu cầu tăng cường các hình thức hướng dẫn, truyền thông như: cập nhật thông tin trên website, ứng dụng di động và các kênh truyền thông khác; đồng thời phối hợp với các đơn vị phục vụ mặt đất bố trí thêm nhân sự hướng dẫn, đặc biệt trong giai đoạn đầu đưa nhà ga T3 vào khai thác, nhất là với hành khách nối chuyến.
Hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air được yêu cầu đẩy mạnh công tác truyền thông đến hành khách về việc chuyển sang khai thác tại ga T3. Các hãng cũng cần có chính sách hỗ trợ khách trong trường hợp lỡ chuyến do nhầm nhà ga, bố trí nhân sự hỗ trợ kịp thời, đặc biệt với người già, phụ nữ và trẻ em.
Hãng bay cũng có trách nhiệm xây dựng kế hoạch tăng chuyến, bổ sung chuyến bay vào khung giờ thấp điểm hoặc khung giờ đêm, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân; Tuân thủ nghiêm quy định về giá vé vận chuyển nội địa, giám sát hoạt động của đại lý bán vé, đảm bảo giá bán đúng quy định. Đồng thời, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của người vận chuyển khi chuyến bay bị hủy hoặc chậm kéo dài.
Lên phương án trung chuyển khi có ùn tắc giao thông tại sân bay
Nhu cầu đi lại của người dân bằng máy bay được dự báo sẽ tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 (ảnh minh họa).
Trên cơ sở nguồn lực hiện có và kế hoạch khai thác của các hãng hàng không, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) xây dựng các phương án, biện pháp cụ thể nhằm tăng cường năng lực phục vụ dịp lễ 30/4-1/5 và cao điểm hè 2025. Trong đó, đặc biệt chú trọng đến chất lượng phục vụ hành khách, tinh thần, thái độ của nhân viên, và tăng cường phối hợp xử lý, giải đáp khiếu nại để tránh xảy ra "điểm nóng" tại sân bay.
ACV cũng yêu cầu rà soát, bổ sung đầy đủ phương tiện, thiết bị phòng cháy chữa cháy và lực lượng khẩn nguy; tăng cường kiểm tra đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, đảm bảo phương án khắc phục kịp thời khi có sự cố.
Bên cạnh đó, các đơn vị trực thuộc ACV được chỉ đạo bố trí các vị trí đỗ thuận lợi cho tuyến xe buýt nhằm hỗ trợ hành khách sử dụng dịch vụ công cộng. Việc phối hợp với Sở Xây dựng địa phương cũng được đề cập nhằm chuẩn bị phương án trung chuyển khi có ùn tắc giao thông tại khu vực sân bay.
Hạn chế tối đa ảnh hưởng hoạt động bay quân sự đến khai thác dân dụng
Liên quan đến kế hoạch bay tập chuẩn bị cho màn biểu diễn của tàu bay quân sự nhân dịp kỷ niệm 30/4, Cục Hàng không VN đề nghị Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chủ trì phối hợp với Cục Tác chiến (Bộ Quốc phòng), các hãng hàng không và các đơn vị liên quan, triển khai các giải pháp điều hành bay nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động khai thác dân dụng.
VATM được giao thực hiện nghiêm các quy định đảm bảo an toàn hoạt động bay, điều hành bay hiệu quả, đặc biệt tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất trong các ngày cao điểm lễ và hè.
Các cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay cần bố trí đầy đủ nhân lực, duy trì chế độ trực và theo sát tình hình hoạt động bay, kịp thời báo cáo khi có diễn biến bất thường.
Biển Ngọc