Hoàn thành cầu Thanh An 600m vượt sông Sài Gòn nối TP.HCM và Tây Ninh

2 giờ trướcBài gốc

Cầu Thanh An, nhịp nối quan trọng bắc qua sông Sài Gòn, đã chính thức hoàn thành các hạng mục chính sau gần hai năm thi công bởi Tập đoàn Đèo Cả. Công trình kết nối xã Thanh An (TP.HCM, trước đây thuộc huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương) với xã Hưng Thuận, Tây Ninh (thị xã Trảng Bàng cũ), mở ra hành lang giao thông mới tại cửa ngõ Tây Bắc.

Quy mô và thông số kỹ thuật cầu Thanh An

Cầu Thanh An là cây cầu dài nhất trong số 6 cầu thuộc gói thầu XL01 của Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa. Dự án do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, bắt đầu khởi công từ tháng 11/2023.

Về quy mô kỹ thuật, cầu có chiều dài hơn 600m với cấu trúc 12 trụ. Thiết kế công trình bao gồm 4 làn xe, được chia đều mỗi bên 2 làn. Đặc biệt, cầu có tĩnh không thông thuyền đạt 7m, bảo đảm cho các phương tiện thủy có tải trọng lớn lưu thông thuận lợi trên sông Sài Gòn. Sau giai đoạn thi công khẩn trương, phần cầu chính, đường dẫn và nút giao kết nối phía địa phận TP.HCM đã cơ bản hoàn thiện.

Cầu Thanh An là cầu dài nhất trong 6 cầu thuộc gói thầu XL01 dự án đường Hồ Chí Minh (đoạn Chơn Thành - Đức Hòa). Ảnh: Báo Xây dựng

Tiến độ thông xe và kết nối hạ tầng liên vùng

Theo ghi nhận thực tế, hạng mục cầu và nút giao với đường ĐT744 đã sẵn sàng kết nối. Tuy nhiên, để có thể thông xe toàn tuyến, công trình hiện vẫn đang chờ khớp nối với các gói thầu khác đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, gói thầu XL01 có tổng chiều dài 31,5km, trong đó cầu Thanh An là điểm nhấn quan trọng kết nối từ nút giao ĐT744 (TP.HCM) sang ĐT789 (Tây Ninh). Gói thầu này đã hoàn thành và đủ điều kiện khai thác từ cuối năm 2025. Các nhà thầu hiện đang tập trung nguồn lực thi công hai gói thầu còn lại qua địa phận Tây Ninh, phấn đấu thông xe toàn tuyến trong quý II/2026.

Kỳ vọng thúc đẩy kinh tế - xã hội cửa ngõ Tây Bắc

Bên cạnh vai trò hạ tầng giao thông, cầu Thanh An được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về kết nối vùng. Khi đi vào hoạt động, công trình giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Tây Ninh, đặc biệt là khu vực Trảng Bàng – một trong những tâm điểm công nghiệp trọng điểm của tỉnh.

Ngoài ra, tuyến đường mới này sẽ hỗ trợ hiệu quả việc vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp phía Tây Bắc TP.HCM và Tây Ninh. Việc hình thành trục động lực mới trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa không chỉ giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu mà còn tối ưu hóa chi phí logistics, tạo dư địa phát triển cho toàn vùng Đông Nam Bộ.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/hoan-thanh-cau-thanh-an-600m-vuot-song-sai-gon-noi-tphcm-va-tay-ninh-424080.html