Hơn 1.700 tỉ đồng nâng cấp sân bay Phù Cát

7 giờ trướcBài gốc

Theo đó, HĐND tỉnh Bình Định đã thông qua tờ trình bố trí 1.746 tỉ đồng cho dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại sân bay Phù Cát.

Sân bay Phù Cát nằm trên địa bàn có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên…

Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư 3.246 tỉ đồng, nguồn vốn thực hiện dự án là vốn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý (bao gồm nguồn vốn Trung ương hỗ trợ và các nguồn vốn hợp pháp khác).

Ngày 25.4.2025, Bộ Tài chính có văn bản số 454/BTC-TH đề nghị rà soát danh mục các dự án, nhiệm vụ dự kiến sử dụng nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024, trong đó dự kiến bố trí vốn tăng thu ngân sách trung ương cho dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát là 1.500 tỉ đồng.

Đồng thời đề nghị bổ sung Nghị quyết của HĐND tỉnh về việc bố trí vốn ngân sách địa phương thực hiện hoàn thành dự án.

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh đã có văn bản gửi Bộ Tài chính đề xuất bố trí vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 trong năm 2025 là 700 tỉ đồng, phần vốn còn lại sẽ được bố trí thực hiện trong năm 2026.

Ngoài ra cam kết bố trí vốn ngân sách địa phương thực hiện hoàn thành dự án và sẽ trình HĐND tỉnh tại kỳ họp gần nhất để xem xét, quyết nghị.

Chính phủ đã đồng ý giao UBND tỉnh Bình Định là cơ quan chủ quản đầu tư dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát

Từ các nội dung nêu trên, để có cơ sở báo cáo Bộ Tài chính, UBND tỉnh Bình Định trình HĐND tỉnh xem xét, đồng ý cam kết bố trí vốn ngân sách địa phương là 1.746 tỉ đồng để thực hiện hoàn thành dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn cho biết, sân bay Phù Cát nằm trên địa bàn có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; là căn cứ quân sự quan trọng trong hệ thống phòng thủ bảo vệ Tổ quốc nên tại đây có hoạt động quân sự thường xuyên và phần lớn đất đai do Bộ Quốc phòng quản lý.

Đường cất hạ cánh bằng bê tông xi măng đã khai thác khoảng 60 năm (vượt gần 3 lần tuổi thọ thiết kế), sức chịu tải thấp; hiện nay hầu hết các tấm bê tông đã bị nứt, nguy cơ phát sinh mảnh vỡ gây mất an toàn khai thác.

Việc sửa chữa, cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh phải thực hiện đóng cửa Cảng hàng không trong thời gian khá dài (không dưới 6 tháng) dẫn tới không đảm bảo tính sẵn sàng chiến đấu của các đơn vị quân đội; đồng thời, ảnh hưởng lớn đến hoạt động du lịch và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Do đó, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã thống nhất với Bộ Quốc phòng và UBND tỉnh Bình Định việc quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 cho Cảng hàng không Phù Cát nhằm đảm bảo khai thác an toàn, hiệu quả.

Đồng thời, giữ được đường cất hạ cánh số 1 luôn sẵn sàng phục vụ chiến đấu của các đơn vị quân đội. Đường cất hạ cánh số 2 được đầu tư xây dựng mới cũng sẵn sàng phục vụ các đơn vị quân đội khi có nhu cầu.

Theo ông Phạm Anh Tuấn, Chính phủ đã đồng ý giao UBND tỉnh Bình Định là cơ quan chủ quản đầu tư dự án.

Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát đã được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư.

Đến nay, tỉnh đã hoàn thiện công tác lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và đang trình Bộ Xây dựng thẩm định dự án đầu tư xây dựng theo quy định.

Người đứng đầu chính quyền tỉnh này cũng cho hay, UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính báo cáo thực hiện khởi công dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.

Tỉnh Bình Định phấn đấu đẩy nhanh các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công vào ngày 19.8.2025.

PHAN HIẾU

Nguồn Văn hóa : http://baovanhoa.vn/doi-song/hon-1700-ti-dong-nang-cap-san-bay-phu-cat-136405.html