Hơn 3.000 hành khách bị ảnh hưởng do hủy chuyến bay Trung Đông – Việt Nam

5 giờ trướcBài gốc

Cục Hàng không Việt Nam vừa tiếp tục cập nhật và đánh giá tác động của tình hình xung đột tại Trung Đông đối với hoạt động khai thác bay quốc tế, trong đó có các đường bay kết nối khu vực này với Việt Nam.

Máy bay của Hãng hàng không Qatar Airways.

Theo cơ quan này, trong giai đoạn từ ngày 12–13/3/2026, hãng hàng không Qatar Airways đã hủy tổng cộng 13 chuyến bay, gồm 9 chuyến bay chở khách và 4 chuyến bay chở hàng. Việc hủy chuyến khiến gần 2.000 hành khách bị ảnh hưởng.

Trong cùng thời gian, hãng hàng không Emirates cũng hủy cặp chuyến bay EK364/EK365 trên đường bay Dubai – TP.HCM và chiều ngược lại, làm ảnh hưởng đến gần 1.300 hành khách. Tuy nhiên, hãng vẫn duy trì khai thác các chuyến bay EK392/EK393, EK394/EK395 và EK370/EK370 theo lịch trình trước đó.

Đối với hãng hàng không Etihad Airways, trong giai đoạn từ ngày 11–13/3, hãng đã khai thác trở lại cặp chuyến bay chở khách EY430/EY433 trên chặng Abu Dhabi – Hà Nội và chiều ngược lại, vận chuyển gần 1.000 hành khách. Các chuyến bay chở hàng của hãng vẫn được duy trì theo kế hoạch.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, đến ngày 11/3, khu vực thông báo bay (FIR) Doha FIR vẫn duy trì tình trạng hạn chế hoạt động bay. Các chuyến bay quá cảnh qua khu vực này tiếp tục bị hạn chế, trong khi một số chuyến bay đến và đi Sân bay quốc tế Hamad chỉ được phép khai thác với số lượng giới hạn thông qua các hành lang bay tạm thời và phải được cơ quan hàng không Qatar chấp thuận trước.

Tại khu vực thông báo bay Emirates FIR, không phận vẫn áp dụng biện pháp đóng cửa một phần. Các chuyến bay đến và đi được phép khai thác theo các tuyến và điểm bay được chỉ định, đồng thời phải tuân thủ các biện pháp điều tiết luồng không lưu và kiểm soát chặt chẽ hoạt động bay.

Ngoài ra, các chuyến bay quá cảnh chỉ được phép khai thác trên một số hành lang bay nhất định theo quy định của thông báo hàng không (NOTAM) hiện hành.

Cục Hàng không Việt Nam nhận định, đến ngày 11/3/2026, không phận khu vực Trung Đông vẫn chưa trở lại trạng thái khai thác bình thường. Nhiều FIR trong khu vực tiếp tục áp dụng các biện pháp hạn chế hoặc đóng cửa từng phần, khiến hoạt động bay quốc tế qua khu vực này bị gián đoạn và các hãng hàng không phải điều chỉnh đường bay.

Bên cạnh đó, cơ quan này cũng cho biết tình hình nguồn cung nhiên liệu hàng không vẫn đang ở trạng thái căng thẳng và chưa có dấu hiệu cải thiện rõ rệt. Dù giá dầu thô Brent crude oil đã giảm xuống khoảng 88 USD/thùng, giá nhiên liệu hàng không Jet A1 chốt phiên ngày 10/3 ở mức 142,99 USD/thùng, còn giá bình quân tháng 3/2026 đạt 167,294 USD/thùng (giá áp dụng trong công thức tính giá bán).

Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không trong nước đang tích cực đàm phán với khách hàng và đối tác để xây dựng phương án ứng phó phù hợp, nhằm đảm bảo nguồn cung phục vụ hoạt động khai thác của ngành hàng không.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hiện nay có 3 hãng hàng không Trung Đông đang khai thác thường lệ các đường bay đến Việt Nam.

Trong đó bao gồm: Qatar Airways, Emirates và Etihad Airways đang khai thác các đường bay kết nối từ Doha (Qatar), Dubai và Abu Dhabi (UAE) đến Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng; tổng tần suất trung bình khoảng 12 chuyến/ngày (tương đương 84 chuyến/tuần).

Các điểm khai thác nêu trên là các đầu mối trung chuyển quan trọng trong mạng bay quốc tế của các hãng hàng không Trung Đông, đặc biệt đối với các hành trình kết nối giữa Việt Nam với Châu Âu, Bắc Mỹ và Châu Phi.

Trước khi xảy ra xung đột, các hãng hàng không Trung Đông nêu trên đã khai thác hơn 7 nghìn chuyến bay đến/đi từ Việt Nam, vận chuyển gần 1,4 triệu lượt hành khách và hơn 151.000 tấn hàng hóa trong năm 2025, góp phần quan trọng trong việc duy trì kết nối hàng không quốc tế và thúc đẩy giao thương giữa Việt Nam với các khu vực trên thế giới.

Phi Long/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/hon-3000-hanh-khach-bi-anh-huong-do-huy-chuyen-bay-trung-dong-viet-nam-post1274995.vov