Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp ra mắt Việt Nam, lắp ráp trong nước

2 giờ trướcBài gốc

Honda CR-V e:HEV mới vẫn duy trì kiểu dáng đậm chất thể thao nổi bật của thế hệ thứ 6 với thân xe trông uy vệ, mạnh mẽ nhưng không kém phần sang trọng.

Đặc biệt, thiết kế phiên bản RS có sự thay thay đổi tinh tế từ ngoại thất đến nội thất. Thiết kế thể thao đặc trưng càng nổi bật hơn với một số chi tiết bên ngoài được sơn đen bóng. Một số chi tiết nội thất chuyển sang tông màu tối, điểm nhấn logo RS trên hàng ghế trước.

Honda CR-V e:HEV mới vẫn duy trì kiểu dáng đậm chất thể thao

Ở nội thất, lần đầu tiên Honda trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm trên các phiên bản CR-V e:HEV, vừa mang tính thẩm mĩ cao, vừa tối ưu không gian khoang lái và giúp người dùng thao tác nhanh, tiện lợi hơn. Không chỉ vậy, nút bấm chuyển số đã được thiết kế để đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách, tránh tình trạng bấm nhầm số, góp phần nâng tầm trải nghiệm trên mọi cung đường.

Nội thất Honda CR-V e:HEV mới

Không gian cabin rộng rãi, hiện đại, được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, thiết kế bảng điều khiển trung tâm lớn với các núm điều khiển làm từ vật liệu cao cấp, có bố cục gọn gàng, dễ sử dụng. Bảng đồng hồ trung tâm kích thước lớn 10.2 inch và màn hình hiển thị kính chắn gió HUD hiện đại (phiên bản e:HEV RS) cập nhật các thông tin quan trọng sẽ giúp người lái luôn tập trung nhìn đường, kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh khi di chuyển. Khoang điều khiển thông thoáng với vị trí bố cục hợp lý, phía trước đặt được 2 điện thoại thông minh và hỗ trợ sạc điện thoại không dây. Ghế lái ứng dụng chỉnh điện 8 hướng cùng tính năng nhớ 2 vị trí cho ghế lái, cửa sổ trời toàn cảnh.

Lần đầu tiên Honda trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm trên các phiên bản CR-V e:HEV

Hệ thống động cơ Hybrid thân thiện với môi trường của Honda CR-V e:HEV mới được trang bị hệ thống 2 mô tơ kết hợp với động cơ đốt trong 2.0L giúp mẫu xe vận hành mạnh mẽ mà vẫn êm ái. Động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động Hybrid, nên sẽ chỉ hoạt động khi cần thiết, tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác.

Khi vận hành, động cơ đốt trong và mô tơ điện có thể sản sinh công suất cực đại lần lượt là 146 Hp (109 kW) ở vòng tua 6.100 vòng/phút và 181 Hp (135 kW) ở vòng tua 5.000 – 8.000 vòng/phút. Khi cả động cơ đốt trong và mô tơ Hybrid cùng kết hợp sẽ sản sinh công suất cực đại lên tới 204 Hp (152 kW).

Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V sử dụng hộp số E-CVT

Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V sử dụng hộp số E-CVT gồm một mô tơ phát điện với vòng quay 17.000 vòng/phút để sạc điện cho pin khi cần thiết và hỗ trợ vận hành mô tơ kéo. Mô tơ kéo với vòng quay cực đại 14.500 vòng/phút sản sinh lực kéo mô tơ 335 Nm, giúp tối ưu hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời hỗ trợ chuyển động đầy mạnh mẽ mà vẫn êm ái, giảm thiểu sự rung ồn của hệ thống động cơ.

Bên cạnh đó, chế độ lái thể thao trên các phiên bản e:HEV sẽ giúp động cơ phản hồi nhanh, mạnh mẽ hơn khi tăng tốc, mang lại cảm giác lái đầy phấn khích và thú vị.

Tất cả các phiên bản e:HEV đều được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING, bảo vệ toàn diện cho người lái, hành khách, người đi đường và các phương tiện xung quanh. Hệ thống bao gồm các tính năng ưu việt: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS); Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM); Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS); Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN)…

Xe mới trang bị công nghệ an toàn tiên tiến

Bên cạnh đó, mẫu xe còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động và bị động tiên tiến khác giúp bảo vệ hành khách trên xe cũng như người đi đường ở cấp độ cao nhất có thể như: camera 360 độ, hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, cảm biến trước, cảm biến sau, hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS), hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ (DAM), đèn vào cua chủ động (phiên bản e:HEV RS) cảm biến gạt mưa tự động.

Honda CR-V e:HEV được trang bị hệ thống kết nối viễn thông Honda CONNECT trên tất cả các phiên bản. Hệ thống bao gồm 3 nhóm chức năng chính: An toàn và bảo mật, Điều khiển xe từ bất cứ đâu và Thuận tiện sẽ giúp chủ sở hữu dễ dàng tiếp cận chiếc xe, cũng như mang lại cảm giác an tâm, thuận tiện, niềm vui và tự hào khi sở hữu một chiếc ô tô Honda.

Đồng thời, khách hàng có thể cảm nhận được sự kết nối với Honda CR-V e:HEV ngay cả khi chưa bước vào xe nhờ tính năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh; đóng/ mở dễ dàng bằng thẻ khóa từ thông minh nhỏ gọn (phiên bản e:HEV RS).

Honda CR-V e:HEV mới được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ và chính thức bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 11/2/2026 qua hệ thống các Nhà Phân phối Ô tô Honda trên toàn quốc. Giá xe sẽ được công bố vào ngày mở bán.

Thế Đạt

Nguồn Cartimes : http://cartimes.tapchicongthuong.vn/honda-cr-v-e-hev-ban-nang-cap-ra-mat-viet-nam--lap-rap-trong-nuoc-18021.htm