Indonesia lên kế hoạch biến các hòn đảo thành đội 'tàu sân bay' giá rẻ

2 giờ trướcBài gốc

Tư lệnh Không quân Indonesia - Thống soái Tonny Harjono cho biết hôm 11/2 rằng ông hy vọng cuối cùng mỗi tỉnh trong số 39 tỉnh của đất nước sẽ có ít nhất một đoạn đường cao tốc có thể sử dụng làm đường băng khẩn cấp, mặc dù chưa có mốc thời gian cụ thể nào được đưa ra.

Trong một cuộc trình diễn hôm 11/2, một máy bay chiến đấu F-16 của Không quân Indonesia và một máy bay tấn công Super Tucano đã thực hiện thành công các cuộc hạ cánh và cất cánh từ một tuyến đường cao tốc ở tỉnh Lampung, phía nam đảo Sumatra.

“Thành công này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc tăng cường hệ thống phòng thủ toàn cầu” - Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Donny Ermawan Taufanto cho biết.

Việc sử dụng đường cao tốc làm đường băng quân sự không phải là một khái niệm mới. Quân đội của Mỹ, Phần Lan và Thụy Điển, cùng nhiều nước khác đã chứng minh điều này.

Việc phân tán máy bay chiến đấu trên một loạt các hòn đảo ở Thái Bình Dương là điều mà quân đội Mỹ đang theo đuổi nhằm mục đích khiến lực lượng không quân của họ khó bị nhắm mục tiêu hơn trong bất kỳ cuộc xung đột nào có thể xảy ra.

Một chiến đấu cơ F-16 thực hiện thành công các màn cất, hạ cánh trên tuyến cao tốc Terpeka Simpang Pematang ở Lampung - Ảnh: Không quân Indonesia

“Việc sử dụng đường cao tốc thu phí làm đường băng thay thế trong các tình huống cụ thể dự kiến sẽ tăng cường khả năng sẵn sàng hoạt động của Không quân Indonesia khi đối mặt với nhiều mối đe dọa tiềm tàng khác nhau, mà không làm giảm chức năng chính của đường cao tốc thu phí như là cơ sở hạ tầng giao thông công cộng” - một tuyên bố của Không quân Indonesia cho biết.

Đây cũng là một cách tiết kiệm chi phí để bao phủ hệ thống phòng thủ ở một quốc gia rộng lớn, theo nhận định của các nhà phân tích.

Indonesia là quần đảo lớn nhất thế giới, với hơn 6.000 hòn đảo có người sinh sống trải dài trên trục đông-tây dài 5.000 km. Đó sẽ là một lãnh thổ khổng lồ cần bao phủ bằng nhiều tàu sân bay, điều mà Hải quân Indonesia không có, và việc mua sắm và bảo trì sẽ rất tốn kém.

Tàu sân bay có thể có giá hàng tỷ đô la. “Tàu sân bay dường như không phải là một nền tảng hiệu quả về chi phí. Việc có vô số đường cao tốc và đường thu phí được chỉ định làm đường băng quân sự khẩn cấp trên toàn quần đảo có ý nghĩa chiến lược và hoạt động hơn. Mức độ rủi ro thấp hơn so với tàu sân bay. Nếu tàu sân bay bị tấn công một lần, nó sẽ bị phá hủy” - Collin Koh, nghiên cứu viên tại Trường Nghiên cứu Quốc tế S. Rajaratnam ở Singapore cho biết.

Nhiều tuyến đường được sử dụng làm đường băng có nghĩa là việc mất một tuyến đường sẽ lại có nhiều tuyến đường khác thay thế - ông Collin Koh chỉ ra.

Các tuyến đường có thể chứa nhiều máy bay hơn và ít tốn kém hơn so với số lượng cần thiết cho hoạt động của tàu sân bay.

Các máy bay được sử dụng trong các cuộc trình diễn hôm 11/2 gồm F-16 và Super Tucano, không thể hoạt động trên tàu sân bay.

Harjono - Tham mưu trưởng Không quân cho biết kế hoạch là các tuyến đường sẽ có các đoạn dài 3.000 mét nơi máy bay quân sự có thể hạ cánh và cất cánh. Donny đã ca ngợi kỹ năng của các phi công Indonesia khi hạ cánh trên những con đường chỉ rộng bằng một nửa đường băng sân bay.

“Đường cao tốc chỉ rộng khoảng 24 mét, hẹp hơn đường băng sân bay từ 45 đến 60 mét. Điều này rất rủi ro, nhưng các phi công Không quân được huấn luyện để đối phó với những điều kiện này” - ông nói với hãng thông tấn Antara của chính phủ.

Anh Duy

Nguồn CA TP.HCM : http://congan.com.vn/quoc-te/quan-su/indonesia-len-ke-hoach-bien-cac-hon-dao-thanh-doi-tau-san-bay-gia-re_189042.html