Iran tấn công căn cứ quân sự Hoa Kỳ, ngành hàng không lại lao đao

5 giờ trướcBài gốc

Ngày thứ Hai, nhiều hãng hàng không đã buộc phải đổi hướng các chuyến bay đi qua Trung Đông sau khi lực lượng vũ trang Iran tuyên bố tấn công bằng tên lửa vào một căn cứ quân sự của Mỹ ở Qatar. Sự kiện này khiến không phận khu vực trở nên nguy hiểm và không đảm bảo an toàn bay.

Theo dữ liệu từ hãng phân tích hàng không Cirium, hơn 20 chuyến bay thương mại đến Doha (Qatar) đã phải chuyển hướng, cùng với bốn chuyến bay đến Dubai (UAE) cũng quay đầu. Nền tảng theo dõi bay Flightradar24 cho biết không phận UAE đã tạm thời bị đóng, trong khi Bahrain cũng có động thái tương tự.

Trong bối cảnh xung đột chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, việc bay qua khu vực này không chỉ tiềm ẩn rủi ro an ninh mà còn gây khó khăn trong điều phối hành trình bay và đảm bảo an toàn cho hành khách.

Hãng Emirates có trụ sở tại Dubai cho biết một số máy bay của họ đã phải điều chỉnh đường bay vào thứ Hai. Dù vẫn giữ nguyên lịch bay, hãng cho biết sẽ sử dụng “hành trình bay được đặt cách xa các khu vực xung đột” và cảnh báo khách hàng về khả năng xảy ra chậm trễ hoặc thời gian bay kéo dài hơn.

Air India, hãng hàng không quốc gia của Ấn Độ, tuyên bố dừng toàn bộ các chuyến bay đi và đến khu vực Trung Đông cũng như tuyến giữa bờ Đông Bắc Mỹ và châu Âu "cho đến khi có thông báo mới". Nhiều chuyến bay đang trong hành trình đã phải quay trở lại nơi xuất phát hoặc đổi hướng về Ấn Độ để tránh khu vực bị đóng không phận.

Trước đó, Air India cũng đã cắt giảm lịch bay để phục vụ công tác kiểm tra an toàn sau vụ tai nạn chết người liên quan đến một máy bay Boeing 787 tại Ahmedabad (Ấn Độ) đầu tháng này.

Không phận Trung Đông vào chiều thứ Hai theo giờ miền Đông Hoa Kỳ, theo FlightRadar24.

Những hãng nào đang hủy chuyến hoặc tạm dừng bay đến Trung Đông?

British Airways xác nhận đã hủy toàn bộ các chuyến bay đến Doha từ nay đến hết thứ Tư do diễn biến an ninh mới nhất. Hãng nhấn mạnh “an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu” và đang liên hệ với khách hàng để thông báo các lựa chọn thay thế.

Trước đó, hàng loạt hãng hàng không quốc tế lớn như Air France (Pháp), Iberia (Tây Ban Nha), Finnair (Phần Lan) cũng thông báo tạm dừng hoặc trì hoãn việc khôi phục các đường bay đến Trung Đông. American Airlines và United Airlines – hai hãng hàng không lớn của Mỹ – đã lần lượt tạm dừng các tuyến đến Doha và Dubai.

Ngoài ra, các hãng bay Mỹ cũng đã dừng khai thác đường bay đến Israel sau khi nước này tiến hành cuộc không kích vào Iran hồi đầu tháng.

Những hệ lụy nào đang xảy ra với ngành hàng không?

Cuộc xung đột tại Trung Đông chỉ là một trong chuỗi những thách thức mà ngành hàng không thế giới đang đối mặt. Từ năm 2022, việc không phận Nga bị đóng với nhiều hãng bay phương Tây do chiến tranh Ukraine đã buộc các hãng phải tìm đường bay thay thế, kéo dài thời gian và tăng chi phí vận hành.

Giờ đây, việc tiếp tục đóng cửa không phận tại Trung Đông làm tình hình trở nên phức tạp hơn. Các hãng buộc phải bay vòng xa hơn, tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn và mất thời gian hơn, kéo theo chi phí cao hơn và nguy cơ gián đoạn lịch trình trên diện rộng.

Ngoài vấn đề tài chính, an ninh bay và tâm lý hành khách cũng bị ảnh hưởng nặng nề khi xung đột leo thang không có dấu hiệu chấm dứt.

Mặc dù các hãng bay và cơ quan quản lý đang theo sát diễn biến, nhưng nguy cơ tiếp tục leo thang vẫn hiện hữu. Nếu xung đột lan rộng hoặc các đòn trả đũa gia tăng, không loại trừ khả năng thêm nhiều không phận sẽ bị đóng, thậm chí các tuyến bay quốc tế trọng yếu bị gián đoạn.

Trong bối cảnh đó, hành khách có thể phải đối mặt với việc thay đổi lịch trình, thời gian bay kéo dài hoặc bị hủy chuyến đột ngột. Các hãng bay buộc phải duy trì sự linh hoạt cao, đồng thời liên tục cập nhật và điều chỉnh kế hoạch khai thác.

Tình hình cũng cho thấy sự phụ thuộc lớn của ngành hàng không vào yếu tố địa chính trị và an ninh toàn cầu – điều mà không hãng nào có thể kiểm soát hoàn toàn.

Thu Trang (Theo CNBC)

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/iran-tan-cong-can-cu-quan-su-hoa-ky-nganh-hang-khong-lai-lao-dao-204252406132302168.htm