Khách đi metro Bến Thành – Suối Tiên tăng cao, TP.HCM bổ sung bãi giữ xe tạm

3 giờ trướcBài gốc

Theo quyết định của UBND TP.HCM, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong được giao tổ chức bãi giữ xe tại khu vực này. Việc trông giữ xe phải thực hiện đúng mức giá theo quy định hiện hành.

Thời gian khai thác bãi giữ xe kéo dài cho đến khi có quyết định thu hồi mặt bằng để triển khai xây dựng công viên hoặc thực hiện các đề án thí điểm khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị và công viên, sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

UBND TP.HCM giao Sở Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn các thủ tục liên quan đến đất đai, đồng thời theo dõi việc thực hiện để bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật trong quá trình tổ chức bãi giữ xe tạm.

Mới lượng hành khách gần 19 triệu lượt sau một năm của tuyến metro số 1 cho thấy metro không còn đơn thuần là phương tiện trải nghiệm mà đã trở thành lựa chọn đi lại thường xuyên của người dân. Ảnh: Trung Dũng

Trước đó, Sở Xây dựng đã tiếp nhận đề xuất của Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong về việc sử dụng mặt bằng sân khấu Sen Hồng, khu B Công viên 23 tháng 9 làm điểm giữ xe phục vụ hành khách metro. Sở Xây dựng cũng đã lấy ý kiến các sở, ngành liên quan về phương án chuyển điểm giữ xe từ khu A sang khu B công viên. Đa số các đơn vị thống nhất với đề xuất này; riêng Sở Tài chính đề nghị rà soát thêm các quy định mới tại Nghị định 258/2025 về quản lý công viên, cây xanh và mặt nước.

Cuối năm 2024, UBND TP.HCM từng chấp thuận tổ chức bãi giữ xe tạm tại khu A Công viên 23 tháng 9 để phục vụ hành khách đi metro. Đối với khu B, hiện Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật đang thực hiện công tác duy tu cây xanh và các tiện ích công cộng trên mặt bằng công viên, trong khi khu vực tầng hầm bên dưới vẫn được khai thác làm trung tâm mua sắm, ẩm thực và bãi giữ xe.

Trong thời gian chờ các đề án khai thác tài sản công được phê duyệt theo quy định, Sở Xây dựng đã đề xuất và được UBND TP.HCM chấp thuận phương án chuyển điểm giữ xe phục vụ hành khách metro sang vị trí phù hợp tại khu B Công viên 23 tháng 9, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.

Trước đó, như Người Đô Thị đã đưa tin, ngày 18.12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết sau một năm khai thác thương mại, tuyến metro số 1 đã phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách, đạt hơn 114% so với kế hoạch đề ra. Kết quả này cho thấy nhu cầu sử dụng đường sắt đô thị tại TP.HCM đang tăng nhanh, đồng thời tạo tiền đề quan trọng để thành phố thúc đẩy các tuyến metro tiếp theo.

Theo đại diện MAUR, tính đến ngày 15.12, metro số 1 đã vận hành 78.194 lượt tàu. Bình quân mỗi tháng, tuyến phục vụ trên 1,5 triệu lượt khách, tương đương khoảng 52.000 lượt/ngày; vào các dịp lễ, Tết, lượng khách có thời điểm vượt 110.000 lượt/ngày.

Metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA, chính thức khai thác từ ngày 22.12.2024. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, dài 19,7 km, gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao, với 14 nhà ga và khu depot Long Bình. Tuyến metro này do Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đảm nhiệm vận hành, sử dụng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn 3 toa, sức chứa tối đa khoảng 930 hành khách. Thời gian di chuyển toàn tuyến khoảng 29 phút, với giá vé lượt từ 6.000 – 20.000 đồng.

Theo ông Lê Minh Triết, Giám đốc HURC1, lượng hành khách gần 19 triệu lượt sau một năm cho thấy metro không còn đơn thuần là phương tiện trải nghiệm mà đã trở thành lựa chọn đi lại thường xuyên của người dân.

Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp Lễ Giáng sinh (Noel) và Tết Dương lịch 2026, HURC1 sẽ tăng số chuyến tàu. Ngày 24.12 và 31.12, tuyến vận hành 264 chuyến/ngày, tăng 21 chuyến so với ngày thường. Riêng ngày 1.1.2026, metro số 1 sẽ chạy 276 chuyến, trong đó có 20 chuyến phục vụ khung giờ sau bắn pháo hoa.

Trà My

Nguồn Người Đô Thị : https://nguoidothi.net.vn/khach-di-metro-ben-thanh-suoi-tien-tang-cao-tp-hcm-bo-sung-bai-giu-xe-tam-51128.html