Khánh Hòa: Đề xuất đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt hơn 25.000 tỷ đồng theo hình thức PPP

2 giờ trướcBài gốc

Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có công văn số 4429/UBND-XDNĐ gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng, đề nghị hai bộ quan tâm, sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt trước năm 2030.

Bên cạnh đó, tỉnh cũng kiến nghị cấp có thẩm quyền chấp thuận phương án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT; đồng thời đề xuất giao UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án. Nếu được giao, tỉnh sẽ chủ động triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư hoặc kêu gọi nhà đầu tư theo đúng quy định của pháp luật về PPP và giao thông đường bộ.

Trên cơ sở ý kiến góp ý từ các bộ, ngành liên quan, tỉnh Khánh Hòa đề xuất điều chỉnh đề xuất tỷ lệ vốn nhà nước tham gia từ 70% xuống còn 65% tổng mức đầu tư, nhằm đảm bảo khả năng cân đối ngân sách và tăng tính hấp dẫn của dự án với nhà đầu tư. Với mức hỗ trợ này, thời gian thu hồi vốn ước tính khoảng 24 năm, được đánh giá là khả thi khi triển khai theo PPP.

Phần vốn ngân sách của địa phương vẫn giữ nguyên như phương án trước đây, với tổng cộng 1.171 tỷ đồng (Khánh Hòa đóng góp 403 tỷ đồng, Lâm Đồng 768 tỷ đồng). Tỷ lệ và mức vốn nhà nước cụ thể sẽ được xác định trong quá trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư theo quy định pháp luật.

Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có chiều dài toàn tuyến khoảng 80,8 km. Điểm đầu tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa), kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông; điểm cuối tại phường Lâm Viên - Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng), tại ngã ba Đarahoa. Tuyến đi qua tỉnh Khánh Hòa khoảng 44 km và qua Lâm Đồng khoảng 36,8 km.

Cao tốc sẽ được đầu tư một lần theo quy mô hoàn chỉnh, gồm 4 làn xe, chiều rộng nền đường từ 22 - 24,75m. Tổng mức đầu tư dự kiến 25.058 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 18.889 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị đầu tư dự kiến giai đoạn 2024 - 2025, thi công từ 2026 - 2028.

Dự án được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông ngang quan trọng, kết nối vùng Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ, liên kết với cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (CT.27) và các tuyến trục dọc hiện hữu.

Trước đó, vào tháng 10/2024, UBND tỉnh Khánh Hòa và UBND tỉnh Lâm Đồng đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất triển khai dự án theo phương thức PPP. Việc tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, giảm tỷ lệ vốn nhà nước và chủ động đề xuất cơ chế triển khai là bước tiến quan trọng để sớm hiện thực hóa dự án kết nối liên vùng này.

Anh Chi

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/khanh-hoa-de-xuat-dau-tu-cao-toc-nha-trang--da-lat-hon-25000-ty-dong-theo-hinh-thuc-ppp-87022.html