Đây là một trong những công trình trọng điểm trong chương trình khánh thành, khởi công 250 dự án với tổng vốn đầu tư 1,28 triệu tỷ đồng, chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các đơn vị thi công đã triển khai “3 ca, 4 kíp”, vượt qua nhiều khó khăn để bảo đảm tiến độ. Công trình được hoàn thành đúng kế hoạch, đủ điều kiện nghiệm thu và đưa vào khai thác.
Các đại biểu thực hiện nghi thức khánh thành cầu Nhơn Trạch.
Dự án thành phần 1A có chiều dài khoảng 8,14km, bao gồm cầu và đường dẫn, điểm đầu tại xã Nhơn Trạch (Đồng Nai) và điểm cuối nối vào TP Thủ Đức cũ (TP Hồ Chí Minh). Tuyến đường rộng gần 20m, tổng mức đầu tư hơn 6.955 tỷ đồng. Cầu Nhơn Trạch được xây dựng đồng bộ, phù hợp tiêu chuẩn thiết kế nền đường.
Việc đưa cầu Nhơn Trạch và đoạn tuyến mới vào khai thác không chỉ tạo thêm kết nối trực tiếp giữa Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh, mà còn góp phần giảm áp lực giao thông cho phà Cát Lái và cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, vốn thường xuyên ùn tắc. Đây cũng là bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện Vành đai 3, mở rộng không gian phát triển vùng Đông Nam Bộ, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và kết nối liên vùng.
Đường dẫn cầu Nhơn Trạch phía Đồng Nai.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, từ 7h ngày 20/8, dự án bắt đầu khai thác giai đoạn 1. Trong giai đoạn này, chỉ cho phép xe con, xe khách dưới 16 chỗ và xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn lưu thông; xe máy chỉ được đi từ tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến nút giao Lý Tự Trọng, chưa được qua cầu.
Giai đoạn 2, dự kiến từ cuối năm 2026, khi các đoạn thành phần khác của Vành đai 3 hoàn thành, tuyến sẽ khai thác theo quy mô cao tốc 4 làn xe, tốc độ 100 km/h. Riêng cầu Nhơn Trạch sẽ tổ chức giao thông hỗn hợp gồm 2 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, có dải phân cách, tốc độ tối đa 80km/h cho ô tô và 60km/h cho phương tiện hỗn hợp.
Đức Phúc