Khánh thành tuyến chính cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang, thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau

3 giờ trướcBài gốc

Nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và các đại biểu cắt băng khánh thành tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, thông xe kỹ thuật Hậu Giang - Cà Mau

Tham dự tại điểm cầu TP. Cần Thơ có nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; lãnh đạo một số Bộ, ngành và TP. Cần Thơ và tỉnh Cà Mau.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (Dự án) dài 110km, chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Khi đưa vào khai thác, dự án sẽ hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Điểm đầu Dự án tại nút giao IC2, kết nối Quốc lộ 91 và tuyến Nam Sông Hậu (phường Hưng Phú, TP. Cần Thơ); điểm cuối Dự án tại nút giao IC12 thuộc xã Hồ Thị Kỷ, tỉnh Cà Mau. Tuyến cao tốc được thiết kế 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp bố trí liên tục. Khi khai thác, tuyến sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm tải cho Quốc lộ 1, kết nối trực tiếp Cà Mau với mạng lưới cao tốc quốc gia, qua đó giảm chi phí logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và tạo động lực để Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mới của vùng.

Nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đến dự lễ khánh thành và thông xe kỹ thuật cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Chia sẻ niềm vui về cao tốc về đích theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Đại tá Trần Hải Bắc, Giám đốc Ban Trường Sơn Nam, Tổng Công ty Trường Sơn cho biết, ngay từ đầu Trường Sơn triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó tập trung vào nguồn vật liệu cát đắp nền, tập kết đầy đủ cấp phối đá dăm và tổ chức thi công khoa học, chặt chẽ. Cùng với đó, Trường Sơn đã bố trí các đơn vị thi công đường, cầu có nhiều kinh nghiệm, chủ yếu là lực lượng nòng cốt của đơn vị. Các mũi thi công được tổ chức theo phương châm “3 ca, 4 kíp”. Ngoài ra, dự án được triển khai theo phương thức “cuốn chiếu”, từ cách làm này giúp hạn chế tình trạng dồn việc về cuối, góp phần đẩy nhanh tiến độ toàn tuyến”.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, trong quá trình triển khai dự án gặp không ít khó khăn, đặc biệt là thiếu hụt vật liệu xây dựng. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ kịp thời của các bộ, ngành Trung ương và các địa phương như An Giang, Đồng Tháp về nguồn cát, đá, dự án đã được tháo gỡ vướng mắc để về đích đúng kế hoạch.

Theo chủ đầu tư dự án, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau giúp rút ngắn thời gian đi từ Cần Thơ về Cà Mau từ 3h xuống còn 1,5h

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được kẻ tuyến thẳng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ khoảng 3 giờ xuống còn 1,5 giờ. Dự án cũng là công trình thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường. Hơn 1 triệu m³ cát biển đã được đưa vào thi công, góp phần giải quyết tình trạng khan hiếm vật liệu, đồng thời mở ra hướng đi mới cho phát triển hạ tầng giao thông tại ĐBSCL.

Ông Trần Văn Thi nhấn mạnh, sau gần 3 năm thi công, vào thời điểm cao điểm, công trường huy động khoảng 1.500 thiết bị, hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc theo phương châm “3 ca, 4 kíp”, xuyên ngày đêm, kể cả ngày nghỉ, ngày lễ. Việc hoàn thành tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ đáp ứng mong mỏi của gần 20 triệu người dân ĐBSCL.

Sáng ngày 19/12, lãnh đạo tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.

Việc khánh thành tuyến chính đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau không chỉ đánh dấu một mốc son quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Khi cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đi vào khai thác đồng bộ, khoảng cách địa lý được rút ngắn, chi phí logistics được giảm, không gian phát triển mới được mở ra, góp phần đưa vùng đất Châu thổ Cửu Long bứt phá, phát triển bền vững.

Sáng 19/12, tại xã Vĩnh An, UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ
thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188 km, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng, đi qua địa bàn tỉnh An Giang và thành phố Cần Thơ; trong đó, dự án thành phần 1 do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư có chiều dài 57 km, với 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, với tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng.
Dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối khu vực biên giới Tây Nam An Giang với trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến cảng biển Trần Đề, Cần Thơ. Dự án góp phần giảm tải cho Quốc lộ 91, Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và logistics.

Nguyễn Hành

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/khanh-thanh-tuyen-chinh-cao-toc-can-tho-hau-giang-thong-xe-ky-thuat-doan-hau-giang-ca-mau-10401105.html