Khởi công đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng 203.000 tỷ

5 giờ trướcBài gốc

Sáng 19/12/2025, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã chính thức khởi công tại đầu cầu Lào Cai. Đây là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, nằm trong chuỗi 234 dự án được khởi công, khánh thành trên toàn quốc nhằm chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước.

Khởi động dự án giao thông huyết mạch phía Bắc

Lễ khởi công được Bộ Xây dựng phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành phố liên quan tổ chức tại ga Lào Cai, đồng thời kết nối trực tuyến tới 4 điểm cầu tại các ga Phú Thọ, Bắc Hồng (Hà Nội), Lương Tài (Hưng Yên) và Hải Dương Nam. Sự kiện có sự tham dự của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn cùng lãnh đạo các bộ, ngành và đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đến dự Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: VGP/Hải Minh

Việc triển khai dự án đánh dấu bước đi quan trọng trong việc hình thành mạng lưới đường sắt hiện đại trên hành lang kinh tế Đông – Tây, tăng cường khả năng vận tải liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Tại đầu cầu Hưng Yên, lễ khởi công Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng cũng diễn ra đồng thời. Ảnh: VINACONEX

Thông số kỹ thuật và lộ trình tuyến

Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có quy mô và các chỉ tiêu kỹ thuật hiện đại:

Tổng chiều dài: Khoảng 390,9km tuyến chính và 27,9km tuyến nhánh.
Khổ đường: 1.435mm (khổ tiêu chuẩn).
Tốc độ thiết kế: 160km/h cho đoạn Lào Cai - Nam Hải Phòng; 120km/h qua khu vực đầu mối TP. Hà Nội; các đoạn còn lại đạt 80km/h.
Lộ trình: Đi qua 6 tỉnh, thành phố gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng với hệ thống 32 ga.
Điểm đầu và cuối: Điểm đầu nối ray với đường sắt Trung Quốc tại Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện (Hải Phòng).

Vị trí và hướng tuyến Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: Ban Quản lý dự án đường sắt

Phân kỳ đầu tư và lộ trình hoàn thành

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công, chia làm hai dự án thành phần chính:

Dự án thành phần 1: Đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga với kinh phí 3.298 tỷ đồng. Đây là hạng mục được khởi công trực tiếp trong ngày 19/12.

Dự án thành phần 2: Xây dựng toàn bộ công trình đường sắt từ điểm nối ray biên giới Lào Cai đến cảng Lạch Huyện, tổng vốn khoảng 155.503 tỷ đồng. Dự kiến dự án này sẽ hoàn thành phê duyệt vào tháng 7/2026 và chính thức thi công từ tháng 12/2026.

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình giao thông trọng điểm quốc gia có quy mô lớn bậc nhất phía Bắc. Ảnh minh họa

Toàn bộ dự án phấn đấu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030. Hiện tại, các địa phương đang phối hợp với Tập đoàn Điện lực Việt Nam để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ bàn giao quỹ đất cho Dự án thành phần 2 vào tháng 9/2026.

Tầm nhìn chiến lược và hợp tác quốc tế

Phát biểu tại buổi lễ, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ khẳng định đây là dự án hợp tác trọng điểm giữa hai nước. Phía Trung Quốc cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong công tác thiết kế kỹ thuật và hỗ trợ triển khai dự án.

Khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn này sẽ xóa bỏ các rào cản về hạ tầng, giảm chi phí logistics và thúc đẩy giao lưu kinh tế xuyên biên giới. Đây không chỉ là đòn bẩy cho hành lang kinh tế Đông - Tây mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm quốc phòng - an ninh và thúc đẩy tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-203000-ty-411702.html