Khởi công xây dựng cầu đường bộ vượt sông Hồng ở biên giới Việt Nam - Trung Quốc

2 ngày trướcBài gốc

Sáng 31-3, hai tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ vượt sông Hồng tại khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).

Lễ khởi công được tổ chức đồng thời tại hai đầu cầu phía Bát Xát (Việt Nam) và Bá Sái (Trung Quốc), được kết nối trực tuyến qua biên giới.

Phối cảnh dự án cầu đường bộ vượt sông Hồng tại khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).. Ảnh: TRUNG DŨNG

Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát, Việt Nam - Bá Sái, Trung Quốc được khởi động cách đây gần 10 năm. Tháng 11-2016, tỉnh Lào Cai và đại diện các bộ, ngành đã tổ chức khảo sát thực đị.

Các bộ, ngành Trung ương thống nhất với đề nghị của tỉnh Lào Cai báo cáo Chính phủ về chủ trương xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng thuộc khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc). Ngày 29-1-2018, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý với đề xuất của tỉnh Lào Cai.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Hoàng Quốc Khánh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lào Cai, cho biết, Lào Cai là tỉnh có vị trí trung tâm của vùng Trung du, miền núi Bắc Bộ và các tỉnh biên giới tiếp giáp với tỉnh Vân Nam - Trung Quốc; là điểm kết nối chiến lược phát triển giữa hai nước để thực hiện kế hoạch hợp tác kết nối trong khuôn khổ “Hai hành lang, một vành đai” với Sáng kiến “Vành đai và con đường”;

Lào Cai xác định việc đầu tư xây dựng cây cầu đường bộ qua Sông Hồng rất quan trọng, cần thiết, không chỉ có ý nghĩa kết nối hạ tầng giao thông giữa hai quốc gia mà còn khẳng định vai trò cửa ngõ giao thương của tỉnh Lào Cai trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; trung tâm kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc.

Các đại biểu tham dự buổi lễ khởi công xây dựng dự án. Ảnh: TRUNG DŨNG

Chia sẻ tại sự kiện, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, nhấn mạnh, việc khởi công dự án sẽ giúp tỉnh Lào Cai sớm trở thành cực tăng trưởng và là trung tâm kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc.

Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc), gồm: Cầu chính vượt sông Hồng dạng cầu dây văng tháp thấp, sơ đồ nhịp gồm 3 nhịp, chiều dài 230m; dầm bằng bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng kết hợp với dây văng đan kiểu rẻ quạt, trụ tháp có chiều cao 20m tính từ mặt cầu; chiều rộng cầu 35,3m (bao gồm cả chiều rộng trụ tháp).

Việt Nam và Trung Quốc sẽ chia mỗi bên đầu tư xây dựng 1/2 cầu chính, chiều dài 115m; tổng kinh phí xây dựng cầu phía Việt Nam thực hiện khoảng 282 tỉ đồng. Công trình cầu này là cây cầu thứ tư được xây dựng trong khu vực kinh tế cửa khẩu Lào Cai (sau cầu Hồ Kiều I, II, cầu Kim Thành). Dự án dự kiến được hoàn thành trước tháng 6-2026.

VỮNG NGUYỄN - TRUNG DŨNG

Nguồn PLO : https://plo.vn/khoi-cong-xay-dung-cau-duong-bo-vuot-song-hong-o-bien-gioi-viet-nam-trung-quoc-post841789.html