'Khối óc' kiểm soát không lưu sân bay Long Thành thi công đến đâu?

13 giờ trướcBài gốc

Ngày 13/7, theo tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), nhà thầu vừa hoàn thành đổ sàn tầng mái cabin ở cao độ +113m của tháp kiểm soát không lưu, thuộc dự án thành phần 2 các công trình quản lý bay sân bay Long Thành. Đây được xem là một trong những dấu mốc quan trọng nhất trong quá trình xây dựng tháp kiểm soát không lưu "khối óc điều hành bay" của sân bay Long Thành.

Toàn cảnh tháp không lưu siêu sân bay Long Thành.

Cabin sẽ là nơi làm việc của các kiểm soát viên không lưu, trực tiếp chỉ huy, giám sát hoạt động cất/hạ cánh và điều phối tàu bay di chuyển trên mặt đất, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay trong vùng kiểm soát.

Theo thiết kế, cabin tháp kiểm soát không lưu Long Thành có hình tròn, đường kính khoảng 14m, diện tích sàn 160m2, đủ bố trí ít nhất 12 kiểm soát viên làm việc xung quanh. Đặc biệt đảm bảo tầm nhìn 360 độ không bị cản trở.

Thiết kế tháp không lưu sân bay Long Thành.

Không gian cũng được dự phòng để có thể mở rộng thêm vị trí làm việc khi cần, cùng với hệ thống thiết bị quản lý bay hiện đại bậc nhất.

Sau khi hoàn tất đổ sàn tầng cabin, các hạng mục MEPF (cơ điện, điều hòa không khí, phòng cháy chữa cháy…) đã triển khai đến tầng 18, tường hộp kỹ thuật bên trong tháp cũng đang được hoàn thiện.

Xuyên đêm đổ sàn cabin tháp không lưu sân bay Long Thành.

Theo nhà thầu, quá trình thi công gặp không ít khó khăn do điều kiện thời tiết bất lợi, giai đoạn này mưa gió liên tục. Đồng thời thi công trên trên cao nên cũng rất phức tạp. Tuy nhiên nhà thầu đã nỗ lực đẩy nhanh thi công, đảm bảo chất lượng các hạng mục.

Để đảm bảo tiến độ tổng thể của dự án, đặc biệt là kịp hoàn thiện các mốc kỹ thuật quan trọng phục vụ đưa sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác đồng bộ cùng các dự án thành phần khác, Ban QLDA đang phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan yêu cầu tăng cường ca, kíp thi công, huy động tối đa nguồn nhân lực chất lượng cao cho các hạng mục then chốt.

Công nhân làm ngày làm đêm đẩy nhanh sản lượng dự án thành phần 2.

Chủ động đề xuất, cân đối nguồn vốn để hỗ trợ chế độ tăng ca, tăng kíp, tạo động lực cho người lao động bám sát công trường, hoàn thành nhiệm vụ đúng tiến độ.

Theo VATM, tháp kiểm soát không lưu và toàn bộ các hạng mục của dự án thành phần 2 đã đạt 2/3 chặng đường thi công.

Tháp không lưu sân bay Long Thành sẽ hiện đại, cao 123m.

Dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản vào quý IV/2025 đồng thời lắp đặt, hiệu chỉnh thiết bị để kịp đưa vào khai thác đồng bộ cùng với nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh và các công trình phụ trợ...

Dự án thành phần 2 các công trình phục vụ quản lý bay thuộc dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư được khởi công ngày 29/9/2022. Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án là gần 3.500 tỷ đồng từ nguồn vốn hỗn hợp, bao gồm vốn của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và vốn vay thương mại trong nước.

Dự án thực hiện đầu tư công trình xây dựng và thiết bị công nghệ: Đài Kiểm soát không lưu và các hạng mục phụ trợ (ATCT); Trạm radar sơ cấp/Thứ cấp và Trạm phát sóng vô tuyến VHF không địa (PSR/SSR/Tx); Trạm thu sóng vô tuyến VHF không địa và Hệ thống giám sát tự động phụ thuộc (Rx/ADS-B); Trạm radar khí tượng; Đài dẫn đường đa hướng và đo cự li (DVOR/DME); Hệ thống giám sát đa điểm (MLAT); (7) Hệ thống quan trắc thời tiết tự động (AWOS); Hệ thống cảnh báo gió đứt; Hệ thống kết nối thông tin, dữ liệu giữa các công trình bảo đảm hoạt động bay; Hệ thống cấp điện trung thế cho các công trình bảo đảm hoạt động bay.

Các công trình phục vụ quản lý bay có tổng diện tích khoảng 70.000m2. Trong đó, công trình chính là Đài Kiểm soát không lưu và các hạng mục công trình phụ trợ có diện tích là 24.000 m2 được xây dựng để kiểm soát hoạt động tại khu vực di chuyển của tàu bay

Công trình được thiết kế theo ý tưởng hình búp sen có màu sắc và kết cấu kiến trúc hài hòa với nhà ga hành khách và các công trình xung quanh. Tháp điều hành có chiều cao 123m được trang bị radar trên đỉnh tháp, diện tích xây dựng khoảng 80m2, đường kính thân tháp khoảng 10m, cabin kiểm soát tại sân có diện tích khoảng 150m2 và 2 cabin kiểm soát sân đỗ với diện tích mỗi cabin khoảng 70 m2.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/khoi-oc-kiem-soat-khong-luu-san-bay-long-thanh-thi-cong-den-dau-192250713084415385.htm