Kỳ 2: Khơi dậy sự đồng thuận từ lòng dân

một giờ trướcBài gốc

Người dân vùng dự án các tuyến cao tốc đi qua phối hợp cùng cơ quan, đơn vị chức năng để tiến hành công tác đo đạc, kiểm kê và bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư triển khai dự án

Những quyết định không dễ dàng

Giữa cái nắng trưa gay gắt, anh Đỗ Văn Tin, Thôn 10, xã Bảo Lâm 2 vẫn tất bật thu dọn những vật dụng còn lại trên phần đất vừa bàn giao.

Hơn 1,1 ha trong tổng số 1,7 ha đất canh tác của gia đình anh nằm trong diện thu hồi để thực hiện dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Trên mảnh đất ấy, những hàng cà phê, cây bơ, sầu riêng đã gắn bó nhiều năm, mang lại nguồn thu nhập ổn định, có khi lên đến vài trăm triệu đồng mỗi năm. Không chỉ là tư liệu sản xuất, đó còn là thành quả của bao năm lao động, tích góp và vun đắp của gia đình.

Anh Đỗ Văn Tin, Thôn 10, xã Bảo Lâm 2 hài lòng nhận đền bù và bàn giao vườn cây cà phê, bơ, sầu riêng đã gắn bó nhiều năm, mang lại nguồn thu ổn định cho đơn vị thi công

Nhìn về phía khu vườn vừa được thu dọn, anh Tin chia sẻ: “Đối với người nông dân như chúng tôi, đất không chỉ là tài sản, mà là cả cuộc sống. Mất đất là mất nguồn thu chính. Nhưng gia đình cũng hiểu, đây là công trình lớn của Nhà nước, làm cho tương lai của cả vùng. Nếu ai cũng giữ lại phần mình thì dự án không thể triển khai được”.

Anh nói tiếp, thẳng thắn nhưng đầy trách nhiệm: “Mình chấp nhận thiệt một phần để đổi lấy cái lợi chung. Chỉ mong khi làm cao tốc, Nhà nước và đơn vị thi công quan tâm làm thêm đường kết nối để người dân có thể đi lại, sản xuất thuận tiện”.

Anh Đỗ Văn Tin, Thôn 10, xã Bảo Lâm 2 chia sẻ

Anh Đỗ Văn Tin, Thôn 10, xã Bảo Lâm 2 tháo dỡ và dọn dẹp phần lớn đồ đạc, tài sản trong căn nhà để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công

Cách đó không xa, ông Bùi Minh Toàn vẫn đang cặm cụi cưa hạ những gốc cà phê lâu năm. Những thân cây được gom lại thành từng đống, chờ thương lái đến thu mua. Ở một góc vườn, những cây sầu riêng hơn 10 năm tuổi đang ở giai đoạn cho năng suất cao cũng lần lượt được chặt bỏ.

Ông Bùi Minh Toàn, thôn Phú Hiệp, xã Gia Hiệp trao đổi với phóng viên về diện tích đất và cây trồng được Nhà nước đền bù để triển khai thi công dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ông Toàn không giấu được sự tiếc nuối: “Những cây này đang cho trái tốt lắm, mỗi mùa cũng thu được khá. Nhưng thôi, mình cũng phải nghĩ xa hơn. Nhà nước làm đường là để phát triển, mình không thể vì lợi ích trước mắt mà giữ lại”.

Nhiều hộ dân thôn Phú Hiệp, xã Gia Hiệp đã nhận tiền đền bù đất, hỗ trợ cây trồng để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công

Người nông dân quanh năm gắn bó với vườn, với rẫy chân chất, thật thà: “Giá hỗ trợ có thể chưa đúng như mong muốn nhưng nhìn chung cũng chấp nhận được. Quan trọng là mình thấy dự án này có ích cho con cháu sau này”, ông Toàn nói thêm.

Một số hộ dân cưa hạ những gốc cà phê lâu năm, sau đó gom lại thành từng đống, chờ thương lái đến thu mua về làm than củi

Tương tự, ở xã Bảo Thuận, anh Trương Tâm Nghiên cũng đang tháo dỡ căn nhà của gia đình. Những tấm tôn, thanh gỗ, viên gạch được tận dụng lại một cách cẩn thận. Không gian từng là nơi sinh sống và sản xuất của gia đình giờ dần trở nên trống trải.

Anh Trương Tâm Nghiên, xã Bảo Thuận (bên trái) cùng cán bộ thi công theo dõi quá trình giải phóng mặt bằng gồm nhà ở và tài sản cây trồng trên diện tích đất sử dụng của gia đình

Anh Nghiên chia sẻ: “Nhận tiền bồi thường rồi, mình cũng suy nghĩ nhiều. Dời đi là thay đổi cả cuộc sống nhưng được giải thích rõ thì mình hiểu. Làm cao tốc thì địa phương sẽ phát triển hơn, cơ hội làm ăn cũng nhiều hơn”.

Những câu chuyện như của anh Tin, ông Toàn hay anh Nghiên không phải là cá biệt. Dọc tuyến cao tốc, nhiều hộ dân đã và đang chủ động bàn giao mặt bằng. Phía sau mỗi quyết định là những trăn trở, tiếc nuối nhưng trên hết là sự lựa chọn vì lợi ích chung của tỉnh nhà.

Nhiều hộ gia đình đã chủ động cưa hạ cà phê, tận thu làm than củi trước khi bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công

Ở Dự án Bảo Lộc - Liên Khương, phần lớn khối lượng kiểm đếm đã cơ bản hoàn thành. Nhiều phương án bồi thường được phê duyệt và triển khai chi trả. Diện tích mặt bằng bàn giao ngày càng được mở rộng theo từng ngày.

Nhiều hộ gia đình đã chủ động di dời các loại cây trồng trên diện tích đất đã nhận tiền đền bù, qua đó bàn giao mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công

Trong khi đó, tại dự án Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, dù khối lượng công việc còn lớn, nhưng tiến độ kiểm đếm, lập phương án và chi trả cũng đang dần tăng tốc. Từng phần diện tích được bàn giao dù chưa liền mạch nhưng đã hình thành những “điểm thông tuyến” ban đầu, tạo tiền đề để các đơn vị thi công có thể triển khai ngay khi đủ điều kiện.

Phía sau mỗi mét đất là một câu chuyện, một quyết định và một sự sẻ chia - nơi người dân vùng dự án đi qua

Những con số vì thế không còn khô cứng, bởi phía sau mỗi mét đất là một câu chuyện, một quyết định và một sự sẻ chia - nơi người dân chính là chủ thể của sự chuyển động.

Từ “chấp hành” đến “đồng hành”

Nếu như trước đây, việc bàn giao mặt bằng phần lớn mang tính “chấp hành” theo quy định, thì hiện nay, nhiều hộ dân đã chủ động bàn giao đất từ sớm, có trường hợp đi trước cả khi hoàn tất toàn bộ thủ tục.

Người dân vùng dự án cao tốc chủ động tháo dỡ công trình, kiến trúc để bàn giao mặt bằng cho các đơn vị triển khai thi công

Để có được sự đồng thuận đó, không thể không nhắc đến sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của các cấp, ngành và chính quyền địa phương.

Tại buổi làm việc tại Phường 1 Bảo Lộc nhằm kiểm tra, đôn đốc công tác GPMB phục vụ hai dự án cao tốc phía Nam của tỉnh, đồng chí Hồ Văn Mười, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đã khen thưởng 10 tập thể, cá nhân thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng các dự án cao tốc.

Đồng chí Hồ Văn Mười, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng khen thưởng 10 tập thể, cá nhân thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng các dự án cao tốc

Chủ tịch UBND tỉnh thể hiện sự vui mừng trước sự ủng hộ rất cao của bà con Nhân dân. “UBND tỉnh kêu gọi bà con tiếp tục đồng lòng, ủng hộ, chia sẻ, đồng hành để địa phương hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giải phóng mặt bằng. Làm sao trong thời gian sớm nhất, địa phương hoàn thành được 2 tuyến cao tốc, kết nối Lâm Đồng và Thành phố Hồ Chí Minh”, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười chia sẻ.

Trong quá trình giải phóng mặt bằng, đơn vị thi công cũng tích cực hỗ trợ người dân di dời tài sản, vật tư, kiến trúc

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười yêu cầu các địa phương, đơn vị, tiếp tục làm tốt công tác tuyên truyền, vận động sự ủng hộ của người dân trong thực hiện dự án. Bởi vì, khi giải phóng mặt bằng hoàn thiện, các dự án mới có thể triển khai thi công.

Đồng chí Hồ Văn Mười, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng thăm hỏi, động viên người dân thuộc diện giải phóng mặt bằng vùng dự án cao tốc đi qua

Các địa phương, đơn vị tiếp tục tham mưu với cấp trên giải quyết các kiến nghị, đề xuất của người dân đúng quy định, bảo đảm hài hòa lợi ích các bên.

Anh Trương Tâm Nghiên, xã Bảo Thuận bày tỏ với phóng viên về các thủ tục giải phóng mặt bằng đều được các cơ quan, đơn vị chức năng niêm yết công khai, minh bạch

Trên tinh thần chỉ đạo đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng đã triển khai công tác tuyên truyền theo hướng đi sâu, đi sát, tập trung giải thích cụ thể từng chính sách, từng quyền lợi thiết thực của người dân. Ông Huỳnh Văn Minh, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng cho biết, chính sự minh bạch và kịp thời trong thông tin đã góp phần củng cố niềm tin, cũng là yếu tố nền tảng để hình thành sự đồng thuận.

Ở cấp cơ sở, cách làm “đi từng ngõ, gõ từng nhà” tiếp tục được phát huy. Cán bộ không chỉ vận động, mà còn lắng nghe, chia sẻ và giải quyết kịp thời từng kiến nghị. Nhờ đó, nhiều vướng mắc được tháo gỡ ngay từ đầu, hạn chế phát sinh khiếu nại, đồng thời rút ngắn thời gian thực hiện.

Cán bộ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và các địa phương tăng tốc công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thu hồi, bàn giao đất

Sự phối hợp giữa các đơn vị cũng được tăng cường theo hướng chặt chẽ, linh hoạt và thực chất hơn. Từ Trung tâm Phát triển quỹ đất, hội đồng bồi thường đến chính quyền địa phương đều duy trì trao đổi thường xuyên, xử lý ngay các phát sinh tại cơ sở, hạn chế tình trạng tồn đọng hồ sơ hay kéo dài thủ tục.

Đồng thuận - “chìa khóa” mở đường

Dù đạt được nhiều kết quả tích cực, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn những khó khăn nhất định. Một số trường hợp vắng mặt tại địa phương, đất đai phân tán, thủ tục pháp lý cần hoàn thiện... vẫn là những yếu tố có thể ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Cụ thể, tính đến ngày 23/4, dự án Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cần khoảng 472 ha đất, trong đó riêng địa phận Lâm Đồng chiếm 393,61 ha. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ bàn giao được khoảng 38,7 ha, tương đương khoảng 8% diện tích. Đáng chú ý, phần diện tích này lại phân bố rải rác, không liền mạch, khiến đơn vị nhà thầu phải tổ chức thành nhiều mũi thi công.

Người dân vùng dự án cao tốc chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị chức năng trong việc kê khai, kiểm kê tài sản để thực hiện chi trả hỗ trợ đền bù, giải phóng mặt bằng

Còn ở dự án Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, tiến độ giải phóng mặt bằng đạt gần 50% nhưng phần còn lại lại rơi vào các khu vực phức tạp, liên quan đến đất ở, đất sản xuất, hạ tầng dân sinh... nên cần nhiều thời gian xử lý hơn.

Tuy nhiên, điều đáng chú ý là cách tiếp cận trong giai đoạn hiện nay đã có sự chuyển dịch rõ rệt - từ xử lý hành chính sang tạo dựng đồng thuận. Các cơ quan, đơn vị không chỉ giải quyết hồ sơ, mà còn tập trung giải quyết “tâm lý” của người dân, coi đây là yếu tố cốt lõi.

Trong buổi làm việc với UBND xã Đạ Huoai vào ngày 23/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải đã nhấn mạnh một cách thẳng thắn: “Qua thực tế triển khai cho thấy, ở đâu làm tốt công tác tuyên truyền, tạo được sự đồng thuận của người dân thì ở đó tiến độ giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh. Ngược lại, nếu người dân chưa hiểu, chưa đồng thuận thì dù có đầy đủ cơ chế, chính sách, tiến độ vẫn khó có thể bảo đảm”.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng chỉ rõ yêu cầu đặt ra trong giai đoạn hiện nay, các địa phương phải tiếp tục bám sát cơ sở, nắm chắc từng trường hợp cụ thể, giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh. Phải coi người dân là trung tâm, là đối tượng cần được giải thích, chia sẻ, từ đó tạo sự đồng thuận thực chất, không hình thức.

Không chỉ dừng ở nhận định, lãnh đạo tỉnh còn yêu cầu các đơn vị phải chuyển từ “vận động chung chung” sang “vận động có địa chỉ”, từ “giải quyết theo quy trình” sang “giải quyết theo từng trường hợp cụ thể”, nhằm rút ngắn tối đa thời gian thực hiện.

Những chỉ đạo này không chỉ là định hướng, mà đang dần trở thành cách làm xuyên suốt trong toàn hệ thống, nơi mỗi bước tiến của dự án đều gắn với mức độ đồng thuận của người dân. Điều đó một lần nữa khẳng định: Đồng thuận không chỉ là yếu tố hỗ trợ, mà chính là “chìa khóa” quyết định.

Khu vực điểm kết nối 2 tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương

Từng mét đất được bàn giao hôm nay không chỉ mở đường cho dự án, mà còn mở ra niềm tin cho sự phát triển. Ở đó, lợi ích của người dân và lợi ích chung gặp nhau, tạo thành động lực bền vững.

Hoàng Sa - Chính Thành

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/ky-2-khoi-day-su-dong-thuan-tu-long-dan-439630.html