Khu vực tìm thấy thi thể 15 nhân viên cứu hộ. Ảnh: Văn phòng Liên hợp quốc về điều phối các vấn đề nhân đạo.
Trưởng phòng cứu trợ của Liên hợp quốc Tom Fletcher cho biết trong một bài đăng trên nền tảng truyền thông xã hội X rằng, các thi thể được chôn trong một ngôi mộ tập thể trên gò cát ở phía Nam Dải Gaza, gần những chiếc xe bị phá hủy và được đánh dấu rõ ràng, đồng thời nói thêm: "Họ đã bị lực lượng Israel giết hại khi cố gắng cứu mạng người. Chúng tôi yêu cầu câu trả lời và công lý".
Trong khi đó, Philippe Lazzarini, người đứng đầu cơ quan Liên hợp quốc về người tị nạn Palestine (UNRWA) thông tin, các thi thể bị "vứt bỏ trong những ngôi mộ nông - một sự vi phạm nghiêm trọng đến nhân phẩm con người".
Các thi thể được tìm thấy đã nâng tổng số nhân viên cứu trợ thiệt mạng kể từ khi chiến sự giữa Israel - Hamas nổ ra ở Gaza lên 408 người.
Ủy ban Chữ thập đỏ quốc tế cho biết, họ "kinh hoàng" trước những cái chết này. "Các thi thể của họ đã được xác định danh tính vào ngày 1-4 và đã được mai táng trang trọng. Những nhân viên và tình nguyện viên này đã liều mạng sống của mình để hỗ trợ những người khác", tuyên bố cho biết.
Theo Liên đoàn Chữ thập đỏ và Trăng lưỡi liềm đỏ quốc tế (IFRC), 1 nhân viên của Trăng lưỡi liềm đỏ hiện vẫn chưa được tìm thấy. Nhóm này mất tích vào ngày 23-3 để chăm sóc những người bị thương ở Rafah, sau khi Israel tiếp tục cuộc tấn công toàn diện vào Hamas. Các đội cứu hộ và cứu thương khác đã bị tấn công liên tiếp trong nhiều giờ khi họ tìm kiếm những người đồng nghiệp mất tích.
Trong một tuyên bố, quân đội Israel không trả lời cụ thể các câu hỏi về lý do tại sao các thi thể được tìm thấy dưới cát cũng như tại sao các phương tiện được tìm thấy trong tình trạng bị nghiền nát. Quân đội Israel chỉ lưu ý, họ đã tạo điều kiện cho việc di tản các thi thể ra khỏi khu vực được mô tả là một vùng chiến sự đang diễn ra.
Theo quân đội Israel, một cuộc điều tra đã phát hiện ra rằng, vào ngày 23-3, quân đội đã nổ súng vào một nhóm xe bao gồm xe cứu thương và cứu hỏa khi những xe này tiếp cận một vị trí mà không có sự phối hợp trước, không có đèn pha hoặc tín hiệu khẩn cấp.
Theo Liên hợp quốc, IFRC
Quỳnh Dương