Theo Luật Khí hậu châu Âu sửa đổi được thông qua, từ năm 2036, các quốc gia thành viên EU sẽ được phép sử dụng “tín chỉ quốc tế chất lượng cao” để bù đắp tối đa 5% tổng lượng phát thải ròng của EU năm 1990. Điều này có nghĩa là ít nhất 85% lượng giảm phát thải phải được thực hiện ngay trong nội khối. Các tín chỉ này phải xuất phát từ các dự án giảm phát thải đáng tin cậy tại các quốc gia đối tác và hoàn toàn phù hợp với Hiệp định Paris. Điều này giúp EU vừa giữ vững cam kết vừa tạo điều kiện cho các nước đang phát triển tham gia chuyển đổi xanh.
Ngoài ra, luật sửa đổi còn trì hoãn một năm việc triển khai hệ thống giao dịch phát thải EU (EU ETS) mở rộng cho giao thông đường bộ, xây dựng và một số lĩnh vực khác, từ năm 2027 sang năm 2028. Việc điều chỉnh này nhằm thuyết phục các quốc gia còn hoài nghi, giảm bớt gánh nặng ban đầu cho doanh nghiệp và người dân.
Ảnh minh họa. Nguồn: Reuters
Việc thông qua bản sửa đổi của Luật Khí hậu châu Âu đánh dấu bước cuối cùng trong quy trình lập pháp. Quy định sửa đổi sẽ có hiệu lực 20 ngày sau khi được công bố trên Công báo của EU và sẽ được áp dụng đối với tất cả các quốc gia thành viên.
Luật Khí hậu châu Âu được thông qua lần đầu vào năm 2021, đặt ra hai mục tiêu pháp lý bắt buộc bao gồm đạt trung hòa khí hậu vào năm 2050 và cắt giảm ít nhất 55% lượng khí thải ròng so với mức năm 1990 vào năm 2030. Ủy ban châu Âu đã đề xuất sửa đổi để bổ sung mục tiêu năm 2040 vào tháng 7/2025. Nghị viện châu Âu và Hội đồng châu Âu đã đạt được thỏa thuận chính trị tạm thời về biện pháp này vào tháng 12/2025.
Theo giới phân tích, mục tiêu khí hậu mới của EU được đánh giá là tham vọng hơn đáng kể so với cam kết của hầu hết các nền kinh tế lớn khác, bao gồm cả Trung Quốc. Trung Quốc vẫn giữ mục tiêu đạt trung hòa carbon trước năm 2060, muộn hơn EU 10 năm. Trong bối cảnh vấn đề biến đổi khí hậu ngày càng trở nên cấp bách, mục tiêu khí hậu của EU không chỉ thể hiện cam kết của liên minh trong thúc đẩy công nghệ xanh, mà còn nhằm tăng cường lợi thế cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Như Hoa/VOV-Praha