Loạt công trình trọng điểm được khởi công, TP.HCM tái cấu trúc không gian đô thị

Loạt công trình trọng điểm được khởi công, TP.HCM tái cấu trúc không gian đô thị
3 giờ trướcBài gốc
Sáng 15/1, TP.HCM đồng loạt tổ chức lễ động thổ, khởi công hàng loạt công trình hạ tầng quy mô lớn, gồm tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2, Khu liên hợp Thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc và Đô thị khoa học - công nghệ Bắc TP.HCM.
Chuỗi sự kiện diễn ra trong không khí hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của thành phố trong việc tháo gỡ các “điểm nghẽn” hạ tầng, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới.
Công trình văn hóa - thể thao quy mô lớn, mang tầm quốc gia
Ở cửa ngõ phía Đông thành phố, lễ động thổ Khu liên hợp Thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc đánh dấu bước khởi đầu cho một công trình văn hóa - thể thao quy mô lớn, mang tầm quốc gia và khu vực.
Dự án có diện tích khoảng 186,7ha, tổng mức đầu tư hơn 145.600 tỉ đồng, được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT, với định hướng trở thành trung tâm thể thao hiện đại, đủ điều kiện đăng cai các sự kiện lớn như SEA Games, ASIAD và các giải quốc tế.
Ông Trần Lưu Quang, Bí thư Thành ủy TP.HCM và ông Đặng Minh Trường , Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group tại sự kiện. Ảnh: THUẬN VĂN
Theo UBND TP.HCM, Khu liên hợp TDTT quốc gia Rạch Chiếc không chỉ phục vụ thể thao thành tích cao mà còn là không gian rèn luyện thể chất cho cộng đồng, đồng thời kết hợp phát triển các dịch vụ thương mại, du lịch, giải trí, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực phía Đông. Với vai trò là công trình hạ tầng động lực, thành phố và nhà đầu tư đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu rút ngắn thời gian hoàn thành từ 8 năm xuống còn khoảng 5 năm.
Phối cảnh Khu liên hợp TDTT quốc gia Rạch Chiếc
Trở thành một trong những biểu tượng kiến trúc mới của TP.HCM
Ở phía Nam thành phố, lễ động thổ cầu Cần Giờ thu hút sự quan tâm đặc biệt của người dân. Dự án có tổng chiều dài khoảng 6,3km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỉ đồng. Khi hoàn thành, cây cầu không chỉ thay thế phà Bình Khánh đã tồn tại nhiều thập kỷ, mà còn trở thành một trong những biểu tượng kiến trúc mới của TP.HCM với thiết kế hiện đại, thẩm mỹ cao.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Công Vinh khẳng định việc động thổ cầu Cần Giờ thể hiện rõ quyết tâm của thành phố trong huy động các nguồn lực xã hội để phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế - xã hội bền vững. Dự án được triển khai theo mô hình đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, với sự tham gia của Tập đoàn Masterise Group, minh chứng cho vai trò ngày càng rõ nét của khu vực tư nhân trong công cuộc kiến tạo hạ tầng đô thị.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Công Vinh, dự án cầu Cần Giờ cho thấy quyết tâm huy động nguồn lực xã hội để phát triển hạ tầng giao thông
Theo ông Vinh, UBND TP.HCM cam kết sẽ chỉ đạo sát sao, phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư để bảo đảm dự án được triển khai đúng tiến độ, đúng quy định, đạt chất lượng kỹ thuật, an toàn tuyệt đối và sớm đưa vào khai thác. “Sự kiện hôm nay không chỉ đánh dấu sự khởi đầu của một công trình giao thông quan trọng, mà còn là biểu tượng cho khát vọng phát triển của TP.HCM - một đô thị hiện đại, giàu tính kết nối, năng động và bền vững”, ông nhấn mạnh.
Phối cảnh cầu Cần Giờ
Đại diện nhà đầu tư, bà Nguyễn Thị Minh Phương, Phó Tổng giám đốc Masterise Group, cho biết việc được thành phố tin tưởng giao thực hiện các dự án hạ tầng chiến lược là vinh dự lớn, đồng thời cũng là trách nhiệm nặng nề. Masterise Group cam kết huy động tối đa nguồn lực, năng lực quản trị và kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn, bảo đảm chất lượng, tiến độ và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật. Theo bà Phương, TP.HCM không chỉ là nơi khởi nguồn mà còn là nơi doanh nghiệp lựa chọn đồng hành lâu dài trong hành trình phát triển bền vững.
Phát triển giao thông công cộng TP.HCM
Cùng thời điểm, tại khu vực trung tâm, lễ khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được đánh giá là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt đối với chiến lược phát triển giao thông công cộng của TP.HCM.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường nhận định, với quy mô dân số lớn, tốc độ đô thị hóa nhanh và nhu cầu đi lại ngày càng tăng, việc phát triển hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, trong đó đường sắt đô thị giữ vai trò trụ cột, là yêu cầu cấp thiết.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho rằng, trước áp lực dân số và đô thị hóa nhanh, phát triển giao thông công cộng khối lượng lớn, với đường sắt đô thị làm trụ cột, là yêu cầu cấp thiết.
Metro số 2 được khởi công trong bối cảnh nhiều điều kiện then chốt đã chín muồi: công tác giải phóng mặt bằng hoàn tất, nguồn vốn được chuyển sang sử dụng ngân sách thành phố và đã được cân đối trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Đặc biệt, dự án được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 98 (nay là Nghị quyết 260) và Nghị quyết 188, giúp tháo gỡ các vướng mắc kéo dài về thủ tục đầu tư, tiêu chuẩn thiết kế, lựa chọn nhà thầu và tổ chức triển khai.
Phối cảnh tuyến Metro số 2
Đây cũng là dự án đầu tiên trong lĩnh vực đường sắt đô thị của TP.HCM áp dụng mô hình doanh nghiệp Việt Nam làm tổng thầu EPC, khẳng định bước tiến mới về năng lực nội địa hóa trong triển khai các công trình hạ tầng kỹ thuật phức tạp. Không chỉ là một tuyến giao thông, metro số 2 còn được xác định là hạt nhân tái cấu trúc không gian đô thị theo định hướng phát triển gắn với giao thông công cộng (TOD), hình thành các khu dân cư, thương mại - dịch vụ hiện đại, xanh và bền vững dọc theo tuyến.
Việc đồng loạt khởi công, động thổ các dự án hạ tầng chiến lược trong cùng một thời điểm cho thấy TP.HCM đang chuyển mạnh từ tư duy “gỡ vướng” sang tư duy “chủ động kiến tạo”. Những công trình này không chỉ giải quyết nhu cầu trước mắt, mà còn mở ra các cực tăng trưởng mới, tạo nền tảng để thành phố tiếp tục giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế, hướng tới một đô thị hiện đại, kết nối và phát triển bền vững trong tương lai.
Hà Sang
Nguồn Du lịch TP.HCM : https://tcdulichtphcm.vn/chuyen-dong/loat-cong-trinh-trong-diem-duoc-khoi-cong-tphcm-tai-cau-truc-khong-gian-do-thi-c2a109024.html