Logistics Việt Nam phải đổi mới thế nào trước 'sóng thần công nghệ'?

6 giờ trướcBài gốc

Áp lực thuế quan và "sóng thần" công nghệ

Tại tọa đàm "Đổi mới để thích ứng: Nâng cao vai trò của Việt Nam trong hệ thống logistics toàn cầu" do Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam tổ chức ngày 23/8 tại Hà Nội, GS, TS Hans-Dietrich Haasis từ Đại học Bremmen (Đức) đánh giá cao thế mạnh của hệ thống cảng đường thủy và các cảng nước sâu của Việt Nam trong khu vực Đông Nam Á.

Tuy nhiên, ông cũng chỉ ra một điểm yếu cố hữu là hệ thống logistics kết nối với các vùng sâu, vùng xa còn hạn chế.

Để khắc phục, chuyên gia Đức khuyến nghị Việt Nam cần tập trung vào các giải pháp chiến lược như đào tạo nhân lực chất lượng cao và đẩy mạnh chuyển đổi số. Việc tập trung vào các công nghệ thông minh như học máy (Machine Learning), trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) và blockchain là điều Việt Nam cũng cần lưu tâm.

Phát triển logistics xanh bằng cách tận dụng năng lượng mặt trời trên mái nhà kho và chuyển sang các phương tiện vận tải sạch như tàu chạy bằng hydro.

"Để thích ứng với sự phát triển của logistics toàn cầu, Việt Nam cần tăng cường mối quan hệ hợp tác giữa các công ty, thậm chí là giữa các quốc gia. Đặc biệt, với vị thế địa lý của mình, bên cạnh hệ thống đường bộ, Việt Nam nên tập trung phát triển hệ thống đường thủy và đường sắt để tạo ra kết nối hiệu quả hơn giữa các vùng nội địa và với các công ty nước ngoài trong khu vực", chuyên gia khuyến nghị.

Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Chủ tịch danh dự Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam.

Từ góc độ quản lý nhà nước, ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Chủ tịch danh dự Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam cho biết ngành logistics Việt Nam đã có những bước tiến vượt bậc về hạ tầng và nhận thức. Tuy nhiên, ngành đang đối mặt với những thách thức chưa từng có.

"Trong 5 năm qua, hệ thống thương mại quốc tế đã trải qua giai đoạn rung lắc dữ dội nhất. Bên cạnh đó, 'sóng thần công nghệ', cụ thể là trí tuệ nhân tạo (AI), đang đặt ra những thách thức lớn. Đây là sự kết hợp của hai yếu tố mà tôi gọi là 'địa chấn thuế quan' và 'sóng thần công nghệ', ập đến cùng một lúc", ông Hải phân tích.

Ông cho biết, để đối phó, Việt Nam sẽ sớm ban hành chiến lược mũi nhọn cho ngành logistics giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn 2050, trong đó vai trò của cộng đồng doanh nghiệp là chủ đạo.

Theo ông Hải, nhân lực là yếu tố then chốt. Hiện ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng đang thu hút sự quan tâm lớn của xã hội, thể hiện qua điểm chuẩn tuyển sinh luôn ở top đầu của các trường đại học. Đây là một tín hiệu đáng mừng, cho thấy nhu cầu thực sự từ các doanh nghiệp.

"Để có một nguồn nhân lực chất lượng cao, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về giảng viên, giáo trình và cập nhật kiến thức bởi vì đầu ra của nhà trường chính là đầu vào của doanh nghiệp", ông Hải chia sẻ.

Bắt đầu nhỏ để thành công lớn

Ông Trần Đức Nghĩa - Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hà Nội cảnh báo về nguy cơ bị đào thải nếu doanh nghiệp không nhanh chóng ứng dụng công nghệ, đặc biệt là trí tuệ nhân tạo (AI).

"Liệu chúng ta có cơ hội thành công nếu như vẫn cứ phải làm báo cáo bằng tay trong khi đối thủ đã ứng dụng chatbot vào công việc hàng ngày?", ông Nghĩa đặt câu hỏi.

Ông Trần Đức Nghĩa - Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hà Nội.

Ông cho rằng AI vừa là cơ hội để giảm 50% nhân sự nghiệp vụ và tăng chất lượng công việc, vừa là thách thức sống còn. Vấn đề cốt lõi là khả năng quản trị sự thay đổi và thích ứng của doanh nghiệp.

Từ kinh nghiệm thực tiễn tại Delta, ông Nghĩa đề xuất một chiến lược chuyển đổi số hiệu quả: bắt đầu nhỏ để thành công lớn. Theo đó, các doanh nghiệp không cần các dự án triệu đô ngay lập tức, mà nên bắt đầu từ những ứng dụng chi phí thấp, ví dụ như một app vài chục triệu đồng để thay thế vài bảng tính Excel.

"Càng bắt đầu nhỏ, cơ hội thành công càng cao. Chính Delta chỉ quyết định đầu tư lớn (12-15 tỷ đồng) cho phiên bản phần mềm 3.0 sau khi đã có nền tảng kinh nghiệm vững chắc từ hơn một thập kỷ", ông Nghĩa nói.

Tại tọa đàm, các diễn giả có chung nhận định, trong một thế giới đầy biến động, đổi mới không còn là lựa chọn mà là yêu cầu bắt buộc. Ngành logistics Việt Nam cần một tâm thế mới, sẵn sàng thích ứng và tự nâng mình lên, trong đó chuyển đổi số thông minh và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao là hai trụ cột không thể thiếu để vươn ra biển lớn.

Thu An

Nguồn Doanh Nghiệp : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/logistics-viet-nam-phai-doi-moi-the-nao-truoc-song-than-cong-nghe/20250823041210600