Lốp xe không săm (tubeless) so với lốp có săm: Lợi ích và hạn chế

6 giờ trướcBài gốc

Tổng quan về lốp không săm và lốp có săm

Nhìn từ bên ngoài, hai loại lốp xe khó phân biệt bằng mắt thường. Tuy nhiên, cấu tạo và đặc điểm sử dụng lại rất khác biệt. Nắm rõ điểm mạnh - yếu của từng loại sẽ giúp người dùng đưa ra quyết định chính xác hơn.

Lốp không săm

Đúng như tên gọi, lốp không săm không sử dụng ruột bên trong. Thay vào đó, mặt trong lốp được phủ một lớp vật liệu chuyên dụng như Halobutyl hoặc Chlorobutyl nhằm giữ khí, chống thoát hơi trong quá trình vận hành.

Nhờ cấu tạo này, khi bị thủng bởi đinh hoặc vật nhọn, lốp không xì hơi ngay nếu dị vật chưa bị rút ra. Xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển thêm một đoạn, tạo điều kiện để người lái tìm điểm sửa chữa an toàn.

Lốp xe ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn, khả năng vận hành và mức tiêu hao nhiên liệu của ô tô

Ưu điểm của lốp không săm:

- Tính an toàn cao: Khả năng giữ khí và tản nhiệt tốt giúp hạn chế nguy cơ xì hơi đột ngột khi gặp vật cản. Điều này đặc biệt quan trọng khi di chuyển với tốc độ cao. Nhiều dòng xe máy điện hiện nay cũng sử dụng lốp không săm để đảm bảo an toàn cho người dùng trẻ.

- Độ bền vượt trội: Với kết cấu hiện đại, lốp không săm thích hợp cho những phương tiện thường xuyên di chuyển, chạy tốc độ cao hoặc hoạt động trên quãng đường dài.

- Tiết kiệm nhiên liệu: Lốp không săm nhẹ hơn lốp có săm trung bình khoảng 0,5 kg, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Trọng lượng nhẹ còn giúp xe vận hành êm ái, linh hoạt hơn trên các địa hình sỏi đá, gồ ghề.

Nhược điểm của lốp không săm:

- Giá thành cao hơn so với lốp có săm.

- Việc sửa chữa đòi hỏi tay nghề thợ cao và chi phí cũng lớn hơn.

Lốp có săm

Lốp có săm gồm hai phần: Vỏ lốp bên ngoài và ruột (săm) nằm bên trong, đảm nhiệm vai trò giữ khí. Loại lốp này vẫn được sử dụng phổ biến trên nhiều dòng xe số, xe 50cc và các phương tiện chuyên dụng.

Lốp có săm gồm hai phần: Vỏ lốp bên ngoài và ruột (săm) nằm bên trong, đảm nhiệm vai trò giữ khí

Ưu điểm của lốp có săm:

- Giá thành rẻ, tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu.

- Thay thế hoặc sửa chữa đơn giản, nhanh chóng, chi phí thấp khi gặp sự cố.

Nhược điểm của lốp có săm:

- Trọng lượng nặng hơn, gây tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn khi di chuyển.

- Dễ gặp các sự cố như thủng, nổ săm nếu cán phải đinh hoặc chạy tốc độ cao.

- Mức độ an toàn chỉ ở mức tương đối, không tối ưu trong các tình huống khẩn cấp.

Sau khi phân tích cấu tạo cùng ưu - nhược điểm, có thể thấy lốp không săm mang lại sự an toàn, độ bền và hiệu quả kinh tế lâu dài cao hơn so với lốp có săm, dù mức giá đầu tư ban đầu lớn hơn. Vì vậy, đây là loại lốp được nhiều người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn.

Bảng so sánh lốp không săm và có săm chi tiết sẽ giúp người dùng hiểu rõ hơn về hai dòng lốp thông dụng này: