Lực đẩy cho thị trường bất động sản tăng tốc

2 ngày trướcBài gốc

Hiện ở Việt Nam, một số doanh nghiệp đã có kinh nghiệm triển khai các dự án đô thị theo định hướng TOD như Nam Long, Masterise, Vingroup…

Trong đó, Vingroup đã có văn bản đề nghị UBND TP.HCM cho phép được tự chi kinh phí để nghiên cứu, khảo sát đề xuất phương án đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ, kết hợp với việc xây dựng cầu Cần Giờ (kết nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ).

Còn Sun Group thì đề xuất làm tuyến đại lộ 8-10 làn xe hiện đại, trong đó có đường sắt nhẹ gần 100 km kết nối TP.HCM - Tây Ninh.

Trong 20 - 30 năm qua, các doanh nghiệp bất động sản luôn bám sát quy hoạch giao thông, minh chứng là sự phát triển sôi động của các dự án dọc theo tuyến Metro số 1, TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên).

Đơn cử, Sơn Kim Land là một trong những doanh nghiệp đã phát triển thành công các dự án bất động sản dọc theo tuyến Metro số 1, tiêu biểu là Dự án The 9 Stellars. “Sự tham gia tích cực của khu vực tư nhân sẽ góp phần quan trọng vào việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển đô thị bền vững theo mô hình TOD tại TP.HCM”, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM nhận xét.

Bà Bùi Thị Phương Hiền, Phó tổng giám đốc Công ty Sơn Kim Land cho biết, động lực chính thúc đẩy Sơn Kim Land đầu tư vào TOD xuất phát từ nhu cầu phát triển bền vững. Đây không chỉ là một khẩu hiệu, mà là yếu tố then chốt, đảm bảo sự sống còn và phát triển dài hạn của doanh nghiệp. Việc tập trung phát triển các dự án TOD - tích hợp nhiều tiện ích và giá trị vượt trội, sẽ giúp doanh nghiệp tạo ra sự khác biệt và phát triển lâu dài.

Theo bà Hiền, các doanh nghiệp có tầm nhìn dài hạn và mong muốn phát triển bền vững đều hiểu rõ, nếu chỉ tập trung vào các dự án nhà ở thông thường mà bỏ qua các loại hình sản phẩm đa dạng tích hợp các tiện ích, dịch vụ và hạ tầng giao thông như trong các dự án TOD, thì sớm muộn thị trường cũng sẽ bão hòa.

“TOD tạo ra giá trị vượt trội không chỉ ở không gian sống, mà còn trong việc kiến tạo hệ sinh thái sống động, kết nối cộng đồng và tối ưu hóa lợi ích từ các hệ thống giao thông công cộng. Chính sự khác biệt này giúp gia tăng giá trị bất động sản và mang lại lợi ích bền vững cho cả doanh nghiệp lẫn xã hội”, bà Hiền nói.

Trên thực tế, TOD là xu hướng được nhiều quốc gia phát triển trên thế giới lựa chọn như một hướng đi tất yếu. Tại Việt Nam, thị trường bất động sản vẫn chưa hình thành những khu đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm, mà chỉ mới dừng ở các dự án nhỏ lẻ “ăn” theo các tuyến giao thông và hưởng lợi từ các tuyến này.

Do vậy, quan điểm của lãnh đạo TP.HCM là “vừa làm, vừa học” để hiện thực hóa mục tiêu tham vọng xây dựng TOD. Trước mắt, TP.HCM chọn được 9 vị trí khu vực dọc các tuyến metro và đường Vành đai 3 để triển khai thí điểm phát triển TOD, đồng thời giao Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) nghiên cứu ý tưởng phát triển mô hình này tại khu vực Hàng Xanh.

Theo đó, dự án TOD Hàng Xanh dự kiến triển khai tại khu vực ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh, TP.HCM) với tổng diện tích nghiên cứu khoảng 51,4 ha. Đây là khu vực sẽ có tuyến metro số 3A và metro số 5, cùng một số tuyến giao thông công cộng khác. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính khoảng 216.000 tỷ đồng (tương đương hơn 8,5 tỷ USD).

Chủ đầu tư sẽ xây dựng các công trình điểm nhấn, chung cư cao tầng, mảng xanh, các công trình công cộng nhằm nâng cao tính thẩm mỹ và tiện ích đô thị. Dự án cũng tập trung phát triển không gian đô thị ngầm, khai thác tối đa tiềm năng để hình thành trung tâm vận chuyển công cộng, đồng thời kết nối với hệ thống metro theo quy hoạch. Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm các khu vực văn hóa, thể thao, y tế, giáo dục, trung tâm thương mại và dịch vụ.

Bà Kate Hardwick, Trưởng ban Đô thị Đông Nam Á (Tập đoàn Arup) nhìn nhận, một trong những vấn đề mà các thành phố, nhất là Singapore rất thành công khi áp dụng TOD là do họ sớm áp dụng các nguyên tắc cơ bản về TOD trong phát triển bất động sản. Đây cũng chính là cơ hội cho khu vực tư nhân phát triển bất động sản tích hợp mô hình TOD.

Tuy nhiên, mô hình này cũng khiến cho một loạt dự án bất động sản được thực hiện cùng một thời gian. Việc này dẫn đến cung vượt cầu, ở một góc độ nào đó khiến cho việc thu hút người thuê sẽ khó khăn hơn và lượng tồn kho trên thị trường sẽ tăng cao. Do đó, cần phải thận trọng trong việc thúc đẩy các giai đoạn phát triển với kế hoạch cụ thể, nhất là ở thành phố trực thuộc trung ương.

Đại diện Sơn Kim Land đề xuất, việc triển khai TOD cần sự đồng hành của doanh nghiệp ngay từ giai đoạn đầu xây dựng chính sách. Bởi nếu không có tiếng nói của doanh nghiệp trong giai đoạn này thì sẽ thiếu thực tiễn. Ngoài ra, các loại quỹ đất phù hợp để phát triển mô hình TOD cần phải được phân loại rõ ràng ngay từ giai đoạn đầu, để có đủ thời gian và điều kiện triển khai mô hình này một cách hiệu quả.

Thiện Minh

Nguồn Đầu Tư : https://baodautu.vn/batdongsan/luc-day-cho-thi-truong-bat-dong-san-tang-toc-d250836.html