Lynk & Co 10 xác lập kỷ lục sạc xe điện: Đầy 97% pin trong chưa đầy 9 phút

6 giờ trướcBài gốc

Vào ngày 8-4-2026, tập đoàn Geely thông qua thương hiệu Lynk & Co đã công bố một thành tựu mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Mẫu xe Lynk & Co 10 chính thức xác lập kỷ lục về tốc độ sạc pin nhanh nhất hiện nay, rút ngắn đáng kể khoảng cách về trải nghiệm nạp năng lượng giữa xe điện (EV) và xe xăng truyền thống.

Sức mạnh từ công nghệ pin Energee Golden Brick 900V

Trái tim của kỷ lục này nằm ở khối pin Energee Golden Brick dựa trên kiến trúc điện áp cao 900V. Theo dữ liệu thực tế từ cuộc thử nghiệm, Lynk & Co 10 có khả năng duy trì công suất sạc cực đỉnh lên tới 1.100kW. Đáng chú ý, ngay cả khi dung lượng pin đã đạt ngưỡng 80%, hệ thống quản lý vẫn duy trì được công suất trên 500kW, vượt xa các tiêu chuẩn sạc nhanh phổ biến trên thị trường hiện nay.

Kết quả này không chỉ chứng minh bước tiến về hóa học tế bào pin mà còn cho thấy sự tối ưu trong việc kiểm soát dòng điện của Geely. Khả năng nạp đầy gần như hoàn toàn bộ pin trong chưa đầy 9 phút được kỳ vọng sẽ xóa bỏ hoàn toàn "nỗi lo quãng đường" của người tiêu dùng.

Hệ thống hạ tầng sạc Zeekr V4 Megawatt

Để hỗ trợ tốc độ sạc kỷ lục này, Lynk & Co 10 vận hành dựa trên hệ thống hạ tầng sạc tiên tiến do Zeekr phát triển. Trụ sạc megawatt V4 đóng vai trò then chốt với công suất tối đa mỗi cổng đạt 1.300kW và dòng điện cực đại 1.300A.

Nhằm giải quyết thách thức về nhiệt lượng phát sinh khi sạc công suất cao, hệ thống V4 sử dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn cho cả trụ sạc và dây dẫn. Cơ chế này giúp đảm bảo tính ổn định, bảo vệ tuổi thọ pin và duy trì an toàn trong suốt quá trình truyền tải năng lượng khổng lồ. Tính đến cuối tháng 2-2026, mạng lưới sạc của Geely đã mở rộng tới hơn 2.100 trạm với 10.000 cột sạc tại 215 thành phố ở Trung Quốc.

Cuộc đối đầu trực diện giữa Geely và BYD

Thành tích của Lynk & Co 10 được xem là lời đáp trả mạnh mẽ dành cho BYD. Trước đó, BYD từng giới thiệu pin Blade thế hệ thứ hai với khả năng sạc từ 10% đến 70% trong 5 phút. Tuy nhiên, các thông số thực tế từ Lynk & Co 10 đã cho thấy sự nhỉnh hơn về tốc độ ở mọi giai đoạn sạc.

Trong khi Geely tập trung vào việc đẩy cao công suất sạc cực đỉnh, đối thủ BYD lại ưu tiên mở rộng quy mô hạ tầng với mục tiêu đạt 20.000 trạm sạc megawatt vào cuối năm 2026. Sự cạnh tranh khốc liệt này mang lại lợi ích trực tiếp cho người dùng, nhưng cũng đặt ra bài toán về tính tương thích kỹ thuật giữa các hệ thống sạc khác nhau trong tương lai.

Thách thức về độ bền và tương lai năng lượng

Dù tốc độ sạc 8 phút là một bước ngoặt, giới chuyên gia vẫn lưu ý về áp lực nhiệt lên tế bào pin khi tiếp nhận dòng điện trên 1.000kW thường xuyên. Các hãng xe khẳng định hệ thống quản lý pin (BMS) hiện đại có thể tối ưu hóa quy trình này để giảm thiểu tình trạng chai pin.

Bên cạnh tốc độ sạc, ngành công nghiệp đang hướng tới các loại pin có mật độ năng lượng vượt 700Wh/kg, cho phép xe di chuyển hơn 1.000km mỗi lần sạc. Sự kết hợp giữa khả năng lưu trữ lớn và tốc độ nạp siêu tốc sẽ là chìa khóa để xe điện thay thế hoàn toàn xe động cơ đốt trong trong những năm tới.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/lynk-co-10-xac-lap-ky-luc-sac-xe-dien-day-97-pin-trong-chua-day-9-phut-3331597.html