Máy bay India Air rơi: Lãnh đạo thế giới cam kết hỗ trợ, Ấn Độ mở cuộc điều tra

21 giờ trướcBài gốc

Phản ứng toàn cầu sau thảm kịch

Vụ rơi máy bay mang số hiệu AI171 của hãng hàng không Air India vào sáng 12/6 tại thành phố Ahmedabad, Ấn Độ đã khiến hơn 200 người thiệt mạng, trong đó có nhiều hành khách đang trên hành trình đến London (Anh). Ngay sau khi thảm kịch xảy ra, làn sóng chia buồn, cầu nguyện và cam kết hỗ trợ đã được lãnh đạo nhiều quốc gia trên thế giới gửi tới chính phủ và nhân dân Ấn Độ.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi gọi đây là “một bi kịch khiến chúng tôi chết lặng”, đồng thời khẳng định chính phủ đang huy động mọi nguồn lực để ứng phó, hỗ trợ gia đình các nạn nhân và tiến hành điều tra nguyên nhân vụ việc.

Từ Anh – quốc gia nơi chuyến bay dự kiến hạ cánh, Thủ tướng Keir Starmer bày tỏ nỗi đau sâu sắc: “Cảnh tượng một chuyến bay chở người Anh gặp nạn ngay sau khi cất cánh thật kinh hoàng”. Ông cam kết hợp tác chặt chẽ với chính phủ Ấn Độ trong những ngày tới.

Vua Charles III cùng Hoàng hậu cũng đã gửi điện chia buồn, cho biết ông “bàng hoàng” trước tin tức và cầu nguyện cho các gia đình có người thân thiệt mạng.

Đuôi chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner của Air India bị rơi. (Ảnh: Reuters)

Từ châu Âu, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen nhấn mạnh sự sát cánh của toàn EU với Ấn Độ: “Chúng tôi xin gửi lời chia buồn chân thành nhất đến các gia đình nạn nhân và người dân Ấn Độ trong thời khắc đau buồn này.”

Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, Tổng thống Nga Vladimir Putin và Thủ tướng Úc Anthony Albanese cũng đều gửi điện chia buồn, đồng thời đề nghị sẵn sàng hỗ trợ nếu được yêu cầu. Đức Giáo hoàng qua Tòa thánh Vatican bày tỏ sự tiếc thương sâu sắc, cầu nguyện cho các nạn nhân và đánh giá cao nỗ lực của lực lượng cứu hộ tại hiện trường.

Tổng thống Donald Trump phát biểu trong một sự kiện tại Nhà trắng: "Vụ tai nạn máy bay thật khủng khiếp. Tôi chắc chắn rằng họ (Ấn Độ) sẽ giải quyết được, nhưng tôi cho họ biết rằng bất cứ điều gì chúng tôi có thể làm, chúng tôi sẽ đến đó ngay lập tức."

"Đó là một vụ tai nạn khủng khiếp. Đây là một trong những vụ tai nạn tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không."

Từ khu vực Nam Á, Cố vấn trưởng Bangladesh Muhammad Yunus bày tỏ nỗi buồn khi “những người hàng xóm thân thiết gặp mất mát lớn”, khẳng định Bangladesh sẵn sàng hỗ trợ các nỗ lực khắc phục hậu quả.

Hiệp hội Phi công Anh (BALPA) cũng đưa ra tuyên bố chia buồn, đồng thời kêu gọi một cuộc điều tra toàn diện nhằm làm rõ nguyên nhân và đảm bảo an toàn hàng không toàn cầu.

Thảm kịch này không chỉ khiến hàng trăm gia đình tang thương, mà còn trở thành khoảnh khắc nhắc nhở về sự mong manh của cuộc sống và tầm quan trọng của hợp tác quốc tế trong quản lý khủng hoảng.

Ấn Độ mở cuộc điều tra

Theo Bộ trưởng Bộ Hàng không Dân dụng Ram Mohan Naidu Kinjarapu, Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB) đã tiến hành một cuộc điều tra chính thức về vụ tai nạn chết người của hãng Air India tại Ahmedabad.

“Sau vụ tai nạn thương tâm ở Ahmedabad, một cuộc điều tra chính thức đã được Cục Điều tra Tai nạn Máy bay (AAIB) khởi xướng, theo đúng các giao thức quốc tế do Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đặt ra”, ông Kinjarapu đăng trên X.

“Ngoài ra, Chính phủ đang thành lập một ủy ban cấp cao gồm các chuyên gia từ nhiều lĩnh vực để xem xét vấn đề một cách chi tiết. Ủy ban sẽ nỗ lực tăng cường an toàn hàng không và ngăn ngừa những sự cố như vậy trong tương lai”.

Các quan chức hàng không từ Mỹ và Vương quốc Anh cũng đang cử các điều tra viên đến hỗ trợ điều tra vụ tai nạn.

Các chuyên gia hàng không cho biết cất cánh và hạ cánh là những giai đoạn nguy hiểm nhất của chuyến bay.

Nhà phân tích giao thông của CNN Mary Schiavo cho rằng tỷ lệ tai nạn cao hơn trong các giai đoạn bay này là do những nguy hiểm tiềm ẩn và các thao tác cần thiết khi cất cánh và hạ cánh tại sân bay.

Schiavo cho biết: “Sân bay gây ra nhiều căng thẳng hơn cho phi công, nhân viên kiểm soát không lưu và máy bay”.

Việc cất cánh và hạ cánh không được coi nhẹ. Các phi công được đào tạo và đào tạo lại để phản ứng nếu có điều gì đó không ổn trong những thời điểm quan trọng này.

Dennis Tajer, phát ngôn viên của Hiệp hội phi công liên minh, cho biết các phi công có rất nhiều danh sách kiểm tra được chạy để thực hiện các nhiệm vụ này. Trên thực tế, trong quá trình cất cánh, FAA không cho phép bất kỳ cuộc trò chuyện hoặc hoạt động không cần thiết nào dưới 10.000 feet.

Ông Tajer cho biết: "Điều quan trọng là bạn phải tập trung hoàn toàn vào một việc, đó là điều khiển máy bay cho đến khi lăn bánh". "Đối với việc bay thực tế để cất cánh, bạn sẽ phải chịu trọng lượng nặng hơn. Bạn đang tăng tốc từ số không đến tốc độ có thể bay".

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc đang được điều tra làm rõ.

Cẩm Lai (Nguồn: Reuters)

Nguồn VTC : https://vtcnews.vn/may-bay-india-air-roi-lanh-dao-the-gioi-cam-ket-ho-tro-an-do-mo-cuoc-dieu-tra-ar948610.html