Mercedes-AMG SL 63 S E Performance - roadster PHEV giá 12,29 tỷ đồng

8 giờ trướcBài gốc

Mercedes-AMG SL 63 S E Performance phiên bản mới nhất vừa được hãng xe Đức giới thiệu đến khách hàng Việt Nam.

Các kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 4.703 x 1.915 x 1.360 mm. Mui xe dài, cabin đẩy lùi về sau. Tại phần đầu xe có lưới tản nhiệt Panamericana sơn đen cùng các hốc hút gió cỡ lớn.

Đèn chiếu sáng trước/sau màu tối.

Đuôi xe bo tròn, gợi nhớ những chiếc SL cổ điển. Khu vực này cũng có nắp cổng sạc tích hợp, ống xả kép hình thang.

Phần mui xếp mềm bằng vải màu đen có thể đóng/mở trong 15 giây khi xe di chuyển ở tốc độ dưới 60 km/h. Cánh gió sau điều chỉnh điện.

Huy hiệu "E Performance" xuất hiện trên chắn bùn bên hông. Mâm xe đa chấu AMG bằng hợp kim kích thước 21 inch, sơn đen mờ. Mercedes-AMG SL 63 S E Performance sử dụng phanh gốm composite hiệu suất cao AMG với cùm phanh sơn màu đồng.

Nội thất xe bọc da Nappa gồm nhiều lựa chọn màu sắc tiêu chuẩn, kết hợp ốp trang trí sợi carbon AMG và trần xe bọc MICROCUT microfiber. Vô lăng AMG bọc da Nappa với các nút chức năng AMG. Ghế AMG Performance chỉnh điện có tích hợp hệ thống sưởi cổ và 3 chương trình massage.

Màn hình người lái 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11,9 inch tích hợp MBUX Interior Assistant, kết hợp hệ thống đèn viền nội thất 64 màu. Xe trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester cùng một số tiện nghi khác như lọc không khí thông minh Energizing Air Control, hệ thống gạt mưa Magic Vision Control.

Với Mercedes-AMG SL 63 S E Performance, lần đầu tiên một mẫu roadster sử dụng hệ truyền động hybrid cắm sạc dưới tên AMG ra mắt tại Việt Nam. Thiết lập này bao gồm động cơ V8 biturbo 4.0L đặt ở cầu trước và motor điện 204 mã lực ở cầu sau, cho công suất đầu ra tối đa 816 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.420 Nm.

Mẫu roadster PHEV của Mercedes-AMG có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, tốc độ tối đa 317 km/h. Các trang bị như AMG Dynanic Plus Package, hệ thống treo AMG Active Ride Control hay vi sai hạn chế trượt cầu sau điều khiển điện tử cũng giúp chiếc xe xử lý chính xác, tăng khả năng bám đường.

Trong đó, hệ thống treo AMG Active Ride Control với công nghệ ổn định chống lật chủ động, kết hợp hệ thống lái trục sau chủ động cho phép xe duy trì sự vững chãi, ổn định ở tốc độ cao, đồng thời cho cảm giác lái mượt mà, linh hoạt ở góc cua gắt hoặc khi quay đầu trong không gian hẹp.