Mô hình đường xanh ven sông Tô Lịch thế nào sau hơn một năm thí điểm?

9 giờ trướcBài gốc

Chiều nay (20/5), có mặt trên tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ, ghi nhận của PV Báo Xây dựng cho thấy dọc tuyến đường có người dân với đa dạng các độ tuổi sử dụng.

Anh Nguyễn Xuân Nam (Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: "Từ hơn một năm nay tuyến đường ven sông Tô Lịch là nơi để tôi và nhiều người dân đi bộ, đạp xe hằng ngày. Tôi thấy sự cần thiết của không gian nơi đây khi giao thông đang ngày một đông đúc. Nhưng cơ quan chức năng cần cấp thiết cải tạo nước sông để không khí trong lành hơn".

Gần một giờ quan sát, phóng viên chứng kiến nhiều lượt người đi bộ, di chuyển bằng xe đạp qua tuyến đường ven sông Tô Lịch nhưng không khí không đông đúc.

Người dân thong thả di chuyển trên tuyến đường trong khung giờ cao điểm lúc hơn 17h.

Em Nguyễn Thúy Quỳnh (Đống Đa, Hà Nội) cho biết: "Do tuyến đường nặng mùi nước sông nên để di chuyển qua em phải sử dụng khẩu trang. Mong cơ quan chức năng sớm hoàn thành công tác cải tạo sông Tô Lịch để khi di chuyển qua đây em có thể bỏ khẩu trang, tận hưởng không khí sạch".

Tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa có chiều dài tổng cộng 4km, trong đó các đoạn đường dành cho xe đạp dài 2,3km và rộng 3m trong khi đường cho người đi bộ rộng 1m.

Dọc theo tuyến đường dành cho xe đạp và người đi bộ này có 6 trạm xe đạp công cộng nhưng trong cảnh vắng người sử dụng.

Nhà thầu thi công tận dụng mặt đường đi bộ để các ống thoát nước gây cản trở việc di chuyển của người dân.

Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết: "Sau hơn một năm thí điểm, tuyến đường đã thu hút người dân sử dụng, qua khảo sát có nhiều người sử dụng hằng ngày. Đối với thực trạng hiện tại của tuyến đường chúng tôi cũng nhận diện rõ và đang có giải pháp kết nối liền mạch các đoạn đường, xử lý tình trạng ô nhiễm sông Tô Lịch và nâng cấp hạ tầng tuyến đường... để thu hút người dân sử dụng".