Mở rộng không gian kết nối giao thương

2 giờ trướcBài gốc

Thái Nguyên quan tâm huy động các nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, tạo nền tảng thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội.

Đầu tư hạ tầng “mạch máu” chiến lược

Thái Nguyên, với vị thế là một trung tâm công nghiệp năng động của vùng, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và khai khoáng, đang duy trì nền kinh tế có tốc độ tăng trưởng ổn định.

Sau sáp nhập, hạ tầng của tỉnh tiếp tục được tăng cường thông qua nhiều dự án trọng điểm mang tính liên vùng, trong đó hạ tầng giao thông giữ vai trò then chốt, tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển liên tỉnh và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

Hiện nay, tỉnh quản lý hệ thống giao thông đa phương thức, liên hoàn với tổng chiều dài 13.883km, bao gồm đầy đủ các loại hình từ đường bộ, đường thủy nội địa đến đường sắt. Trong đó có tuyến cao tốc CT07 Hà Nội - Thái Nguyên, 9 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 748,7km, 39 tuyến đường tỉnh dài 989,2km, cùng hệ thống đường đô thị, đường xã và đường thôn với tổng chiều dài trên 12.000km.

Mạng lưới này giữ vai trò quan trọng trong kết nối đô thị với nông thôn, vùng sâu, vùng xa, phục vụ hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Xác định giao thông đi trước mở đường, năm 2025, Sở Xây dựng đã chủ động tham mưu, chuẩn bị đồng bộ các dự án giao thông trọng điểm trong giai đoạn trung hạn đến năm 2030, coi hạ tầng giao thông là trục dẫn chiến lược nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng dài hạn.

Ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết: Sở đã rà soát, đề xuất danh mục nhiều dự án giao thông quy mô lớn, có tính kết nối vùng rõ nét như tuyến Thái Nguyên - Tuyên Quang, đường Vành đai 5 Hà Nội, tuyến Bắc Sơn - hồ Núi Cốc, nâng cấp các tuyến ĐT266, ĐT267, ĐT270, ĐT261 và các tuyến giao thông phục vụ các khu công nghiệp Yên Bình, Điềm Thụy. Những dự án này vừa đáp ứng yêu cầu trước mắt, vừa góp phần hình thành các trục động lực công nghiệp, đô thị và logistics của tỉnh trong dài hạn.

Song song với đó, Sở Xây dựng tham mưu cho tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính xem xét bổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên và cao tốc Thái Nguyên - Tuyên Quang vào quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời triển khai đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT07 đoạn Hà Nội Thái Nguyên - Chợ Mới.

Tỉnh cũng tiếp tục đề nghị Trung ương quan tâm hỗ trợ kinh phí thực hiện các dự án trọng điểm như tuyến đường liên kết Thái Nguyên - Tuyên Quang đoạn từ Km11+500 ĐT261 đến giáp ranh tỉnh Tuyên Quang, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, nâng cấp Quốc lộ 17, đường Vành đai 5 Hà Nội đoạn từ cao tốc CT07 đến ĐT261.

Giao thông kết nối dịch vụ phát triển

Giao thông liên kết tạo điều kiện thúc đẩy sản xuất, lưu thông hàng hóa của doanh nghiệp và hợp tác xã.

"Bức tranh" tổng thể phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong năm 2025 và giai đoạn 2020-2025 cho thấy lĩnh vực thương mại dịch vụ duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực. Thị trường nội địa ghi nhận sự sôi động rõ nét với tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng năm 2025 đạt 103,4 nghìn tỷ đồng, tăng 13,8% so với cùng kỳ. Toàn tỉnh hiện có 5 trung tâm thương mại, 16 siêu thị, 191 chợ và hàng nghìn cửa hàng bán lẻ đang hoạt động.

Bà Ngô Thị Lý, Giám đốc Siêu thị GO Thái Nguyên, thông tin: GO Thái Nguyên là trung tâm thương mại hiện đại thuộc hệ thống GO Việt Nam, doanh thu hiện đạt bình quân khoảng 25 tỷ đồng/tháng, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước. Thái Nguyên sở hữu nhiều tiềm năng và lợi thế, trong đó hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ đã tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại dịch vụ phát triển nhanh.

Tại buổi làm việc gần đây với lãnh đạo tỉnh, ông Kang Sung Hyun, Tổng Giám đốc toàn cầu Lotte Mart, bày tỏ mong muốn đầu tư đại siêu thị tại Thái Nguyên. Đánh giá cao tốc độ phát triển và môi trường đầu tư của địa phương, ông cho biết kỳ vọng sớm triển khai dự án, đưa đại siêu thị vào hoạt động nhằm phục vụ nhu cầu tiêu dùng của người dân trong tỉnh và khu vực lân cận.

Trong nhiều nghị quyết của Đảng, Thái Nguyên được xác định là cực tăng trưởng quan trọng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc. Với hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, tỉnh định hướng phát triển trở thành trung tâm logistics của vùng trong thời gian tới.

Hiện nay, Thái Nguyên đã được phê duyệt 19 khu công nghiệp với tổng diện tích hơn 6.400ha, trong đó nhiều khu đang triển khai xây dựng hạ tầng kỹ thuật. Cùng với đó, 36 cụm công nghiệp theo quy hoạch tiếp tục tạo dư địa cho phát triển công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Với lợi thế vị trí địa lý gần Hà Nội và sân bay Nội Bài, tỉnh đang tập trung rà soát, điều chỉnh quy hoạch, đầu tư phát triển hạ tầng theo hướng tổng thể, đồng bộ trên toàn địa bàn tỉnh mới.

Nền tảng hạ tầng hiện có giúp Thái Nguyên phát huy vai trò trung tâm kết nối của vùng, từng bước hình thành một cực tăng trưởng mới tại khu vực Trung du và miền núi phía Bắc.

Hằng Nga

Nguồn Thái Nguyên : https://baothainguyen.vn/kinh-te/202602/mo-rong-khong-gian-ket-noi-giao-thuong-d0f3dfe/