Mới đây, Công ty Cổ phần Tập đoàn CT Group có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, đề xuất được lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và xin chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ - Cà Mau theo hình thức PPP.
Ảnh minh họa
Cụ thể, tuyến đường sắt này với điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP HCM), điểm cuối giai đoạn 1 tại ga Cái Răng (TP Cần Thơ) và điểm cuối giai đoạn 2 tại ga Đất Mũi (Cà Mau). Chiều dài dự kiến khoảng 160km trong giai đoạn 1 và 120km trong giai đoạn 2.
Theo thiết kế, tuyến đường sắt đôi, điện khí hóa, khổ 1.435mm, khai thác hỗn hợp cả hành khách và hàng hóa, với vận tốc thiết kế 200–250km/h, đồng thời đang được nghiên cứu phương án mở rộng lên 300–350km/h.
CT Group cho biết tập đoàn sẽ phối hợp với các đối tác quốc tế uy tín để huy động vốn đầu tư, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 12 tỷ USD (chưa bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ, di dời và tái định cư).
Dự án được đề xuất áp dụng cơ chế thí điểm PPP đặc thù, trong đó 80% vốn từ ngân sách nhà nước (thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn và các nguồn hợp pháp khác) và 20% còn lại là vốn chủ sở hữu cùng nguồn huy động hợp pháp của nhà đầu tư.
Theo CT Group, nếu được chấp thuận, dự kiến khởi công năm 2027 và đưa vào khai thác thương mại giai đoạn 2031 - 2032.
CT Group thành lập năm 1992, hiện là tập đoàn đa ngành hàng đầu Việt Nam, với 68 công ty thành viên hoạt động tại nhiều quốc gia, trải rộng trên 9 lĩnh vực công nghệ lõi và các ngành truyền thống. Gần đây, tập đoàn gây chú ý khi ký hợp đồng xuất khẩu 5.000 máy bay không người hạng nặng cho Hàn Quốc.
Được biết, CT Group cũng đang chuẩn bị xuất khẩu 100 triệu chip bán dẫn sang Hàn Quốc.
Tấn Hiệp