Mua Mitsubishi Xpander hay Xforce cũ: Được gì và mất chi?

8 giờ trướcBài gốc

Việc chọn mua một chiếc Mitsubishi Xpander hoặc Xforce đã qua sử dụng thay vì xe mới là quyết định cần cân nhắc kỹ lưỡng. Cả hai mẫu xe này đều thuộc phân khúc MPV và crossover nhỏ gọn, nổi bật với thiết kế hiện đại, tính thực dụng và phù hợp cho gia đình. Việc mua xe cũ mang lại những lợi ích đáng kể nhưng cũng đi kèm không ít rủi ro.

Một số tin rao bán Xpander Cross 2023 cũ. (Ảnh chụp màn hình)

Được gì?

Một trong những lợi ích lớn nhất khi mua xe cũ là tiết kiệm chi phí. Qua khảo sát, giá xe Xpander đã qua sử dụng có thể thấp hơn từ 10% - 70% so với xe mới, tùy thuộc vào năm sản xuất, số km đã chạy và tình trạng xe. Với Xforce, dù mới ra mắt chưa đầy một năm, xe cũ vẫn có giá thấp hơn đáng kể, thường giảm từ 15 - 30% so với xe mới. Số tiền tiết kiệm này có thể dùng để chi trả bảo dưỡng, nâng cấp phụ kiện hoặc các nhu cầu khác.

Xe cũ cũng giúp người mua tránh được mức khấu hao lớn trong năm đầu tiên. Xe mới thường mất giá nhanh chóng ngay sau khi xuất xưởng, đặc biệt là trong 12 tháng đầu. Với Xpander và Xforce cũ, phần khấu hao lớn nhất đã được người chủ trước chịu, giúp người mua sau giữ giá trị xe tốt hơn nếu muốn bán lại sau này. Ngoài ra, xe đã qua sử dụng thường đi kèm các phụ kiện bổ sung như thảm lót sàn, camera hành trình hoặc lớp phủ bảo vệ sơn, giúp tiết kiệm chi phí trang bị thêm.

Một ưu điểm khác là người dùng có thể tiếp cận các tính năng cao cấp với giá thấp hơn. Ví dụ, Xforce Premium cũ sở hữu nhiều tính năng tiên tiến, trong khi giá tương đương một chiếc Xforce mới bản thấp. Tương tự, Xpander cũ bản cao cấp cung cấp các tiện ích như màn hình rộng, camera 360 độ và kiểm soát hành trình, đáp ứng tốt nhu cầu gia đình mà không cần bỏ ra số tiền lớn.

Một mẫu Mitsubishi Xpander.

Mất chi?

Tuy nhiên, mua xe cũ cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Đầu tiên là nguy cơ về chất lượng và lịch sử xe. Với Xforce mới ra mắt một năm, số lượng xe cũ còn hạn chế, và người dùng có thể gặp xe bị sử dụng liên tục, chẳng hạn như chạy dịch vụ hoặc gặp tai nạn nhỏ. Xpander cũ dù phổ biến hơn, cũng có thể ẩn chứa các vấn đề như động cơ hao mòn, hệ thống điện lỗi hoặc bảo dưỡng không đúng cách. Nếu không kiểm tra kỹ hoặc thiếu thông tin lịch sử xe, người mua có thể phải chi thêm nhiều tiền để sửa chữa.

Thứ hai, xe cũ thường không được hưởng chế độ bảo hành đầy đủ như xe mới. Xe mới Xpander và Xforce được bảo hành 3 - 5 năm hoặc 100.000Km, trong khi xe cũ có thể chỉ còn vài tháng bảo hành hoặc không còn. Điều này khiến người mua sau phải tự chịu chi phí sửa chữa nếu xe gặp sự cố, đặc biệt với các bộ phận đắt tiền như hộp số CVT của Xforce hoặc hệ thống điện tử.

Tiếp nữa, xe cũ có thể không đạt hiệu suất và công nghệ tối ưu như xe mới. Dù Xforce và Xpander mới không có thay đổi lớn về động cơ (vẫn sử dụng máy 1.5L, 103 - 105 mã lực), các bản cập nhật phần mềm, hệ thống an toàn hoặc tính năng kết nối như Apple CarPlay/Android Auto không dây có thể được cải thiện trên xe mới. Xe cũ cũng có nguy cơ tiêu hao nhiên liệu cao hơn do động cơ đã qua sử dụng.

Cuối cùng, việc mua xe cũ đòi hỏi nhiều thời gian và công sức để kiểm tra, thương lượng và xử lý thủ tục. Người dùng cần tìm nguồn bán uy tín, kiểm tra xe kỹ lưỡng và đôi khi phải thuê chuyên gia đánh giá. Điều này có thể gây bất tiện so với việc mua xe mới trực tiếp từ đại lý với quy trình đơn giản hơn.

Mitsubishi Xforce 2024.

Tóm lại, mua Xpander hoặc Xforce cũ giúp tiết kiệm chi phí, tránh khấu hao lớn và tiếp cận các tính năng cao cấp với giá hợp lý, nhưng người mua phải đối mặt với rủi ro về chất lượng, bảo hành hạn chế và công nghệ không mới nhất. Hãy cân nhắc kỹ nhu cầu, ngân sách và khả năng kiểm tra xe để đưa ra quyết định đúng đắn.

An An

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/mua-mitsubishi-xpander-hay-xforce-cu-duoc-gi-va-mat-chi-204253004165206966.htm