Muốn xe máy bền và ít hao xăng, đừng bỏ qua các bước này

3 giờ trướcBài gốc

Xe máy là phương tiện di chuyển phổ biến của phần lớn người dân Việt Nam. Trong quá trình vận hành, các chi tiết cơ khí và hệ thống điện liên tục chịu tác động của nhiệt độ, ma sát và môi trường nhiều khói bụi, khiến tình trạng hao mòn là điều khó tránh khỏi.

Thay lọc gió là một trong những việc quan trọng giúp xe tiết kiệm xăng hơn.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, việc chủ động kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ tại nhà giúp người dùng phát hiện sớm dấu hiệu bất thường, hạn chế hư hỏng nghiêm trọng và giảm đáng kể chi phí sửa chữa về lâu dài.

Một trong những hạng mục quan trọng nhất là dầu nhớt động cơ. Đây là bộ phận đảm nhiệm vai trò bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong máy. Với điều kiện vận hành thông thường, chủ xe nên thay nhớt sau khoảng 1.500-2.000 km. Đối với xe tay ga, dầu hộp số (nhớt láp) cũng cần được thay định kỳ, thường theo nguyên tắc 3 lần thay nhớt máy thì thay 1 lần nhớt láp.

Bên cạnh đó, lốp xe và hệ thống phanh là hai yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn. Người dùng nên kiểm tra áp suất lốp từ 1-2 tuần một lần, đồng thời theo dõi độ mòn của gai lốp để thay thế khi cần thiết. Với hệ thống phanh, cần thường xuyên quan sát mức dầu phanh, độ mòn của má phanh và điều chỉnh độ rơ phù hợp để bảo đảm hiệu quả phanh tối ưu.

Đối với xe số và xe côn tay, bộ nhông xích cũng cần được vệ sinh và bôi trơn định kỳ nhằm giảm ma sát, hạn chế tiếng ồn và tránh nguy cơ đứt xích khi vận hành. Trong khi đó, lọc gió nên được kiểm tra thường xuyên và thay mới sau khoảng 10.000-15.000 km để động cơ luôn được cung cấp lượng không khí sạch cần thiết cho quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Ngoài các hạng mục cơ khí, hệ thống làm mát và điện cũng không nên bị bỏ quên. Với những mẫu xe sử dụng dung dịch làm mát, chủ xe cần bảo đảm mực nước luôn nằm trong giới hạn cho phép. Đồng thời, nên kiểm tra định kỳ ắc quy, đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu và còi để bảo đảm xe luôn trong trạng thái hoạt động ổn định.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng khuyến cáo người dùng chỉ nên tự thực hiện những công việc bảo dưỡng cơ bản. Đối với các hạng mục đòi hỏi chuyên môn cao như vệ sinh kim phun, căn chỉnh xú-páp, sửa chữa ly hợp hay can thiệp vào hệ thống phanh ABS, xe nên được đưa tới các trung tâm kỹ thuật hoặc đại lý chính hãng để bảo đảm độ chính xác và an toàn.

Việc hình thành thói quen kiểm tra xe định kỳ không chỉ giúp phương tiện vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu mà còn góp phần giảm nguy cơ gặp sự cố khi lưu thông, đặc biệt trên những hành trình dài.

Thủy Thanh (tổng hợp)

Nguồn Lào Cai : https://baolaocai.vn/muon-xe-may-ben-va-it-hao-xang-dung-bo-qua-cac-buoc-nay-post901056.html