Dự án máy bay chiến đấu hai động cơ F-55 của Mỹ dựa trên F-35 hiện có nhiều khả năng chỉ là một nỗ lực tiếp thị của Lockheed Martin nhằm bảo toàn dòng tiền từ Lầu Năm Góc. Lý do là vì họ đã thua Boeing trong chương trình phát triển tiêm kích thế hệ thứ sáu F-47.
Ý kiến này được các chuyên gia trong ngành chia sẻ với tờ Defense Blog. Theo họ, việc lắp đặt động cơ thứ hai vượt xa việc sửa đổi đơn giản như đã nêu trên đối với F-35 và tương đương với việc chế tạo một máy bay mới.
Đúng vậy, một dự án như vậy bao gồm việc thiết kế lại khung thân, cánh, đuôi và toàn bộ cấu hình tàng hình. Chưa kể đến việc khắc phục những vấn đề hiện có trong quá trình sản xuất máy bay chiến đấu.
Cần nói thêm rằng trước đây đã có nhiều ý kiến bày tỏ những nghi ngờ về tính khả thi của một dự án như vậy. Chỉ đến bây giờ, rõ ràng hơn là chúng ta có thể đang nói về những cách thức tiếp thị của Lockheed Martin chứ không phải tuyên bố sáo rỗng từ Nhà Trắng.
Hơn nữa, Hoa Kỳ hiện đang cân nhắc việc thay đổi thiết kế phần mũi F-35 để bổ sung khả năng lựa chọn giữa radar AN/APG-81 hiện có, hoặc radar AN/APG-85 mới. Nguyên nhân là do những vấn đề trong quá trình sản xuất radar AN/APG-85 có nguy cơ gây ra sự chậm trễ nghiêm trọng trong việc giao hàng.
Điều này có thể là do kế hoạch ban đầu được đẩy nhanh quá mức, nhưng thực tế chỉ làm tăng thêm kết luận tiêu cực chung. Dù thế nào đi nữa, việc quản lý chương trình máy bay kém hiệu quả đang làm gián đoạn việc đổi mới đội bay của Không lực Hoa Kỳ và làm tăng chi phí liên quan.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35.
Tuy nhiên F-35 vẫn là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm được sử dụng rộng rãi nhất với khả năng vượt trội hầu hết đối thủ cạnh tranh, giúp Lockheed Martin giành được danh mục đơn đặt hàng xuất khẩu khổng lồ từ nhiều quốc gia khác nhau .
Nhưng chất lượng của máy bay không loại trừ những nghi vấn về bản thân chương trình, vốn hiện đang được bổ sung bởi hoạt động tiếp thị F-55. Tại Hoa Kỳ, có những lo ngại rằng sự phát triển như vậy không chỉ lãng phí nguồn lực hạn chế mà còn tạo ra ảo tưởng về sự an toàn được cải thiện mà không cần tăng cường.
Điều này rất quan trọng, bởi vì gần đây nhiều dự án quốc phòng đã "bị đình chỉ" vì lý do tài chính. Và mặc dù một số chương trình, chẳng hạn như máy bay Liberty Lifter hay xe tăng hạng nhẹ M10 Booker có lời giải thích hợp lý và tự nhiên, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng.
Theo đó, trong bối cảnh những vấn đề như vậy, F-55 với hai động cơ dựa trên F-35 có thể trở thành một sản phẩm ngốn ngân sách khác mà không mang lại kết quả. Trong khi đó, người Mỹ sẽ phải cắt giảm năng lực ở các lĩnh vực khác.
Theo Defense Blog
Sao Đỏ