Bộ Tài chính Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt mới liên quan Venezuela ngày 11/12. (Nguồn: AA)
Các biện pháp trừng phạt được ban hành trong bối cảnh Mỹ tăng cường hiện diện quân sự quy mô lớn ở phía nam biển Caribe và Tổng thống Donald Trump tiếp tục thúc đẩy các bước nhằm gây sức ép với Tổng thống Maduro.
Ngày 10/12, Tổng thống Trump cho biết Mỹ đã bắt giữ một tàu chở dầu thuộc diện bị trừng phạt ngoài khơi Venezuela.
Trong tuyên bố đưa ra cùng ngày, Bộ Tài chính Mỹ cho biết các lệnh trừng phạt nhắm vào sáu công ty vận tải biển của Venezuela và sáu tàu chở dầu thô bị cáo buộc “tham gia hoạt động vận chuyển không minh bạch, không bảo đảm an toàn, đồng thời duy trì nguồn tài chính cho chế độ mà Washington gọi là tham nhũng”.
Bốn trong số các tàu chở dầu, gồm H. Constance (đóng năm 2002) và Lattafa (đóng năm 2003), mang cờ Panama; hai tàu còn lại treo cờ Quần đảo Cook và Hong Kong (Trung Quốc).
Theo tài liệu vận chuyển nội bộ của Tập đoàn dầu khí nhà nước PDVSA, các tàu này là những siêu tàu chở dầu vừa hoàn tất việc bốc dỡ dầu thô tại Venezuela.
Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết thêm rằng các lệnh trừng phạt ảnh hưởng đến bốn cá nhân và sáu thực thể, đồng thời xác định sáu tàu thuyền tham gia vào các hoạt động hỗ trợ chính phủ của Maduro.
Bộ Truyền thông Venezuela chưa phản hồi đề nghị bình luận của báo chí. Tổng thống Nicolas Maduro và chính phủ của ông lâu nay bác bỏ mọi cáo buộc liên quan đến tội phạm, cho rằng Mỹ tìm cách gây sức ép nhằm thay đổi chế độ để kiểm soát trữ lượng dầu mỏ của Venezuela.
Nhắc tới các biện pháp trừng phạt trước đây, ông Maduro tuyên bố “không ai chùn bước”, đồng thời nhấn mạnh việc thúc đẩy sản xuất trong nước trong chuyến thăm khu vực Pinto Salinas ở Caracas.
Chuyên gia năng lượng David Goldwyn, từng công tác tại Bộ Ngoại giao Mỹ, nhận định các biện pháp áp đặt lên sáu tàu chở dầu có thể mở đường để Mỹ tìm cách tịch thu số tàu này. Theo ông, động thái trên sẽ khiến các chủ tàu cân nhắc kỹ trước khi nhận vận chuyển dầu thô của Venezuela, do lo ngại khả năng bị kiểm tra hoặc đưa vào danh sách trừng phạt.
Ông Francisco Monaldi thuộc Viện Baker, Đại học Rice, đánh giá tác động của các biện pháp tịch thu phụ thuộc vào cách Mỹ triển khai thực thi. Ông cho rằng rủi ro hiện tăng cao đối với các tàu rời vùng biển Venezuela, nhất là các tàu nằm trong nhóm bị trừng phạt. Điều này có thể buộc PDVSA giảm giá sâu hơn hoặc chấp nhận điều khoản linh hoạt hơn để duy trì khách hàng, đồng thời ảnh hưởng đến khối lượng xuất khẩu.
Nhóm tàu bị trừng phạt thường là tàu cũ, quyền sở hữu không minh bạch và hoạt động mà không có bảo hiểm cấp cao theo tiêu chuẩn quốc tế dành cho các tập đoàn năng lượng lớn.
Căng thẳng giữa Mỹ và Venezuela leo thang sau vụ bắt giữ ngày 10/12, được cho là vụ tịch thu lô hàng dầu đầu tiên của Venezuela kể từ khi các lệnh trừng phạt của Mỹ có hiệu lực năm 2019. Đây là hành động đầu tiên của chính quyền Tổng thống Donald Trump nhằm vào một tàu chở dầu liên quan Venezuela kể từ khi Washington triển khai tăng cường quân sự quy mô lớn trong khu vực.
Nguồn tin Reuters cho biết Mỹ đang xem xét mở rộng các vụ tịch thu. Bộ trưởng Tư pháp Pam Bondi thông báo trên X rằng FBI, Bộ An ninh nội địa và lực lượng bảo vệ bờ biển, với hỗ trợ quân sự, đã thực hiện lệnh tịch thu một tàu chở dầu thô bị cáo buộc vận chuyển dầu thuộc diện cấm vận từ Venezuela và Iran.
Động thái này khiến giá dầu tăng và tiếp tục làm gia tăng căng thẳng. Tổng thống Trump nhiều lần nêu khả năng can thiệp quân sự vào Venezuela, cáo buộc Caracas liên quan hoạt động vận chuyển ma túy. Giới lập pháp và chuyên gia pháp lý tại Mỹ bày tỏ quan ngại khi Washington đã tiến hành hơn 20 chiến dịch nhằm vào các tàu bị nghi chở ma túy.
(theo Reuters, Anadolu Ajansı)
Thu Nhi