Mỹ thử nghiệm pháo Bullfrog chống UAV lắp trên xe tăng Abrams

4 giờ trướcBài gốc

Quân đội Mỹ vừa bắt đầu chương trình thử nghiệm hệ thống Bullfrog, một tháp pháo chống máy bay không người lái (drone) do hãng Allen Control Systems phát triển.

Việc lắp đặt hệ thống này trên các dòng xe chiến đấu chủ lực như Abrams và Bradley được coi là bước tiến quan trọng trong nỗ lực bảo vệ lực lượng thiết giáp trước làn sóng tấn công bằng drone giá rẻ nhưng hiệu quả cao.

Hệ thống Bullfrog được giới thiệu như một giải pháp gọn nhẹ, dễ tích hợp và có thể triển khai trực tiếp trên phương tiện hiện có mà không cần thay đổi cấu trúc xe.

Theo công bố từ phía nhà sản xuất, Bullfrog sử dụng súng máy cỡ nòng 12,7 mm với tốc độ bắn khoảng 600 viên mỗi phút.

Hệ thống có thể phát hiện và tiêu diệt các loại máy bay không người lái nhỏ ở khoảng cách tới 1.500 mét nhờ các cảm biến quang học và radar điều khiển tự động.

Các hình ảnh thử nghiệm được công bố cho thấy Bullfrog được gắn trên nóc tháp pháo xe tăng Abrams và phần đuôi xe Bradley..

Cấu trúc của hệ thống bao gồm cụm cảm biến, ống ngắm và trạm vũ khí có thể xoay nhiều góc độ, cho phép theo dõi mục tiêu di chuyển nhanh ở độ cao thấp.

Với thiết kế nâng góc cao, Bullfrog có thể bắn hạ các drone tấn công từ trên xuống - kiểu tấn công đã gây thiệt hại nặng nề cho nhiều xe tăng trên chiến trường Ukraine và Trung Đông

Sự xuất hiện của Bullfrog là phản ứng trực tiếp trước thực tế chiến trường mới. Trong các cuộc xung đột gần đây, xe tăng và phương tiện bọc thép thường trở thành mục tiêu của các drone nhỏ mang thuốc nổ, thậm chí là drone thương mại được cải tiến.

Những cuộc tấn công như vậy khiến xe tăng, dù bọc giáp dày, vẫn dễ bị tổn thương. Chính vì vậy, quân đội Mỹ đang hướng đến mô hình “phòng thủ phân tán” - trong đó mỗi xe chiến đấu có thể tự bảo vệ mình, thay vì chỉ dựa vào hệ thống phòng không tập trung.

Một ưu điểm khác của Bullfrog là trọng lượng chỉ khoảng 75 kg (chưa tính đạn), giúp giảm tải cho xe và phù hợp với nhiều loại phương tiện khác nhau.

Việc vận hành được tự động hóa cao, giúp kíp xe tập trung vào nhiệm vụ chính mà không phải thao tác thủ công.

Hệ thống có thể hoạt động độc lập hoặc kết nối với mạng cảm biến chung để chia sẻ thông tin mục tiêu.

Theo các chuyên gia quân sự, việc Mỹ thử nghiệm Bullfrog cho thấy họ đang thích nghi nhanh với thay đổi trên chiến trường.

Drone nhỏ, rẻ, dễ chế tạo đang làm thay đổi cán cân giữa tấn công và phòng thủ. Nếu như trước đây xe tăng là biểu tượng của sức mạnh cơ giới, thì nay chúng cũng là mục tiêu dễ bị tiêu diệt nếu không được bảo vệ trước mối đe dọa từ trên cao.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều câu hỏi đặt ra về hiệu quả thực tế của Bullfrog. Chi phí triển khai hàng loạt sẽ ra sao? Liệu hệ thống có hoạt động ổn định trong môi trường tác chiến phức tạp, nơi có khói bụi, nhiễu điện tử và nhiều loại drone khác nhau?

Ngoài ra, việc kết hợp Bullfrog với các hệ thống bảo vệ chủ động như Trophy hay Iron Fist trên xe Abrams và Bradley cũng cần được đánh giá kỹ.

Việc đào tạo kíp lái và bảo dưỡng thiết bị mới cũng là một thách thức. Hệ thống chống drone đòi hỏi kỹ năng vận hành tinh vi và khả năng phản ứng nhanh với các tình huống thay đổi liên tục. Quân đội Mỹ sẽ phải xây dựng quy trình huấn luyện và bảo trì riêng nếu muốn triển khai rộng rãi.

Nếu thử nghiệm thành công, Bullfrog có thể mở ra hướng đi mới trong chiến lược bảo vệ phương tiện chiến đấu. Mỗi xe tăng hay xe bọc thép sẽ trở thành một điểm phòng thủ độc lập. Điều này giúp tăng khả năng sống sót của các đơn vị cơ giới trong môi trường chiến đấu hiện đại, nơi bầu trời luôn đầy rẫy các thiết bị bay nhỏ.

Nếu chứng minh được hiệu quả, Bullfrog có thể trở thành trang bị tiêu chuẩn trên nhiều phương tiện chiến đấu tương lai, không chỉ tại Mỹ mà cả các quốc gia đồng minh.

Việt Hùng

Theo Army Recognition

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/my-thu-nghiem-phao-bullfrog-chong-uav-lap-tren-xe-tang-abrams-post628671.antd