Porsche - một trong những hãng xe mang logo ngựa đầu tiên trên thế giới - đã điện hóa Macan thành công. Macan đơn giản là dẫn đầu ở nhiều thị trường trong nhóm SUV thể thao hạng sang chạy điện, trong đó có Việt Nam. Nhưng trong dịp "khai xuân" năm con ngựa, chiếc xe được chọn sẽ là Macan GTS, một phiên bản chạy xăng đặc biệt.
Đặc biệt ở chỗ Macan từng được Porsche xác định sẽ lược bỏ các phiên bản xăng và trở thành mẫu xe thuần điện, nhưng cũng sớm "quay đầu" khi xe điện không còn là con đường duy nhất của công nghiệp ôtô thế giới. Đặc biệt ở chỗ chiếc Macan này có trang bị chọn thêm trị giá hơn 1,4 tỷ đồng, con số có thể mua được nhiều mẫu SUV tầm trung với ngập tràn trang bị.
Màu xanh lạ giá hơn 150 triệu
Porsche Việt Nam công bố giá tiêu chuẩn của mẫu Macan GTS là 4,87 tỷ đồng. Người chơi Porsche tất nhiên không bao giờ mua xe bản tiêu chuẩn, và các trang bị nâng cấp gần như là thứ chắc chắn được thêm vào. Đương nhiên Porsche không bán rẻ các trang bị tùy chọn này, như là một cách thể hiện sự riêng biệt, yếu tố cá nhân hóa cũng như sự cao cấp của mẫu xe.
Từ bản tiêu chuẩn, chiếc Macan GTS trong bài sở hữu thêm hơn 1,4 tỷ đồng trang bị chọn thêm, nâng con số cuối cùng tại showroom (trước các chi phí lăn bánh) lên gần 6,3 tỷ đồng.
Chiếc "áo xanh" trị giá hơn 150 triệu của chiếc Porsche Macan GTS. Ảnh: Đan Thanh, Phong Vân.
Màu sơn xanh "lạ mà quen" chiếc Macan này sở hữu mang tên gọi riêng Python Green, có giá hơn 163 triệu đồng, khiến nó vừa nổi bật lại vừa hòa lẫn vào giao thông phố thị Việt Nam. Mẫu xe này cũng đặc biệt hơn khi được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh trị giá gần 114 triệu đồng.
Gói tùy chọn thể thao GTS Sport Package dành riêng cho Macan có giá hơn 720 triệu đồng, với hàng loạt chi tiết vừa tăng độ đẹp, vừa tăng chất thể thao của chiếc xe, không bán rời từng tùy chọn.
Với bộ mâm 21 inch, ghế và vô lăng thể thao cùng gói kích hoạt thể thao, GTS Sport Package đã là "đủ" để biến Macan GTS thành một chiếc xe khác.
Chiếc Macan GTS trong bài còn sở hữu thêm các trang bị đắt đỏ khác như cửa sổ trời toàn cảnh (114 triệu), camera toàn cảnh (86,3 triệu) hay hệ thống loa BOSE (hơn 81 triệu đồng). Những trang bị tưởng chừng "cơ bản" ở nhiều mẫu xe tầm trung được Porsche nâng tầm thành những món đồ thể hiện phong cách sang trọng của chủ xe.
Macan GTS với gói nâng cấp tiền tỷ trở thành "xế hộp" độc đáo khi lăn bánh những ngày đầu xuân Bính Ngọ. Ảnh: Phong Vân.
Ta có thể gọi Macan GTS là chú ngựa của thời đại mới ngành công nghiệp ôtô. Porsche đã khéo léo điều chỉnh những đường nét trên mẫu SUV, khiến chúng không quá hầm hố, phô trương như "chú ngựa chồm" Ferrari nhà bên nhờ những đường bo cong ở đầu và đuôi xe.
Tuy nhiên, Macan không mất đi sự thể thao, nét "chiến" trên mẫu SUV được thể hiện ở những cặp ống xả, ở bộ mâm hay các đường cắt xẻ ở nắp ca pô, cản trước. Những chi tiết cộng hưởng giúp tổng thể chiếc SUV trở nên "nịnh mắt" hơn, mà không cần thêm thắt quá nhiều chi tiết "đao to búa lớn".
Bên trong khoang lái, chiếc SUV này cũng được nâng cấp gói nội thất thể thao, với đường viền chỉ xanh trùng màu ngoại thất. Các chi tiết thể hiện tính hiện đại, công nghệ của Macan thể hiện rõ nét ở màn hình trung tâm, ở yên ngựa đầy phím tự động, ở hệ thống âm thanh hay các chức năng giải trí.
Tuy nhiên để "chơi" hơn, Porsche có ốp vô lăng, ghế thể thao, trần da bọc Race-Tex hay hệ thống lọc không khí bên trong. Như đã nói, những trang bị thêm này không được bán riêng lẻ, mà được gói gọn trong package thể thao trị giá hơn 723 triệu của thương hiệu ngựa chiến xứ Stuttgart.
'Chiến mã' Porsche thuần chủng
Chiếc Macan GTS trong bài sở hữu động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3.0L, công suất tối đa 440 mã lực và mô men xoắn cực đại 550 Nm. Trên thông số kỹ thuật, chiếc xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây và đạt tốc độ tối đa 272 km/h.
Cuộc chơi trở nên thú vị hơn sau từng cú đạp ga, lần gạt chuyển số trên Macan GTS. Ảnh: Đan Thanh.
Cầm lái Macan GTS giống như cảm giác cầm cương một chú ngựa tốt nhưng đã qua huấn luyện bài bản. Mạnh mẽ ồn ào nhưng nghe lời, nhanh nhưng chính xác, Macan tuy không phải là một mẫu xe thể thao kiểu 911 nhưng phần nào đó mang lại cảm giác tự tin tương tự.
Ở thời đại mà xe điện chiếm ưu thế về khả năng tăng tốc, Macan GTS dù đạt con số rất ấn tượng 4,5 giây để chạm mốc 100 km/h, nhưng rõ ràng vẫn còn chưa đủ "wow" so với các mẫu xe điện hóa. Nhưng cảm giác đạp chân ga lại là thứ gì đó hoàn toàn áp đảo đến từ Macan GTS.
Nếu như đạp hết ga trên một chiếc xe điện mang lại cảm giác hẫng, thì trên chiếc xe xăng tăng áp kép như Macan GTS lại là thứ cảm xúc hấp dẫn hơn hẳn, đặc biệt là thứ tiếng ồn từ động cơ đi cùng với cảm giác tăng tốc có độ trễ nhất định, không nhanh như điện, mà cơ khí hơn, gần gũi với người lái hơn.
Mọi cảm xúc trên Porsche Macan GTS được thay đổi, chỉ bằng một lần "vặn" chuyển chế độ lái.
Chuyển sang chế độ thể thao, Macan GTS tiếp tục nhanh hơn, mạnh hơn và ồn ào hơn. Lẫy chuyển số sau vô lăng là món đồ chơi thú vị với những tay lái thích cảm giác xe đua, với những pha lên về số theo cảm xúc, vừa giúp chiếc xe tăng tốc theo ý muốn, vừa tạo ra thứ âm thanh "gây nghiện".
Nhanh mạnh nhưng chính xác, đó là những gì Porsche luôn làm được trên những mẫu xe của mình, và đó cũng là giá trị lớn nhất của thương hiệu mang logo con ngựa. Rất nhiều mẫu xe trên thị trường có thể nhanh hơn, có thể mạnh hơn, nhưng để tối ưu về các giá trị của một chiếc ôtô, thì đó vẫn là Porsche.
Bên cạnh yếu tố thể thao, Macan GTS vẫn là một chiếc SUV đủ rộng rãi cho 4 người, đủ cao ráo để đi đường dài và không ngại một số địa hình kém bằng phẳng. Tất nhiên phiên bản GTS sẽ là không quá êm ái, và âm thanh từ động cơ có thể rất phấn khích với người lái nhưng lại không phù hợp với một vài hành khách.
Nhưng đã mua được một chiếc xe Porsche đầy đủ trang bị đi kèm với giá hơn 6 tỷ đồng, có lẽ chủ xe cũng sẽ biết cách dung hòa các yếu tố đó với người bạn đồng hành của mình.
Thể thao nhưng đa dụng là điểm cộng lớn của Porsche Macan GTS. Ảnh: Đan Thanh, Phong Vân.
Nhìn chung con số 6,3 tỷ đồng là không hề nhỏ với một chiếc ôtô, đặc biệt trong thời đại mà nhiều brand cao cấp mới nổi có thể cho bạn những trải nghiệm "gần giống" với mức giá chỉ bằng phân nửa, nhưng Porsche Macan GTS vẫn là một lựa chọn nằm trong nhóm đầu của nhiều tay chơi, khi muốn tìm kiếm một mẫu xe vừa thể thao vừa tiện dụng, vừa mạnh mẽ vừa dễ thuần, và đủ thời trang để hợp với cả phái mạnh lẫn phái đẹp.
Sự sang trọng đôi khi luôn đi kèm với mức giá, và những người thành công sẽ muốn chọn những tuấn mã xứng tầm.
Đan Thanh - Phong Vân