Nâng cấp giao thông nông thôn: Thay đổi diện mạo những vùng quê

2 giờ trướcBài gốc

Hệ thống đường giao thông nông thôn được đầu tư xây dựng, nâng cấp góp phần quan trọng giúp bà con nông dân phát triển sản xuất, nâng cao đời sống. Ảnh: T.L

Đường nhựa mở bước tiến mới

Hơn mười năm trước, ở nhiều xã vùng sâu, vùng xa, giao thông còn hết sức khó khăn; đường sá nhỏ hẹp, lầy lội. Từ phong trào “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, những tuyến đường bê tông đầu tiên được hình thành, mở lối cho việc đi lại thuận tiện và khơi thông cơ hội phát triển kinh tế.

Đến nay, khắp các vùng quê trong tỉnh đã có nhiều tuyến đường nhựa phẳng lỳ nối dài qua cánh đồng, thôn xóm. Hệ thống giao thông nông thôn ngày càng hoàn thiện, tạo điều kiện cho giao thương, phát triển dịch vụ, du lịch và nâng cao đời sống nhân dân.

Những con đường mới không chỉ làm đổi thay diện mạo làng quê, mà còn là minh chứng sinh động cho sự đồng lòng, chung sức của cả hệ thống chính trị và người dân trong hành trình xây dựng nông thôn mới nâng cao, kiểu mẫu.

Ngay sau khi có chủ trương nâng cấp tuyến đường bê tông rộng 4m lên đường nhựa 6m, gia đình ông Đỗ Văn Chuyền cùng nhiều hộ dân hai bên tuyến ở xóm Tiền Phong, xã Kha Sơn, đã đồng thuận hiến đất, tháo dỡ tường rào để mở rộng mặt đường. Nhờ sự chung sức ấy, tuyến đường được trải nhựa đến đâu, diện mạo nông thôn khang trang, sạch đẹp hiện hữu đến đó.

Ông Đỗ Văn Chuyền chia sẻ: Chúng tôi xác định đây là việc chung. Con đường rộng mở giúp đi lại thuận tiện hơn và tạo điều kiện phát triển kinh tế, nâng cao đời sống người dân. Vì vậy, gia đình tôi cũng như nhiều hộ khác đều vui vẻ hiến đất, tháo dỡ công trình để phục vụ mở đường.

Để có được những con đường nhựa khang trang hôm nay là kết quả của quá trình nỗ lực, đồng lòng giữa chính quyền, nhân dân, các đơn vị, doanh nghiệp, tổ chức chính trị - xã hội và sự chung tay của toàn cộng đồng.

Từ những tuyến đường bê tông chưa có hệ thống thoát nước hoàn chỉnh, đến nay xã Kha Sơn đã nhựa hóa, bê tông hóa đồng bộ đường giao thông nông thôn.

Chia sẻ về sự đổi thay này, chị Phùng Thị Hưởng, người dân xã La Bằng, bày tỏ: Trước đây, đường vào xóm đi lại khó khăn lắm. Nay nhờ chương trình xây dựng nông thôn mới, đường giao thông được mở rộng, ô tô có thể vào tận nhà. Bà con có hàng hóa chỉ cần gọi điện, thương lái đến tận vườn thu mua, vô cùng thuận tiện.

Nhựa hóa, bê tông hóa đường giao thông nông thôn không chỉ nâng cao chất lượng hạ tầng mà còn góp phần định hình diện mạo mới cho vùng quê. Nhiều tuyến đường được mở rộng, có vỉa hè, rãnh thoát nước, hệ thống đèn chiếu sáng, biển tên đường và biển báo giao thông.

Hai bên đường, những hàng cây, khóm hoa được trồng và chăm sóc thường xuyên, tạo cảnh quan tươi đẹp, thổi vào không gian làng quê sức sống mới, hiện đại mà vẫn đậm hồn quê.

Theo bà Trần Thị Lê, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy xã Nam Hòa: Nhờ sự quan tâm đầu tư của Nhà nước cùng sự chung tay của người dân, hạ tầng giao thông nông thôn trên địa bàn thay đổi rõ rệt. Đường làng, ngõ xóm được bê tông hóa sạch đẹp, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế, giao thương hàng hóa và nâng cao đời sống nhân dân.

Không dừng ở việc nhựa hóa, bê tông hóa đường 6m, thời gian tới, nhiều địa phương phấn đấu mở rộng lên 9m, giúp giao thông thuận tiện, an toàn, giảm chi phí vận chuyển. Khi giao thông thông suốt, nông sản tiêu thụ thuận lợi, doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư, học sinh đến trường, người dân tiếp cận dịch vụ y tế, hành chính nhanh chóng hơn.

Hệ thống hạ tầng còn được kết nối đồng bộ với điện, nước, viễn thông, Internet, tạo nền tảng cho chuyển đổi số, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nông thôn theo hướng hiện đại, bền vững.

Kinh tế nông thôn khởi sắc

Từ khi các tuyến đường nhựa được hoàn thiện, đời sống kinh tế ở nông thôn ngày càng khởi sắc. Hàng hóa lưu thông thuận lợi, nông sản tiêu thụ nhanh hơn, du lịch cộng đồng được kích hoạt. Nhiều hộ dân mạnh dạn mở dịch vụ buôn bán, phát triển homestay và mô hình du lịch trải nghiệm gắn với nông nghiệp.

Hạ tầng giao thông nông thôn được xã La Bằng đầu tư đồng bộ, kết nối các điểm du lịch.

Tại xã La Bằng, địa phương hợp nhất từ 3 xã Hoàng Nông, Tiên Hội và La Bằng, trong đó có hai xã đạt chuẩn nông thôn mới kiểu mẫu và một xã đạt chuẩn nâng cao, hệ thống giao thông hiện được đầu tư đồng bộ. Nhiều tuyến đường nhựa hóa rộng từ 6 đến 9m đã mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho kinh tế và du lịch địa phương. Hạ tầng giao thông hoàn thiện giúp đi lại, giao thương thuận tiện và tạo nền tảng thu hút đầu tư, từng bước đưa La Bằng trở thành điểm đến hấp dẫn về sinh thái, văn hóa - lịch sử và du lịch cộng đồng.

Các dự án giao thông trọng điểm như: Tuyến Quốc lộ 37 - Bản Ngoại - La Bằng (50 tỷ đồng); Tiên Hội - Hoàng Nông (77,7 tỷ đồng), đường vào điểm du lịch sinh thái xóm Đồng Khuân (10,03 tỷ đồng), đường Cầu Đá (8,98 tỷ đồng) hay tuyến Tân Sơn - Cửa Tử… đã hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn, kết nối các tour, điểm du lịch trong và ngoài xã.

Nhờ đó, mỗi năm La Bằng đón trên 195.000 lượt khách đến tham quan, trải nghiệm; các loại hình dịch vụ phát triển đa dạng, tạo thêm việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân. Giao thông thực sự trở thành đòn bẩy đưa La Bằng vươn lên trong hành trình xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu gắn với phát triển du lịch bền vững.

Hạ tầng giao thông phát triển, đời sống từng bước được nâng cao, người dân càng thêm quyết tâm chung sức, đồng lòng xây dựng nông thôn mới.

Không chỉ ở La Bằng, nhiều địa phương trong tỉnh cũng đang hình thành các tuyến đường nhựa, bê tông khang trang nối dài khắp thôn xóm, rút ngắn khoảng cách giữa nông thôn và thành thị. Những con đường mới giúp việc đi lại, giao thương thuận tiện, mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho người dân.

Nông sản được thương lái thu mua tận vườn, tiết kiệm chi phí vận chuyển, nâng cao giá trị sản phẩm, góp phần cải thiện đời sống và thúc đẩy tái cơ cấu nông nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch địa phương.

Hạ tầng giao thông phát triển còn tạo chuyển biến tích cực về đời sống văn hóa - xã hội. Trẻ em đến trường an toàn hơn, người dân giao lưu thuận lợi, dịch vụ y tế, giáo dục và hành chính được nâng cao. Nhiều tuyến đường được gắn biển tên, lắp đèn năng lượng mặt trời, trồng hoa, tạo cảnh quan xanh - sạch - đẹp, mang diện mạo của một vùng nông thôn văn minh, hiện đại.

Hướng phát triển bền vững

Dù đạt được nhiều kết quả tích cực, nhưng công tác nhựa hóa, bê tông hóa giao thông nông thôn vẫn đối mặt với không ít khó khăn, thách thức. Ở các địa phương miền núi, địa hình chia cắt, độ dốc lớn khiến chi phí thi công, duy tu cao, trong khi nguồn lực đầu tư còn hạn chế.

Một số tuyến đường sau khi hoàn thành chưa được bảo trì thường xuyên, dẫn tới xuống cấp, hư hỏng cục bộ, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và hiệu quả khai thác.

Những tuyến đường giao thông nông thôn, đường nội đồng được đầu tư xây dựng, nâng cấp giúp bà con nông dân phát triển sản xuất

Trước thực tế đó, nhiều địa phương đã chủ động, linh hoạt huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực xã hội. Bên cạnh nguồn vốn Nhà nước, chính quyền cơ sở kêu gọi sự tham gia của doanh nghiệp, hợp tác xã, nhất là các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải, chế biến, tiêu thụ nông sản, du lịch cộng đồng - những đối tượng được hưởng lợi trực tiếp từ việc nâng cấp hạ tầng giao thông. Việc huy động cộng đồng cùng chung tay không chỉ giảm gánh nặng ngân sách mà còn tăng tính bền vững của công trình.

Cùng với đó, công tác tuyên truyền, vận động người dân tham gia quản lý, bảo vệ đường giao thông được triển khai thường xuyên. Nhiều địa phương đã đưa nội dung này vào hương ước, quy ước của thôn, xóm; thành lập các tổ tự quản đảm nhận việc kiểm tra, nhắc nhở, phát hiện và kịp thời sửa chữa các điểm hư hỏng, bảo đảm đường luôn sạch đẹp, thông suốt.

Những tuyến đường nhựa không chỉ nối liền thôn xóm, xã huyện mà còn kết nối niềm tin, ý chí và khát vọng vươn lên của người dân nông thôn. Mỗi con đường là minh chứng cho sự đồng thuận giữa Đảng, chính quyền và nhân dân – nơi mỗi tấc đường là một tấc lòng, mỗi cung nhựa là dấu ấn của đổi thay, mở ra hành trình phát triển bền vững cho quê hương hôm nay và mai sau.

Phát triển giao thông nông thôn tỉnh Thái Nguyên (giai đoạn 2021-2025):

- Tổng vốn huy động: Hơn 85.000 tỷ đồng cho Chương trình xây dựng nông thôn mới.

- Đóng góp của người dân và cộng đồng: Gần 1.300 tỷ đồng bằng hiện vật, ngày công lao động.

- Kết quả: Làm mới, nâng cấp gần 3.500km đường giao thông nông thôn; hơn 82% đường thôn, xóm được cứng hóa; trên 85% xã đạt tiêu chí giao thông.

Nhóm P.V

Nguồn Thái Nguyên : https://baothainguyen.vn/giao-thong/202510/nang-cap-giao-thong-nong-thon-thay-doi-dien-mao-nhung-vung-que-b485cdb/