Nâng cấp sân bay quốc tế Cát Bi: Hải Phòng hướng tới mô hình thành phố sân bay hiện đại

3 giờ trướcBài gốc

Hải Phòng đang đẩy mạnh đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi nhằm giải quyết tình trạng quá tải và mở rộng không gian phát triển kinh tế. Chiến lược này không chỉ nâng cấp năng lực vận tải mà còn hướng tới mục tiêu tái định vị Hải Phòng thành trung tâm giao thương quan trọng trong khu vực thông qua mô hình "thành phố sân bay" (aerotropolis).

Tiến độ các dự án hạ tầng nghìn tỷ tại sân bay Cát Bi

Hiện nay, ba dự án trọng điểm bao gồm nhà ga hành khách T2, mở rộng sân đỗ máy bay và nhà ga hàng hóa đang được triển khai đồng bộ. Nhà ga hành khách T2, với tổng mức đầu tư 2.689,8 tỷ đồng, đã hoàn thành phần móng và dự kiến hoàn thiện kết cấu chính trong tháng 05/2026. Công trình có diện tích 23.200m2, công suất thiết kế ban đầu đạt 5 triệu hành khách/năm.

Song song đó, dự án mở rộng sân đỗ máy bay đã đạt hơn 80% khối lượng thi công nền. Nhà ga hàng hóa cũng đã hoàn tất phần xây dựng cơ bản, chuyển sang giai đoạn lắp đặt thiết bị để kịp đưa vào vận hành trong năm 2026. Việc hạ tầng đi trước một bước được xem là giải pháp đón đầu các dòng lưu chuyển hàng hóa và hành khách quốc tế trong tương lai.

Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Ảnh: Internet

Quy hoạch chiến lược và mục tiêu 18 triệu hành khách

Theo lộ trình quy hoạch, sân bay Cát Bi sẽ nâng công suất lên khoảng 13 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030. Tầm nhìn đến năm 2050, con số này dự kiến đạt 18 triệu hành khách và 500.000 tấn hàng hóa. Để hiện thực hóa mục tiêu, thành phố sẽ xây dựng thêm đường cất hạ cánh thứ hai và nâng tổng số vị trí đỗ máy bay lên khoảng 40 vị trí.

Về mặt kỹ thuật, nhà ga T2 được thiết kế hiện đại với 2 tầng nổi, phân tách rõ ràng luồng hành khách đi và đến. Hệ thống kết nối sân đỗ gồm 4 cầu ống lồng dẫn khách, có khả năng phục vụ cả máy bay code C và code E. Bên trong nhà ga sẽ bố trí 28 quầy check-in, 14 kios tự động và các băng chuyền hành lý công suất lớn, đảm bảo phục vụ 1.500 hành khách vào giờ cao điểm.

Phối cảnh nhà ga T2, sân bay Cát Bi. Ảnh: Báo Đầu Tư

Động lực cho chuỗi cung ứng và logistics miền Bắc

Sân bay Cát Bi sở hữu lợi thế lớn khi kết nối trực tiếp với hệ thống đường bộ cao tốc, cảng biển sâu và đường sắt. Sự đồng bộ này giúp hoàn thiện chuỗi logistics đa phương thức, đặc biệt hiệu quả với các mặt hàng giá trị cao như linh kiện điện tử, dược phẩm và hàng tươi sống. Đây là yếu tố then chốt thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Hải Phòng.

Đáng chú ý, vào ngày 31/03/2026, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã chính thức trao chứng nhận An toàn khai thác mặt đất ISAGO cho Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Việc đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế giúp cảng hàng không này nâng cao uy tín, sẵn sàng mở rộng các đường bay quốc tế trực tiếp đến các trung tâm kinh tế toàn cầu.

Mới đây, sân bay Cát Bi đã được trao chứng nhận ISAGO về an toàn bay.

Dù là thành phố có diện tích nhỏ nhất trong số 6 thành phố trực thuộc Trung ương (khoảng 3.195km2 sau khi sáp nhập với tỉnh Hải Dương), Hải Phòng đang chứng minh vị thế dẫn dắt nhờ hạ tầng hàng không vượt trội. Dự án nâng cấp sân bay Cát Bi không chỉ là công trình giao thông thuần túy mà là điểm khởi đầu cho một không gian tăng trưởng mới, đưa thành phố vươn tầm khu vực.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nang-cap-san-bay-quoc-te-cat-bi-hai-phong-huong-toi-mo-hinh-thanh-pho-san-bay-hien-dai-433961.html