Nga phát triển xe bọc thép chở quân mới thay thế dòng BTR-82A

một giờ trướcBài gốc

Nga đang triển khai dự án phát triển xe bọc thép chở quân (APC) thế hệ mới do tập đoàn KAMAZ PJSC thực hiện nhằm thay thế dòng BTR-82A hiện nay. Mẫu xe mới tập trung vào việc nâng cao khả năng sống sót của kíp lái trước các mối đe dọa từ thiết bị bay không người lái (UAV) và mìn chống tăng.

Lý do Nga cần thay thế dòng BTR-82A

Mặc dù BTR-82A là biến thể nâng cấp từ dòng BTR-80 huyền thoại, phương tiện này đang bộc lộ nhiều hạn chế trong bối cảnh chiến tranh hiện đại. Theo RIA, hỏa lực của BTR-82A với pháo tự hành 30mm 2A72 có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách 3,6km, nhưng độ chính xác giảm đáng kể ở tầm xa.

Hạn chế lớn nhất nằm ở lớp giáp mỏng, chỉ có khả năng chịu được hỏa lực súng bộ binh hạng nhẹ và mảnh đạn. Các phương tiện này dễ bị tổn thương bởi súng phóng lựu RPG, tên lửa chống tăng (ATGM) và đặc biệt là UAV cảm tử Kamikaze. Ngoài ra, bố cục động cơ đặt phía sau khiến lính bộ binh phải xuống xe qua cửa hông, gây nguy hiểm lớn khi đối mặt với hỏa lực trực diện của đối phương.

Xe bọc thép BTR-82A của Nga được chế thêm giáp lồng chống UAV.

Thông số kỹ thuật dự kiến của xe bọc thép mới

Dựa trên các yêu cầu từ thực chiến, giới chuyên gia quân sự Nga đã phác thảo các tiêu chuẩn kỹ thuật cho dòng APC tiềm năng do KAMAZ phát triển. Phương tiện mới cần đáp ứng các tiêu chí bảo vệ nghiêm ngặt hơn:

Khả năng phòng vệ: Giáp trước phải chịu được đạn 12,7mm và đạn pháo 23mm. Thân xe thiết kế đáy hình chữ V để phân tán lực nổ của mìn, đảm bảo an toàn khi có tối thiểu 6kg thuốc nổ TNT phát nổ dưới bánh xe.
Bảo vệ chống UAV: Trang bị sẵn lưới tản nhiệt tiêu chuẩn, các module tác chiến điện tử và hệ thống che giấu dấu hiệu nhiệt để chống lại UAV FPV.
Cấu trúc hiện đại: Động cơ được chuyển lên phía trước, cho phép thiết kế cửa dốc phía sau giúp binh sĩ triển khai quân an toàn hơn.
Khối lượng: Duy trì dưới 20 tấn để đảm bảo khả năng vận chuyển bằng máy bay vận tải quân sự, tốc độ tối đa đạt 85km/h trên đường nhựa.

Hỏa lực từ module chiến đấu điều khiển từ xa

Điểm nhấn của dòng xe mới có thể là module chiến đấu điều khiển từ xa Ballista, từng được giới thiệu tại diễn đàn Army-2023. Hệ thống này cho phép kíp lái vận hành vũ khí từ bên trong khoang bọc thép an toàn.

Bên cạnh dự án của KAMAZ, Nga cũng đang cân nhắc các lựa chọn khác như BTR-22 của Nhà máy Ô tô Gorky (GAZ) hoặc nền tảng bánh lốp Boomerang K-16. Tuy nhiên, với kinh nghiệm sản xuất dòng xe thiết giáp kháng mìn Typhoon-K đã chứng minh hiệu quả thực tế, KAMAZ đang có lợi thế lớn để trở thành nhà sản xuất xe bọc thép chủ lực cho Quân đội Nga trong tương lai gần.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nga-phat-trien-xe-boc-thep-cho-quan-moi-thay-the-dong-btr-82a-442795.html