Nga phê duyệt chiến lược hồi sinh khinh khí cầu trong vận tải đến năm 2035

2 ngày trướcBài gốc

Chính phủ Nga vừa phê duyệt kế hoạch phát triển khoa học và công nghệ vận tải đến năm 2035, trong đó xác định khinh khí cầu là một trong những công nghệ vận tải triển vọng hàng đầu. Theo văn kiện này, khinh khí cầu sẽ được ứng dụng cho cả mục tiêu vận chuyển hành khách lẫn hàng hóa, đánh dấu nỗ lực đưa loại phương tiện này trở lại sau nhiều thập kỷ gián đoạn.

Bên cạnh khinh khí cầu, danh sách các phương tiện được ưu tiên phát triển bao gồm máy bay siêu âm dân dụng, máy bay cất - hạ cánh thẳng đứng (VTOL), máy bay cánh quạt lật (tiltrotor) và phương tiện hiệu ứng mặt đất. Ngoài ra, Nga cũng chú trọng vào tiềm năng của đường sắt cao tốc, xe điện và công nghệ tàu đệm từ trường nâng.

Lịch sử và nỗ lực khôi phục công nghệ

Khinh khí cầu từng được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới trong nửa đầu thế kỷ 20. Liên Xô cũng đã tham gia mạnh mẽ vào việc chế tạo các hệ thống này. Tuy nhiên, sau các thảm họa hàng không liên quan đến khinh khí cầu vào thập niên 1930, sự phát triển của phương tiện này bị đình trệ. Đến năm 1964, chính quyền Liên Xô chính thức tuyên bố việc chế tạo khinh khí cầu là không khả thi, dẫn đến việc cắt toàn bộ nguồn tài trợ cho các dự án liên quan.

Khinh khí cầu có thay thế được máy bay trong vận tải hành khách?

Thủ tướng Mikhail Mishustin nhấn mạnh mục tiêu của chiến lược mới là chuyển đổi sang mô hình quản lý nghiên cứu khoa học tập trung. Điều này cho phép các nhà khoa học tập trung giải quyết các nhiệm vụ kỹ thuật phức tạp, tạo điều kiện hình thành các dịch vụ cạnh tranh dựa trên nguyên tắc kỹ thuật đổi mới.

Thách thức kỹ thuật và dự án quân sự

Dù có tiềm năng lớn, khinh khí cầu vẫn đối mặt với những nhược điểm cố hữu như tốc độ thấp và khó điều khiển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Thách thức lớn nhất hiện nay là nhu cầu xây dựng và vận hành hệ thống cơ sở hạ tầng mặt đất chuyên dụng với chi phí đắt đỏ.

Trong lĩnh vực quốc phòng, một công ty Nga từng cam kết chế tạo khinh khí cầu cho Bộ Quốc phòng vào cuối năm 2018, sau đó lùi thời hạn sang năm 2020. Mặc dù các nhà phát triển tuyên bố thiết kế này sẽ đạt trình độ tiên tiến nhất thế giới, nhưng cho đến nay, dự án vẫn chưa được hiện thực hóa trên thực tế.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nga-phe-duyet-chien-luoc-hoi-sinh-khinh-khi-cau-trong-van-tai-den-nam-2035-415767.html