Ngày mai 15/5 Vietnam Airlines họp đại hội cổ đông bất thường

8 giờ trướcBài gốc

Vietnam Airlines sẽ tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường vào 14h chiều 15/5 tại Hà Nội. Ảnh minh họa

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã: HVN) vừa công bố kế hoạch triệu tập Đại hội đồng cổ đông (ĐHCĐ) bất thường nhằm thông qua hai nội dung lớn: phương án tăng vốn điều lệ thông qua phát hành cổ phần và chủ trương đầu tư đội máy bay mới. Thời gian cuộc họp dự kiến diễn ra lúc 14h chiều 15/5 tại Hà Nội.

Theo tài liệu gửi cổ đông, Vietnam Airlines dự kiến đầu tư mua sắm 50 máy bay thân hẹp loại Airbus A320NEO hoặc Boeing B737 MAX, kèm theo 10 động cơ dự phòng. Tổng mức đầu tư cho dự án này lên tới khoảng 92.800 tỷ đồng (tương đương 3,7 tỷ USD), thuộc thẩm quyền quyết định của đại hội cổ đông.

Khoản đầu tư này hướng tới việc mở rộng mạng bay tầm ngắn và trung bình tại các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Đông Bắc Á và nội địa, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, dài hạn của hãng hàng không quốc gia.

Trước đó, ngày 23/4 hãng hàng không quốc gia này đã ký biên bản ghi nhớ với Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) về việc hợp tác thu xếp vốn cho thương vụ mua máy bay quy mô lớn này. Theo nội dung ký kết, Vietcombank sẽ đồng hành cùng Vietnam Airlines trong việc thiết kế cấu trúc tài chính tối ưu, bao gồm cả phần trả trước và các khoản vay dài hạn trong giai đoạn 2026 - 2032.

Đây không phải lần đầu hai bên hợp tác trong các thương vụ lớn. Vietcombank từng là đối tác tài chính chiến lược trong các hợp đồng mua sắm đội máy bay thân rộng Airbus A350, Boeing 787 và mở rộng đội tàu Airbus A321 của Vietnam Airlines.

Về phương án khai thác, Vietnam Airlines cho biết đội tàu bay thân hẹp mới sẽ phục vụ cho các đường bay nội địa và quốc tế ngắn, tập trung vào những chặng bay có thời gian dưới 5 giờ. Trong đó, 25 chiếc đầu tiên nhận trong giai đoạn 2028 - 2030 sẽ được bán và thuê lại (sale and leaseback), còn 25 chiếc tiếp theo dự kiến nhận trong giai đoạn 2030 - 2031 sẽ được mua bằng nguồn vốn chủ sở hữu kết hợp vay thương mại với tỷ lệ vay 50%.

Theo kế hoạch phát triển đội bay đến năm 2030, Vietnam Airlines dự kiến sở hữu 95 máy bay thân hẹp, 37 máy bay thân rộng và 5 máy bay ATR. Con số này sẽ tăng lên lần lượt là 112 máy bay thân hẹp và 52 máy bay thân rộng vào năm 2035.

Về kết quả kinh doanh, trong quý 1/2025, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất ước đạt gần 31.107 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt khoảng 3.625 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ đạt doanh thu hơn 25.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế gần 3.044 tỷ đồng.

Cũng trong ngày hôm nay (14/5), Vietnam Airlines thông báo về ngày đăng ký cuối cùng thực hiện quyền tham dự ĐHĐCĐ thường niên 2025 là 27/5. Ngày tổ chức đại hội dự kiến là 22/6/2025. Các tài liệu chi tiết chưa được công bố.

Trước đó, vào ngày 29/4/2025, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 3695/VPCP-CN ngày 28/4/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA).

Theo đó, Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ. Phó Thủ tướng giao VNA chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.

Theo văn bản, việc tăng cường đội bay thân hẹp giúp VNA nâng cao khả năng linh hoạt khai thác, đồng thời mang đến thêm nhiều lựa chọn sản phẩm, dịch vụ cho hành khách.

Thu Trang

Nguồn Mekong Asean : https://mekongasean.vn/ngay-mai-155-vietnam-airlines-hop-dai-hoi-co-dong-bat-thuong-41500.html