Ngày mai 30-6, thông xe hầm chui HC1 nút giao An Phú

6 giờ trướcBài gốc

Thông tin với PLO ngày 29-6, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) khẳng định hầm chui HC1 của dự án nút giao An Phú vẫn giữ nguyên kế hoạch thông xe vào cuối tháng 6, tức ngày mai.

Hầm chui HC1 nút giao An Phú sẽ thông xe ngày mai.

Theo ghi nhận của PLO sáng 29-6, các hạng mục của hầm chui HC1 cơ bản đã hoàn thiện, sẵn sàng cho ngày thông xe.

Hầu hết các hạng mục chính như thảm nhựa mặt đường, kẻ vạch phân làn, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, lan can, dải phân cách, biển báo...cơ bản hoàn tất.

Anh Vũ Minh Tuấn (TP Thủ Đức) ví von: "Người dân ở đây như đang sống giữa một công trường kẹt xe khổng lồ". Theo anh, mỗi ngày đi qua nút giao An Phú là một cuộc "vượt chướng ngại vật" đúng nghĩa, xe cộ ken đặc, container nối đuôi nhau, tiếng còi inh ỏi từ sáng sớm đến khuya. Chúng tôi đếm từng ngày dự án hoàn thành.

Mặt đường được thảm nhựa hoàn chỉnh.

Hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) có chiều dài 480m, được thiết kế với 4 làn xe và tổng mức đầu tư khoảng 341 tỷ đồng.

Công trình nằm tại vị trí giao cắt giữa đại lộ Mai Chí Thọ và đường Đồng Văn Cống, một trong những điểm nút giao thông trọng yếu khu vực phía Đông thành phố.

Hầm có 4 làn xe.

Hầm có bề rộng khoảng 14m, chia thành hai chiều lưu thông, kết nối từ hướng giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống đến hầm Thủ Thiêm và ngược lại.

Việc thông xe hầm giúp phục vụ công tác thi công dự án.

Mỗi chiều lưu thông trong hầm được bố trí hai làn xe, với tốc độ tối đa cho phép là 50 km/h. Hầm không cho phép xe máy và người đi bộ lưu thông nhằm đảm bảo an toàn và lưu lượng phương tiện qua lại được thông suốt.

Ban giao thông cho biết, đến thời điểm hiện tại, dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức) đã đạt khoảng 70% tổng khối lượng thi công. Một trong những điểm nhấn đáng chú ý là hạng mục hầm chui HC1, từng bị chậm tiến độ do vướng trạm bơm sẽ chính thức thông xe theo đúng theo kế hoạch điều chỉnh gần đây.

Dự án nút giao An Phú dự kiến về đích cuối năm nay.

Việc đưa hầm HC1 vào khai thác tại thời điểm này chủ yếu nhằm phục vụ công tác tổ chức giao thông tạm thời, giúp giải phóng mặt bằng trên trục đường Mai Chí Thọ để thi công hai nhánh cầu vượt còn lại của nút giao.

Do được xây dựng bằng phương pháp đúc trên đà giáo, việc thi công các nhánh cầu đòi hỏi phải chiếm dụng mặt đường hiện hữu, vì vậy việc thông xe hầm HC1 có vai trò quan trọng trong tổ chức lại dòng phương tiện lưu thông trong khu vực.

Dù chưa trực tiếp gia tăng năng lực giao thông của nút giao, việc thông xe hầm HC1 được kỳ vọng sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ chung của toàn dự án. Đây là nút giao chiến lược kết nối các trục đường huyết mạch như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Võ Nguyên Giáp và Lương Định Của – nơi thường xuyên ghi nhận mật độ phương tiện cao.

Trước đó, hạng mục HC1 từng được lên kế hoạch hoàn thành và đưa vào sử dụng vào dịp lễ 30-4. Sau đó, thời gian thông xe được lùi đến ngày 9-5, và mới đây đã được cập nhật lại mốc thời gian là cuối tháng 6-2025.

Hầm chui HC1 góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án.

Tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM 26-6, ông Nguyễn Kiên Giang – Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông thuộc Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết các đơn vị chức năng đã thường xuyên tổ chức kiểm tra hiện trường, chấn chỉnh tiến độ và đôn đốc nhà thầu thi công bám sát kế hoạch đề ra. Mục tiêu là đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ toàn bộ nút giao An Phú, một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của TP.HCM trong năm 2025.

Dự án nút giao An Phú có tổng mức đầu tư 3.400 tỉ đồng, gồm ba tầng giao thông (hầm chui, mặt đất và cầu vượt), khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc và tăng năng lực lưu thông cho khu vực cửa ngõ phía đông thành phố.

NHƯ NGỌC - THUẬN VĂN

Nguồn PLO : https://plo.vn/ngay-mai-30-6-thong-xe-ham-chui-hc1-nut-giao-an-phu-post857804.html